Eikös tuo 76mm matto ollu jo viime talven kasisatasessaki eli kyllä minä uskon että menis myös -13 mallin summittiin.
Olihan se joo viime vuonna, mutta sitä juuri meinasin että onko siinä T3 takakorvakot erit ja etupukki eri kohdassa. Ei jaksais alkaa sovittamalla sovittaan sitä sinne alle.
Eise kiveen hakattu fakta ole mutta varma arvaus. Omaan Summittiin kun 64mm mattoa viritteli, niin muistelisin ettei sinne hirviää rakoa enää jäänyt tunnelin etuosaan. Mutta tuohan ei maksa mitään, jos sinne pistää mulikan pyörimään ja kokeilee. Ainahan sinne olis hyvä jonkinmoinen rako jättää, kun siellä huilaa jokunen kuutio lunta siellä maton matkassa.
T3:ssa on pidempi ketjukoppa. Muistaakseni tuossa ei silti ole ihan liikoja sitä ylimäärästä tilaa. Lonkalta väitän että ei mahu tuo karkiampi matto tuoho ei T3:een, mutta voiha sitä kokeilla.
Vissii minuutin homma kääntää kelkka nurin ja kattoa tunneliin, ja kokeilla sormilla vetopyörän päältä. Hirmu speksaus alko
Eli kuvissa 2016 T3 154 76 mm lapulla. Edessä kennon ja telan väliin jää reilusti rakoa. Telatunnelin kattoon ihan telan etuosassa jää sellanen 3 senttiä.
Xp:ssä ei ainakaan ollu tilaa 76 harjalle ja epäilen ettei normi xm:ssä ole sen enempää.. t3:ssahan on pitempi ketjukoppa ja vetari eri paikassa
Xm Summitteihin on asennettu 76mm lappusia, eli mahtuu. Ahdasta tosin on ja vähän raapii telatunnelia joissain tilanteissa. Ja saatat joutua vähän hiomaan pisimpiä niitin nokkia sieltä telatunnelin puolelta. Vetopyöriä ovat kyllä vaihtaneet pienempiin maton vaihdon yhteydessä että jäisi enemmän tilaa...
väittäisin edelleen että ei mene ilman muutoksia.. vetopyörien jakokin on vakio 13 vuoden summitissa 2,86" ja taitaa kaikissa 76mm teloissa olla vähintään 3"
Eli taitaa tulla max.64mm alle niin ei tarvi alkaa mitään muutoksia tekemään. Ja joo toki siinä samalla vaihtuis erit ja pienemmät vetoset mutta siihen kaikki muu kikkailut päälle niin ei oikein jaksais. Noh aika näyttää, toki saattaahan se mieli muuttua.
Mihinkä ratkaisuun päädyit? Tässä miettinyt että jos ja kun matonvaihto tulee ajankohtaiseksi niin laittaako alle alkuperäisen flex edgen vaiko jotain ihan muuta.
