Eli 550f (Tundra) sammui ajosta ja alko värkkään pakkia päälle ja pois. Kokeilin jo irrottaa mittariston takaa liittimet, ei vaikutusta. Nyt pölylumikeleillä oli aika reilusti mittariston takanakin jonkin verran kosteutta. Olisiko tämä nyt sitten se CDI-boxi vai mistä lähtis vikaa hakemaan? Pystyykö boxia jotenkin testaaman muuta kuin vaihtamalla?
Hyvä idea tuokin. Yritän saada tänään haettua kelkan lämpimään talliin niin pääsee vähän kurkkiin mitä siellä on tapahtunu.
Päivitystä tilanteeseen: Kävin hakemassa kelkan joelta pois. Lähti normisti käyntiin ja pystyin ajaan kelkan lavalle. Pakki ei pelannu. Jotain lämmetessä siis ottaa itteensä. Ajauksia?
Tangossa oleva pakkinappihan nuissa on takkuillut, eli kerää sinne napin taakse lunta/jäätä ja rupeaa sitten värkkää sen pakin kanssa. Nyt se on sen verran jäässä ettei mene pohjaan ja pakkinapilla ei johdot kytkeydy. Eli sen mötikän käyttäsin pöydällä.
Jep, aikanaan oli sama vika 550gtxssä. Kun otti siitä mötikältä missä on pakki, pitkät valot jne. johdot irti niin pysty ajelemaan kotia. Kun kuivatteli kelkan lämpimässä tallissa, niin vika poistui aina joksikin aikaa. Lopulta saatiin vika kokonaan loppumaan, kun vaihdettiin se tangon pakki-valot-lämppäri-hässäkkä.
Tällä hetkellä vaikuttas siltä, että jonkinlainen kosteus tms. häikkä kyseessä. Tallissa vietetyn yön ja päivän jälkeen pelas normaalisti. Ajattelin huomenna käydä pitemmän testilenkin jonkun kaverin kans, että pääsee pois jos taas jääpi välille. Saapas nähä miten käy.
Jos suinkin löytyy jotain sprayöljyä tms sopivaa niin koita sitä saada siihen kytkimeen. Yhem kesän joskus oli lyne ulkona niin ei tarttinappi yhistäny. Hiukan kun sai ruikattua sopivaa voidetta,sähköliitoksille tarkoitettua, alko sitten toimiin. Kertaakaan sen jälkeen ei ongelmia. Kytkimen sisällä on hiukan rasvaa joka ajansaatossa huononee ja pakkaskelit jähmettää siten että koskettimet eivät joko aukea tai ovat sulkeutuneena kaikenaikaa..
Siellä on polttimon paikat taustavaloille siellä katkaisijapaketin piirilevyllä, sinne kun laittaa polttimot niin loppuu tuo kosteuden takia värkkääminen.
Muutama 550f GTX temppuili kans tuo pakkinappi aikoinaan. Tallissa kun kelkan sulatti ja puhalsi kosteudet pois, niin toimi taas, mutta vika uusiutui aina jossain vaiheessa. Noissa valaistuissa napeissa ei ainakaan niin paljoa ole ollu tuota vikaa, kuten Kojontti jo mainitsikin. Kannattaa ne hehkut käyä hakemassa. Sen starttinapin mikrokytkimen voi vaihtaa, jos kolvi pysyy kädessä. Ei ole tehty vaihdettavaksi, mutta sehän ei ole este mikrokytkin on kahdella muovi"niitillä" kiinni, eli levyssä on kaksi muovitappua joihin mikro tulee ja ne tappien päät on sitten sulatettu. Sulatetut kannat pois, uusi kytkin liiman kans paikalleen.
Tuo polttimoidea täytyy kyllä kokeilla. Täytyy käyttää se mötikkä pöydällä ja fiksailla muutenkin. Eilen kävin ajelemassa viitisen tuntia ja ilman minkäänlaista hämminkiä.
