Kerhon kelkasta jysähti loota jumiin, en oo vielä itse laitetta saanu talliin, mutta ihan ennakkokyselyä harrastan. Joskus aiemmin laite teki saman ja silloin oli kytkeytynyt pakki ja 1. tai 2. vaihde samaan aikaan. Luultavasti sama tällä kertaa. Mutta onko tuohon vaihteiston sisäistä syytä vaiko säätövaiva. Murheen tutkinta alkaa tänään, vaan jos jollakulla on kokemusta kyseisestä vaivasta ja sen korjaamisesta, niin apu on varmaan tarpeen. Vuosimalli jotain -90 alkupuolta, olisko ollu -92. Ei syncro. Tattis.
Vs: 5900 Lynx, vaihteisto jumissa?? Oiskohan siirtovipu/haarukat kuluneet ja vipu pääsee muljahtamaan ohi haarukan? Kannattaa kattoa myös haarukoiden paikoitusnastojen jouset.
Vs: 5900 Lynx, vaihteisto jumissa?? Jo vain löytyi. Eli pakki oli päällä koko ajan ja sen lisäksi sai valittua 1. vapaan tai 2:n Vääntiöllä pakkihaarukka keskelle ja taas toimii. Mutta, mikä tuon sitten aiheuttaa. Indeksointitapit toimii hyvin, molemmissa siirtäjissä. Vaikka väänteli siirtäjiä miten, en saanu sitä haarukkaan menevää rautaa muljahtamaan pakkihaarukasta pois niin, että pakki jäisi päälle ja pääsisi tyrkkimään muita pykäliä samanaikaisesti. Haarukat vaikuttaa olevan kunnossa, ei välyksiä vaihteiston sisällä (siis liiallisia). Ei jummarra?? No, ulkopuolen vivustoissa olikin välyksiä vähän joka suuntaan ja niitä himpun muokkailin ja sain vähän napakammaksi. Pitänee ottaa takas ajoon vaan ja pitää kuskeille lyhyt kertaus vaihdevivun käytöstä kyseisessä kelkassa.
Vs: 5900 Lynx, vaihteisto jumissa?? Mulla kakspökäleessä sama vaiva. Vian aiheuttajaa en ole saanut selville, kulumia ei näy jne. Jumi tulee silloin jos keppiä puskee eteen/taakse silloin kun keppi ei ole täysin vasemmassa reunassa "pakkilovessa". Huolellisuutta vaan käyttöön niin ei haittaa mitään.
