EW643 ´72 etualalla ´74 tokana (?) keskipaikkeilla EW433 oisko ´74 vuotta... en ihan varma oisko loput ´79 malleja? Ike
EW 643:t vuoden tarkkudella juuri näin. 433 ja loput on joku muu mallityyppi. kaikkien voimansiirrossa on pieni erikoisuus...
Meinaatko Quick change :a Ainakin joissain 643 :ssa oli kait myös jonkinsortin nestekytkin tai jotain. Kolmannen kelkan vuosimalli lie 1973, meillä tallissa oleva SW440 näyttää samalta.
Joo, oli toi nestekytkin joka näissä kaikissa on. Vuosimalli korjaus oli just noin... koko repertuaari tuosta http://acscc.com/gallery/showgallery.php?gid=346
Tässä se SRX500. Siisti peli. ´82 mallia. 499cm3 ja hieman vajaat 110 hv... Ollin ottama kuva Jyskälän näyttelystä pari vuotta sitten. Ike
Hieno tuommonen vanaha srx Perhanan pieni se on ulkomitoiltaan ainakin : Paljoko tuommonen hirmu kulkee ??? Taitaa jäädä nykyset 600cc:t kakkoseksi
Joo, taitaa ne jäädä, ainakin tasaisella jäljellä... Matalat matot ja pienet vierintävastukset kevyen painon kanssa auttavat asiaa. Ike
Oma SRX latikeula '79 paino Catti mönkijän puisen ja raskaan häkin kanssa huolitsijan mukaan 181 kg, veikkaa kelkan painoksi enintään 160kg. On se pieni RX:n rinnalla. Appiukko oli etelästä käymässä, eikä näistä juuri ymmärrä, kysy oonko pojalle (11v) ostanu uuden kelkan...... EI IHAN ;D Laitan kuvia jossain välissä. SRX akseli ongelmat tuli tolppakeulan matkassa, vetopää pitkä ja sattui värähtelytaajuus juuri käyntinop. alueelle. SRX 440 '81 vaihdettiin takuuna seuraavana vuonna 500 kone ja 440 koneet sai huoltoliikkeet pitää vaihtopalkkana. 440 koneista tuli halpoja aihioita kisaukoille, lisä/tukilaakeri vetöpäähän, nii pelas ihan ok. Siinähän on hyvän kokoiset kanavat...
On kyllä hienoja pelejä. Olisko tietoo kellä olis tommonen projektiksi myytävänä, varsinki srx kiinnostas? Ei tarvis Ruotsista asti lähtee hakeen.........
SRX (tuon ikäinen) ei mahda olla halpa koska Suomesta ei mahda löytyä myyntiin asti. CRod hankki jenkeistä tuon mistä mainitsi.
Jos en nyt täysin väärin muista niin SRX mallit hyppää -81 -> -98 tms. luvulle seuraavan kerran. Eri kelkkoja.
Tommonen -82 mallia niinku Sodiksessa on, niin sekin olis magee rojektiksi. Olis mukava mökillä ajella saunaan vesiä ja kupiin jäitä....... 8)
Ei oo, ei tuu? -82 räksää tänne? Kuvassa (Iken) oleva kelkka ei ole täältä, samalla rungolla oleva VMax-540 -84 on ollut täällä useamman vuoden mutta majailee tällä hetkellä Roissa, käy pari kertaa vuodessa täällä. Ostin sen -88 ja -92 lähti vaihdossa Cattiin. Loppu on historiaa
Joo, 540 on AIVAN eri kelkka. Miedompi kone ja hieman luotettavampi. Nuo ´82 mallit on TODELLA HARVINAISIA. 9 kpl maailmassa jäljellä. 3 niistä omistaa heppu nimeltä Jon Bertolino jenkeistä. Välitin sille yhden SRX500:n koneen (numero # 8R9-010170) + muuta sälää pari vuotta sitten. EDIT: yksi Jonin kelkoista tänä talvena kuvattuna Ennen entisöintiä... Samalla runkonumerolla ja moottorin numerolla olevan , ajokuntoisen SRX500:n käypä hinta atlantin toisella puolen liikkuu jossain 15 000 taalan kieppeillä kun kyselin Jonilta niistä... Sama heppu omistaa Bender Racingin MOLEMMAT ovaali vmax4:set (numerot 19 ja 91, eli Tim Benderin ja Mike Sackettin). Se on erikoistunut nuihin harvinaisiin kelkkoihin. Muuta kampetta mitä sillä on, esim. Terminator Exciteriä, Avalance Phazeria ym. eli niitä Benderin pajan harvinaisuuksia. Ike
lisää tietoa harvinaisuuksista : www.vintagevmax.com http://www.vintagevmax.com/82.htm tuosta tietoa ´82 - mallista. hieno saitti . Ike
