Moi Jospa tuosta omasta projektista dumppais jotain kansan nähtäville. Kaksi vuotta tuli ajeltua 440 föönillä ja sitä ennen 340 föönillä, joten päivitystä kalustoon kaipasi jo kohtuudella. Visioita oli useampia, mutta budjettiin sopiva ratkaisu löyty vihdoin, kun sain vinkin parilta, tälläkin foorumilla majailevalta, Catlla ajelevilta henkilöiltä. Joulukuun alussa veronpalautukset päätin sijoittaa kelkan raatoon -99 Arctic Cat Powder Special 700 LE. Kelkka oli poistettu rekisteristä ja seissyt kolme vuotta pihalla konerikon vuoksi. Yleiskunto oli sellainen, että kelkka olisi pelastettavissa toimintakuntoon jonkilaisella pajottamisella. Tässäpä pari kuvaa: Kone olikin sitten hieman lohduttomampi näky: Tässä vaiheessa kuvioihin astui kesällä ostamani Wildcat, joka pääsi siis elimenluovuttajaksi: Koneen avattuani löyty tarvis mäntien vaihtoon. Kesällä kai kylmäleikkas toinen mäntä "peltotesteissä." Lisäksi tuli ostettua kuomuun puuttuva nokkapala ja muuta pikku hilpettä. Tuulilasi löytyi jälleen yhden avuliaan Cattikuskin tallista. Ja vielä "free of charge"!! ;D ;D Tarkemmin tutkailtuani ruostunutta konetta ja Wildcatin konetta, osoittautui koneen kiinnitys haasteelliseksi. (kiinnitys WC pohjasta, PS kyljistä) Siitä se idea sitten lähti ;D ...uudemman koneen alakertaan Wildcatin sisuskalut... onnistui. Ainoastaan kytkimen pään laakeri piti ostaa, muuten hilut käyvät ristiin. Samalla tuli askarreltua koneeseen hiilikuituläpät ja kampura kävi pajalla uuden tiivisterinkulan asennuksessa. Vaikka edellinen omistaja oli korjaillut vauriokohdat rungosta ja "varmuushitsannut" suurimman osan saumoista, päätin kuitenkin purkaa kelkan atomeiksi. ONNEKSI tuli purettua, kun pari murtumaa löytyi telatunnelin etuosasta. :-\ Ei muuta kun runko Hiluxin lavalle ja Pousille hitsautukseen. Samalla tuli hitsautettua vahvikepaloja etupäähän. Vihdoinkin pääsin siis kasausvaiheeseen. Tässä vaiheessa muistin kuulleeni, että kelkka oli ollut joskus vesikelkan ominaisuudessa... Eli laakerikauppaan. Vetarin ja alustan laakerit vaihtoon... elämä on. Iskarit huolsi yksi näistä Cattimaakareista, joten saatiin niihinkin uusi puhti. Ja tottakai pakollinen bling on jossain vaiheessa keksittävä. Tällä kertaa se löytyy pohjamuovin korvaavasti alumiinilevystä... tosin jo tehdessä huomasin virheeni, kun ostin vain 2mm peltiä... tuo taipunee varmaan ensimmäisten reissujen yhteydessä, mutta katellaan ny. Alusta siis asennettu, muovit paikallaan, kuomu istutettu ja seuraavaksi kone paikalleen. &%%/¤#"@%"£ sentään... kuvittelemani Wildcatin pakoputket ei sovi kuomun alle... noh nou worry... laitan orkkis putken... #$%^&*$¤%&* ...ei löytyny pakosarjaa mistään... Noh tässä zoomaillaan Wildcatin putkien siivutusta, jotta sopisivat sisään. Kiirettä pukkaa, että ehtisi ensi viikonlopuksi ajelemaan. Julkinen kiitos tähän mennessä projektiin vaikuttaneille Bearcat-97, T-Cat ja Frosty
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. hommaa tuossa ainakin riittää, kyllä siintä vielä peli tulee, ja on se sen arvoista kun kunnolla kasaa saa ja pääsee päristelee ;D
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. No nyt on sikahieno projektiselostus!!! Toivottavasti muksu on viisaampi ku isänsä, eikä sekoo noihin....heheh!! ;D ;D ;D
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Kovasti on ulkonäkö muuttunut parempaan suuntaan siitä mitä minä kävin katsomassa, mietinnän alla oli Thunderin koneen asennus tuohon projektiin mutta alkoi katsastus mietityttämään. "Vähän" on ollut ongelmia Zmpy:llä mutta hyvällä mallilahan tuo nyt jo on, älä vedä lättyyn jos nähdään Tunturirallissa ;D
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. oho! Helevetti tostahan tuli isompikin operaatio :O Tehe loppuun asti tuolla siistillä kiiltopelti- ja KAIKKIsaumatuusiksityylillä, niin tulee perkulen hyvä ja hieno kampe.
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Hmmm ... eikös se thunderin kone pitäs mennä leimastaki tuolla rungolla läpi? Siis, sama runkohan mountain thunderissa on ja tuossa? Mutta kuomujen kanssa ois voinu tulla ongelmia, meinaan piippujen sovitus on aika tiivis Tänään katsotaan, alkaako se putken mallinen pelti taittuun "suurien voimien" edessä ...
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Eihän putket olis mikään ongelma ollut, taas soitto Jawsille ;D, ne tekevät ZR runkoiseen triple putkia. Eli teillä on tänään "rälläkkää ja Mig-liimaa" ilta?
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. On kyllä loistava, kun löytyy tollanen lämmin paja, ettei tarvi kotona pihalla pajottaa. Ja huomion arvoinen seikka sekin, että iskarit tuli siellä huollettua puoli-ilmaseksi ja pakaritkin saa uuden muodon, vaikka en paa tikkua ristiin ;D ;D ;D
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. ;D ;D On se kaverina ollu jo Wildcatin purkuhommissa... arvatkaa vaan onko vaikea pestä muksua, joka touhusi pakoputkien kans... yritti sijottaa meisseleitä änäriin ;D ;D Sillä ois jo oma Kitty Cat, mutta meni piru kaupat puihin... noh... eiköhän noita tule vielä vastaan. Pittäähän se tytölle saaha oma kulkupeli, kun isompien kyydistä ei meinaa pois saada, vaikka kelkka ei liikukkaan.
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Meillä kans kaksostytöt ihan hulluna kelkkoihin! Harjulammella kun vilistää kelkka, niin johan on keittiön pöytä sekaisin
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. jos saa kysästä niin paljon tuli kustantamaan tommonen projekti? edit: siis tuo kelkka siinä asussa, kun ostit.
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Moi Saahan sitä kysyä ...tosin vastaus on ympäripyöreä. Eli myin -97 Z440:n ja remonttirahaa jäi vielä koneen korjaukseen tarvittava summa. Tosin onhan tuossa jälkeenpäin noita piilokuluja tullut aikalailla, joten saa nähdä mihin budjetti asettuu, kun kelkka on kilvissä.
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Tästähän saa ihan omaankin projektiin innostusta... Runko samoilta seuduilta samassa kunnossa, kone onneksi ainakin vielä ehjä mutta näin muuten. Ensiksi mietin kokonaan tehdasuutta runkoa, mutta kelkan hintaan suhtautettuna ei juuri järkeä joten pitäisi jossain välissä purkaa atomeiksi ja viedä johonkin hitsattavaksi
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Hyvältä näyttää. Jatka vaan samaa huoliteltua linjaa niin on korea peli sulla.
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Kone käy ja kukkuu... vastusti kyllä vielä viime metreilläkin, mutta vaikeuksien kautta voittoon. Bearcat-97:n pakaripaja toimi lukemattomia tunteja ja putket istuivat todella ahtaan kuomun sisään sittenkin! KIIIITOS! Nyt vaan mietityttää, että kun on aiemmin ajanut pikkufööneillä ja nyt on alla 700... pitäsköhän käyttää kumia, kun lähtee ajelemaan, jos sattuu tuntuun liian nannalta... ;D ;D ;D
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Ollos hööl, ja nyt huomenna ralleja kattoon? ;D Tarttee vissiin vielä perehtyä noiden flättikaasareiden säätöön?
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Jep ja jep. Saa nähä mistä nuo säädöt löytää kohilleen, mutta pitää hakea taskullinen tulppia, ettei jää reissu niistä kiini
Re: -99 Powder Special raadosta kelkaksi. Musta tuntuu, että pitää varat rinkallinen niitä kiiluja ;D ;D
