Vs: AC ProViper Vähän sellanen epäselvä tulos kun tuntu että aluks heitto muuttu joka kierroksella. Otin sitte kannen pois ja pulttasin levyn kannen tilalle, johon saatiin kello kiinni. Mitta heitteli 0,07:n ja 0,04:n välillä, riippuen mistä kohtaa mittasi. Riittää mulle. Pikkusen oli hapettumaa siinä kytkimen kohdalla. Varmaan sen takia tuo 0,07 tuli siitä melkeen keskeltä kytkimen kartiota. Tosin kellokaan ei ihan uusinta uutta ole. Varmaan yhtä vanha ku toi konekkin. En tiiä mitä noissa on heitto tehtaalta lähtiessä.
Vs: AC ProViper Huh, olipa tuuria. Ihmettelin käynnistyksessä kun bensaletkussa vilisti ilmakuplia pumpulle. Oli letku halki tankin sisältä. Uusi letku muutaman kirosanan saattelemana paikalleen ja koeajolle. Kiertää taas niinkuin pitää, mutta joku kaasareista tulvii matalilla kierroksilla. Sieltä löyty syy ihan tolkuttomaan bensankulutukseen. Tarttee huomenna perehtyä siihen. Kytkimen tartuntakierrokset on edelleen liian alhaalla. Jouselle on tapahtunut jotain mystistä, mutta eiköhän se uudella jousella korjaannu. Alusta tuntuu entistä makeemmalta Jakelfinin jäljiltä. Etupukki pohjaa isoissa vastapateissa, mutta tuo meidän kotireitti onkin aikamoisella patilla, joten klikkeristä hippusen lisää niin se on just nappi. Edessä olis toisten suksien hommaaminen ja tekis mieli floatit laittaa keulaan, mutta nuo normikepitkin tuntus nyt olevan aika hyvin kohdallaan. Floateilla sais vaan kivasti painoa vekspois keulalta.. Täytyy funtsiamiettiäpohtia. Runko on ihan parasta koko kelkassa. Joka jätkä kun on kokeillu tuota nykyistä versiota on sanonut että se on varsin täsmällinen ja ihan älyttömän jäykkä. Nyt varsinkin kun saatiin iskarit pelaamaan niinkuin ne kuuluu pelata. Ohjaustuntuma on ihan toistaluokkaa alkuperäiseen ohjaukseen verrattuna. Se on hirmu tarkka ja patikossa heittoja korjatessa kuski herkästi korjaa liian suurella tangon liikkeellä. Vaati hieman totuttelua että oppi pitämään pienenä korjausliikkeet. Tangon asentoa meinasin vielä muutella himppusen, mutta ohjauspaketti muuten jää periaatteessa tollaiseksi.
Vs: AC ProViper Sehän kuulosti hyvältä! 8) Selvä ero entiseen videoon, näemmä ihan kivaa kyytiäki voi piettää. Kyllä se putkirunko alakaa oleen ainoa vaihtoehto ko alakaa ihan kokonaista kelkkaa miettiin..
Vs: AC ProViper Kyllä, toi putkirunko on nyt just aivan mainio. Tuossa videossa se reitti on ihan hirveellä patilla, mutta runko pelaa just niinku sen pitääkin. Tosin muut paikat meinaa pettää. Tolla videon pätkällä repes yks äänenvaimentimista poikki. Hiukan oma moka kun tein ne tuet niille vaimentimille sillain puolihuolimattomasti, niin se kostautu nyt. Korjattava se vaimennin ja tuettava ne kunnolla. Huomenna se jo rokkaa taas.
Vs: AC ProViper Katoinki että pakko olla kovin patilla kun ei näyttäny vauhti semmoselta mitä huukilla yleensä on pystynyt pitää.. Ei muutakun alustaa tiukemmalle ja lisää kyytiä
Vs: AC ProViper Joskus alkukaudesta se on tosi nopeeta pätkää, mutta tässä vaiheessa kautta se on oikeestaan aina tollasessa urheilullisessa kunnossa. Ei tarvi alustaa tiukemmalle, päinvastoin, tarvii löysemmät hakaneulat kun noilla se nakkelee perää. En ole vielä saanu aikaseksi hommattua niitä. Vaimennus olis nyt aika kohdallaan löysemmille jousille. Etupukki pohjas pari kertaa isossa vastapatissa, mutta se saa sen tehdäkkin. Klikkereissä on kyllä vielä varaa jos mieli tekee kovempaa alustaa.
Vs: AC ProViper Emmä tiiä. Pistin kokeeks sinne mutta otin pois. Ei huvittas myydä muttaku pitäs tehä tilaa talliin ja päähän uusille ajatuksille. En sitä puoli-ilmaseksi viitti myydä, enkä tarvii mitään muuta romua nurkkiin vaihdossa niin jätän vaikka sitte varakelkaks jolla kyläilevät vieraat/sukulaiset/kaverit voi pommittaa jos siltä tuntuu. Rakentelen sitämukaa kun kerkeen ja huvittaa. Ei se tilan lisäksi paljon muuta pyydä tuolla säilössäkään.
Vs: AC ProViper Vähän samaa ajatusta ollu ton RXL:n kans. Jos mulla nyt on uudempaan edes varaa Mut jos on niin ei oikein tiedä mitäpiäis tehdä, houkuttas ostaa joku uudehko pätkäalusta ja tehä siitä joku oldschool patikkohakkuri..mut enpä tiä. Aika kovaahan tolla su kelkalla näköjään voi laskea.
Vs: AC ProViper Kyllä sillä voi. Rajana ei ole ku välitykset ja kuski. ;D ...ja kuudenkympin rajotus reitillä
Vs: AC ProViper Joo, niin muistelin Nyt toi alusta on kyllä oikeesti hyvä noita hakaneuloja lukuunottamatta. Mun aikana se ei ole noin hyvin pelannut aiemmin.
Vs: AC ProViper Joo, näköjään kaikki äänenvaimentimet enemmän tai vähemmän repeilly. Yks on poikki kokonaan ja kaks on tyhjät villoista. Taitaa olla viisainta tehdä yhteen vaimentimeen se mutta sitä liitosputkistoa täytyy hieman suunnitella. Ellei joltain löydy sopivasti kolme samanlaista pientä vaimenninta...? Yks ilmanputsarikin oli johonki kadonnu, mutta onneks hyllyssä on vielä varalla.
Vs: AC ProViper Mikä on kokemus, vaikuttaako kakstahdissa äänenvaimennin koneen kaasunvaihtoon kuinka paljon?
Vs: AC ProViper Kyllä sen ajossa huomas että vaimenninpuolella tapahtu jotain. Ensin paheni äänet ja samalla huomas että kone ei herää niinkuin normaalisti. Se katkennut vaimennin oli vielä sillain katkennut että se koneen pääty oli noussu iti ja siirtynyt sivuun niin se tukki puolet putkesta samalla. Villojen poistuminen vaimentimesta on todettu jo kauan sitte 2-t rossipyöristäkin että tehot hävii samalla kun vaimentimen villatkin. Kyllä ehjä/ehjät vaimentimet on kuitenki se paras ratkasu. ;D
