Kaveri on ostamassa kyseistä kelkkaa ja kone on ihan jumissa ja kelekka metässä kuusen alla. Kelkalla on ajettu noin 4000 ja viimeset noin 3 vuotta ollut kokonaan käyttämättä. Nyt noin kuukausi sitten siirretty muutama satametriä ja sammutettu myyjän mukaan ihan normaalisti. Käytiin katsomassa kelkkaa ja kone oli täysin jumissa. Varovasti heiluteltiin rautakangella kytkimestä mut ei liiku yhtään. Jäähdytin nestettä ja öljyö oli säiliöissään. Mitäpä veikkaatte syysksi? Kannattaako tuosta maksaa minkä verran kun kelkka muuten vaikuttaa tosi hyvä kuntoiselta? Voisiko olla kiinnileikannut öljyn puuteesta, vettäpäässyt koneeseen ja jäässä tms. Voiko männän renkaat jämähtää kiinni sylinteriin kuukaudessa noin pahasti kun kelkalla on ajettu viimeaikoina noin vähän? Kaikki kommentit tarpeen muutenkin kelkan tekniikan suhteen. Onko minkälainen pommi ostos? Mitkä noissa on heikkoja kohtia. Tela ainakin ihan uuden veroinen.
Jos sillä oikeasti on vasta ajettu ja toimivana siihen jätetty niin käynnistinlaite voi olla jäässä. Kahvan ja narun kautta käynnistimeen valunu vesi jäätyny ja sillä jumii. Näin oli yhessä pollessa jota ihmeteltiin ihan liikkeen pihassa. Syy voi toki olla vaikka missä muuallakin.
Ok. Kiitti vinkistä. Täytynee ekana sulatella se jos kaupat tulee. Onko noihin saatavissa koneeseen osia tai kokonaisia koneita jos mosa on ihan sökö eli mikä lie varaosien saatavuuden tilanne?
Kelkassa on nopeusmittarissa km/h asteikko sisempänä ja ulompana maileina. Onko matkamittarin määrä kilometrejä vai maileja?
