Kysytäänpäs nyt uteliaisuudesta tällaista, kun on tullut selailtua noita ajokorttiluokkia.. : Minkäslaisia yhdistelmiä foorumilaisilta löytyy ja miksi päädyitte juuri tiettyihin kortteihin? E: Ja nykyään löytyy siis BC (T). Saa nähä päivitelläänkö vielä joskus, mutta eiköhän noilla alkuun pärjää
ABeC (kunhan ikää, niin CE) A-kortti moottoripyörä harrastuksen takia. B-kortti auton takia. Be-kortti, jotta saan vetää autotraileria. C-kortti, koska talossa on kuorma-auto. CE-kortti, koska nyt en saa vetää kuorma-autolla traileria : Edit: no tottahan nuo M,T,A1 löytyy myös kortin takaa, mut etupuolella lukee nuo^
ABC A ihan siksi, että se on kiva olla jos joskus tarvii B tietenkin C jos/kun joskus tarvii Pikku e ois toisaalta ollu aika fiksu ajaa, tosin vielä ei sellasta kärryä oo ollu että ois tarvinny. Pitää katsella minkälaista autoa sitä hankkii ja sen mukaan sitte katsoa millasta korttia on tarjottava
A BE CE löytyypi. A - Viimeisimpänä hommattu. Kun se pyöräkuume iskee niin se sitten iskee B - Helpottaa liikkumista, vaikka eihän sillä kortilla ajeta. C - Tulipahan hommattua, kun halvalla sai. e ja E - Puollustusvoimat lahjoittivat. (eipä ole montaakertaa tarvinut)
BEC (ajettu 1992) B - Onko pakko vastata? E - Kun pelkällä rahalla sai, oliko se pelkkä leimavero+uuden kortin hinta tjsp., joskus tossa '90 luvun lopulla/vuosituhannen vaihteessa. C - Ei ollut niin paljoa hinta eroa pelkkään B:hen, olikohan jotain 20%. Pelkkä B olisi ollut ~5500mk, BC oli jotain 7000mk luokkaa eli ero oli nykyrahassa ~250€ luokkaa.
Pelkkä B, opetusluvalla. Makso jotain 2500mk sisältäen toisen vaiheen. Toki inssi piti käydä kahdesti, sikäläinen tapa kuulemma opetuslupalaisten kohdalla.. Pikku e ainaki pitää hommata ja ehkä jo ens kesänä A. On tuo pyöräily kuitenki aina ollu lähellä sydäntä ja vaimoki haluais "pyöräillä".
Mulla kans käyny kerran laitoksella kortti, kuulemma kaks viikkoa piti olla mutta käytin viimenen päivä kortin tiskillä ja tuumasin notta tämä vissiin piti tuua tänne, en vain oo ehtiny ko oon niin lujaa ajellu. Olihan se kortti tavallaan bout minuutin poissa. No, 7 vuoteen ei sakkoja oo tullu, toivon ettei tulekkaan! :-X
ABEC löytyy. Aan inssin jälkeen ajoin pyörää noin 7 vuoden tauon jälkeen Bee on bee Ee otettiin ku melkeen iliman sai Cee varmuuden vuoksi ja eka kerran tarvittii 9 vuotta inssin jälkeen, 9 vuoteen en edes istunu kuorma-autossa
ABC ja sitä korttia suojelee ja vartioi yks nimismies e-pohjanmaalla... ONNEKSI on hyvissä käsissä...
BECE kortti löytyy. Eet sponssas valtio sodankylän 11kk leiriltä. A puttuu, kun ehti vaihtua laki ettei saa automaattisesti ja kuume ei ole noussu vielä niin korkeaksi kakspyöräsiin, että olis ollu tarvetta suorittaa.
ABE. Aika riittävä ollu tähän asti Sanokaapa joku viisas, että kuinka isoa "yhistelmää" saan vetää tuolla kortilla? Eli, jos laitan jonku jäähallin kokosen paku-Sprintterin ja junttaan siihen tuon meän pimp-mobiili-peräkärryn (kok.paino. 1000kg), niin olenko lain rikkoja?
Luultavasti, noihin isoihin Sprinttereihin/LT.hen tarvii kai lähes poikkeuksetta kuorma-autokortin... Mutta siitähän tuleepi onneks vaan ajokorttiluokan ylitys jos satut jäämään kiinni joten sakoilla selviää..
Juu, tollanen ABeC ois taskussa. A tuli ajettua 16 kesäsenä että pääsi pärrään piikillä. B ...no joo... e sai aikanaan pokkaamalla. C no, tulipahan sekin hommattua... kerran oon vissiin inssin jälkeen ajanu :
3500kg yhteispaino jarruilla. Ja vetoauton otteeseen merkitty massa jarruitta. (max 750kg ) ABE on toistaiseski riittänyt. Suuremmat kuljetukset hoitaa sitten kuljetusliikkeet. ;D
maximi kokonaispaino 3500 kiloo ottaen kuitekkin huomioon onko sprinter tai muu ns.paku rekisteröity k-autoksi niin et saa ajaa ollenkaan siihen ei riitä edes pelkkä c vaan täytyy olla c1e tai iso E
Jep, eli aika isoa yhistelmää saan roudata. Eiköhän nuo meän vehkeet siis siirry, jos zmbyllä sattuu oleen ... "huono päivä" ;D