Osaako kukaan sanoa mistä saisi DC virtaa akun lataukseen 02 500 puhallin skippaduussa missä ei ole ollut akkua tehtaalta. Eikös näissä ole kumminkin sama jännitteen säädin akullisessa ja akuttomassa? Kytkentäkaaviossa näyttäisi että säätimestä lähtee punainen johto sinisellä raidalla joka menee vain virtalukon on asentoon ja irrallaan olevaan johtoon eli onko tämä akulle menevä johto? Siitä kokeilin runkoa vasten mitata mutta ei tullut DCtä kuin joku ~0,5v
Akuttomassa on kolmejohtoinen säädin, akullisessa neljä. Näin ainakin REV-koppaisessa. E: Oliko noissa vielä se keskeltä kiinnitetty säädin? No niissä johtoja 2 ja 3.
Nelijohtoinen on. Keltainen, keltainen mustalla raidalla, musta ja punainen sinisellä raidalla. Kiinnitetty kahdella pultilla runkoon. Yksi pultti puolellaan
Taitaapa olla säädin rikki sitten. Siitä punasinisestä pitäisi 12VDC löytyä. Musta maihin, keltaiset staattorille. Mittaa nyt kuitenkin että musta ja säätimen kuori on yhteydessä moottorin lohkoon.
Tätä itsekkin epäilin kun viimeksi männä viikolla testailin niin hommasin uuden säätimen mutta edelleen sama tulos molemmilla säätimillä niin epäilin vain että mittaanko oikeasta johdosta. Mutta jos puna sinisestä pitäisi tulla 12v DC niin mittaanko sen runkoa vasten? Jos kyllä niin entä kun 12v AC miinus näyttää olevan yhtä lailla rungossa (visiirin pistokkeesta testattuna), eli voiko molemmat AC ja DC maadoittaa samaan runkoon vai onko jommallakummalla oma eristetty maa? Voiko tämä olla syy DC puuttumiseen? Ja kyllä musta on yhteydessä lohkoon
Molemmat piirit on maadoitettu samaan. Tulipa mieleen että mitäs mittari sanoo jos mittaat punasinisestä AC puolella?
Tuo AC pitää testata aamulla Testaan myös sen kuoren vaikka luulisi että se pakolla on maassa kun on fyysisesti pultattu runkoon kiinni
Nyt varmistettu että säätimen kuori on lohkoon myös yhteydessä, kokeilin suoraan lohkoon enkä runkoa vasten mitata punaisesta heti säätimen jälkeen niin DC oli 1,2v ja AC tyhjäkäynnillä 11,6v ja jos kokeilin siitä extra punaisesta mikä ei mene mihinkään niin en saanut mitään lukemaa
Lumet oli tuli ja meni, takana pohjoisen reissu sitä seurannut kiinni leikkaaminen ja koneremontti todella pitkien osien toimitus aikojen kanssa mutta nyt on kelkka kasassa ja vielä ensi talvea varten tuota virtaa akun latausta varten haen. Eli homma jäi tuon jännitteensäätimen tilaukseen ja nyt kokeilin uudella säätimellä niin kierroksilla antaa n.~13,5v dc siitä puna/sinisestä johdosta eli taisi olla väärä säädin aikaisemmin. Riittääkö tuo määrä akun lataamiseen kun tyhjäkäynnillä virtaa tulee vain 9v? Ja milläs tavalla muut on laittanut lisäpitkät vakio pitkien kanssa samaan nappiin kun nuo vakiot on ac:ta ja katkaisin näyttää nopealla vilkaisulla vain vaihtavan lyhyiden/pitkien maadoituksen eikä antavan virtaa niin kuin normaalisti niin mites tuon paneelin saisi kytkettyä?
13,5 riittää akun lataukseen. Vähempi näitä kuitenkin tyhjäkäynnillä pidetään. Nyt kun sulla on akku niin sulakkeen ja releen kautta lisäpitkälle plussa suoraan akulta(releen napaan 30, valon+ johtoon navasta 87), miinus runkoon. Releen ohjaukselle(navat 85 ja 86) johdot pitkän polttimon johdoista.
