Minkälaista setuppia porukka käyttäneet että sais tuota hitaan ajon kulmikkuutta pois, parikin tuttua tuossa kysellyt mattoina molemmissa 44mm, itse vaan ajoin 15tkm isompia välittämättä
Mulla Apexissa -13 xtx mallissa nyt Rx1 painot ja 17mm rullat niin toimii hyvin heti lähdöstä täyskaasulle. Matto 44 harjalla. Jousi vakio. Se inhottava lähtönykäisykin historiaa
Ei olis kellään ylimääräisenä kallistuksen vakaajaa kaikkine hilppeineen MTX:ään (jos niillä jotain eroa on)?
Tälle talvelle tuli apex xtx le 2016. Aikasemmin ollu ruisku warre, pari apexia ja kilometrejä ihan tarpeeksi. Tämä xtx le mono alusta foxin iskarilla on perseestä ainakin näin alkuperäisillä säädöillä, tähän onneksi ensiapu saatu fiiberiltä eli oikean iskaripajan osoite. Jenkki foorumia nyt tullu selailtua ja tuohon löytyisi parempaaki iskaria: Päivitetty foxi joka löytyy apex 17 ja 18 mallin kelkoista, oisko tietoa mistä jenkki nettikaupasta tätä löytys ja mihin hintaan? Hygear h1 ja elkan iskareita olis tuohon singleshot alustaan, kellään tietoa näistä? Pakko saada tuo alusta kuntoon niin ei tarvis tuohon yamacattiin vaihtaa.
Elä ainakaan Elkaa osta, just kuulin että pahempi melkein kuin venäjän pojan laatu päältä nätti sisältä ei niinkään . Tuon 17-18mallin iskarin saa niin halvalla jenkeistä ettei kannata muuta miettiäkään. Kaverin Singleshittiä kokeilin ja onhan se vakiona aivan hirveä, ei kyllä voi ennustaa yhtään missä pohjaa, ainoa hyvyys siinä oli että tarjoaa ihan järjettömän vetopidon! Kattele räjäytyskuvista osanro ja googleta, muistaakseni ei vielä löytynyt Partzillan sivuilta joka on erittäin luotettava ja nopea paikka, hintaa taisi olla tulleineen kaikkineen jotain 500-550€.
Kiitos hemikoo. Luin tuosta sidewinder topicista että kaverisi apex xtx le on myös päivittämässä iskaria paremmaksi? Jos näin on niin tehdään kimppa tilaus jenkeistä? Mun numeron saa yv. Apex xtx/nytro kuskeille tiedoksi että alustaan löytyy multa totaltekin iskarit tuolta myynti osiosta!!!
Mulla -13 mallin xtx:ssä suksissa Foxin Evolit ja alustassa vakiokepit Ravitecin säädöllä kaikki, pelaa hienosti, suosittelen. Ja noihin kisoihin mitkä on telatunnelissa ne on poistettu.
Kunnon simmillä se vakio etupukin huoltoväli oli aika onneton jos oikein muistelen, mulla oli Öhlinsit molemmissa ja yhden kauden oli Foxin lisäsäiliö Floatit Nytron keulalta, aika hienosti toimi, vakio keulan kepit keitti kunnon ajossa. @joulupukki se paikka mistä kaveri katseli niin lähetyskulut sen verran onnettomat ettei kannata kimppana edes tilailla.
Ajelin vm 10 & 12 apex xtx vakio iskareilla noin 20tkm ja mukavan niistä saa jos ei paremmasta tiedä, sitte laitoin koko kierroksen totaltekin keppejä niin johan alko elämä hymyileen tuli alusta kantavaksi ja mutta silti pehmeä päästellä pitempääki matkaa. Nykyiseen 16 apexiin laitoin totaltekit keulaan ja ero alkuperäisiin foxeihin on iso, nyt keula kantaa isompaaki pattia jouset tais olla 28-32. Oikeessa hemikoo oot tuota päivitettyä foxia singleshot alustaan osa nro 8LB-47480-00-00 saa kohtuu hintaan, tilaukseen lähtee.
Onko kellään tietoa ohjaustehostimen rakenteesta. Talven Apexilla ajaneena polttelis ostaa purkukelkasta tehostin ja ohjausyksikkö, jotta asentelis sen myös warrioriin. Tarviiko kokonaisuus sähkön lisäksi tietoa myös nopeudesta yms, jolloin warresta niitä ei vältämättä saa. Sen verran suuri ampiaispesä peitteen alla, ettei tarvi vähään aikaan apexia lähestyä rakenteen tarkempaa tutkistelua varten.
Tehostin käyttää neljää anturitietoa tehostuksen laskemiseen. Eli Warreen joudut nostamaan koko Apexin tekniikan, jotta saat tehostimen toimimaan.
Doo lähettänyt ryhmän teollisuusvakoilijoita. Ovelia pirulaisia. Sai ne lähöt kun neljä mäntää alkoi takomaan.
Viime talvena hommattuun apexiin tuli takuuseen uusi matto. 3700 pitkä ja 57 lapulla näkyykin olevan. Entinen 44, joten näin ajokauden alkuja odotellessa olisi tarkoitus vaihtaa alle, mutta nyt epäillyttää sopivuus tunneliin ja vetopyörästön taakse.
Jos se on 2016 mallin Apex mono-alustalla, maton pituus on 146", eli 371 cm. Mutta miksi helevetissä tuollainen matto? Kerran vedät järven yli kaasu pohjassa, niin saat kysellä seuraavaa takuuseen. Isäukon samanlaiseen tilasin uuden Camson 146" nastamaton.
Raapoilla tuommosella matolla ei mitään ongelmaa kovemmallakaan ja tarviiko niitä huippunopeuksia välttämättä ajella?
