Muistaakseni APV-vaijereille on tullut päivitettyjä säätöarvoja; vähän eriä kuin omistajan käsikirjassa. Tietääkö joku nettiosoitetta tai arvoja sitten suoraan? Itellä tuo ZR 600 APV -01.
Itse itselleni vastaten: www.bengansmotor.se löytyy säätöarvot vaijereille. Cylindrar-osion alta APV-Delar. Ja 33mm on tuohon kaasarikoneeseen sopiva säätöarvo.
Ja kannattaapi tarkistaa ja säätää. Ainakin mulla muuttui kelkka aika radikaalisti 6mm säätömuutoksen myötä. Tuli sitä alavääntöä!
kertoisitko aloittelijalle kuin se tehdään,kun ei ole minkäänlaista kirjaa vehkeestä......ac zr 500 cc -02 ???
Katoppa oikea säätöarvo vaikka tuolta Bengans Motorin sivulta www.bengansmotor.se -Irrota säätömoottorin suoja/säätömoottori sieltä ilmanputsarikotelon kyljestä 7/16" avaimella (tai 11mm) -Irrota clipsi, joka pitää vaijerin kuoret kiinni. -Käännä vaijeripyörää vastapäivään, jolloin vaijerit löystyvät -Vaijerit irtoavat APV-säätömoottoria kohti -löysät pois vaijerista -mittauksen "mötikän" eli vaijerin pään ja vaijerin kuoren välistä pitäisi antaa tuo ilmoitettu pituus, digimauseri tässä aika näppärä peli -säätö normaalisti niistä vaijerisäädöistä -vaijerit kannattaa voidella samalla ja tietenkin puhdistaa APV-luistit ennen säätöä, mikäli tarpeen.
Hyvä on puhdistaa silloin tällöin. Kriittinen tila on silloin, kun ne takertuvat. Kelkka itse testaa ne käynnistäessä, sen kuulee käyntiäänestä. Itse on helppo testata vetämällä vaijerista säädön vierestä toista kuoren pätkää toiseen suuntaan. Luistin tulisi tuolloin liikkua kevyesti.
Varmuudella tuntuu. Yläkierroksilla tuntuu, jos luisti on ala-asennossa elikkä ei ole jumiutunut. Ja jos on jumiutunut auki-asentoon, vaijerin laiton ja luistin puhdistuksen seurauksena on alavääntöä.
eilen pääsin kokeilemaan kyllä oli iso ero entiseen .kytkimeen vaihdoin ne puslat ja uudet tulpat ..............kyllä lähtee ;D kiitoksia neuvoista
Säätimien pitäisi olla kiinni, eli kone seis. Jos ne on auki, kyse on jumiutumisesta eli suomeksi sanottuna puhdistuksen tarpeesta.
Vs: APV-vaijerin säädöt miten oikein tuo servomoottori pitäis toimia,se testaa kolme kertaa ku lyö kelkan käyntiin muttei vaikka kuinka vinguttaa pukin päällä ni se ei liiku mihinkään ja kun vaijerit säätää oikiaan 38.5 ni ne testauksen jälkeen on ihan löyhällä ja kiertää vain 7000rpm..siinähän on molemmin puolin vaijereille paikka. ratin takaa kattoo ni ne on oikialla puolella ja silloin on vaijerit melko löyhällä.nyt olen ajellu pari viikkoa että ne on vasemmalla puolen silloin apv:t on koko ajan auki ylähällä kyllä naukuu mutta alahalta ei sitten lähe yhtä tomäkästi :-\ huh olipa hankala selittää ;D eli onko tuosta menny servo vai mikä helevetti tuota vaivaa ??? ja kelkka on king cat 900 -04
Vs: APV-vaijerin säädöt Sulla pitäs avautua 6850 rpm kohdassa ne APV:t. Nehän aukeaa kerralla kokonaan, eli alle tuon rpm:n ne on kiinni ja tuon yli on kokonaan auki. Vaijerin päiden ja kuoren välinen mitta pitäs olla 38.5mm, niin on oikein säädetty. Muista vetää löysät pois kun mittaat. Kingissä vaijerit tulee magneton puolelta sinne APV servolle, eli APV servo pyörähtää myötäpäivään kun katsotaan kelkan etupäästä taakse päin.
Vs: APV-vaijerin säädöt eli ne pitää olla ku ratin takaa kattoo ni vasemmalla puolella olevissa koloissa. eikö se pitäis aukasta ku pukin päällä vinguttaa kuhan kierroksia on tarpeeksi.
Vs: APV-vaijerin säädöt Eiku ratin takaa ku kattoo niin oikealla puolen. Tai niin ainaki tuossa purkukuvissa oli merkitty Se vetää kiriälle niitä vaijereita. Jos on väärällä puolen, ne vaijerit löystyy.
