Mie laitoin tuon lake importin setin omaan 19vm hardcoreen, kiertää vieläkin 8400. Vakiona mittarin mukaan piikkinä kävi parhaimmillaan 8560rpm. Välillä kyllä jos vähän raskaampaa lunta niin kiertää sen normaalin 8200. En tiiä miten sitte vaikuttais nuo vähän pitemmät välit mitä tuossa suositellaan, saisko niillä sen telanopeuden paremmaksi?
jahas jahas, mukava kuulla kokemuksia.. se on kyllä vieläki turhan paljon... säätöpainosarjalla sai kierrokset kuriin mutta painoa piti laittaa 5g perv varsi lissää vakioihin verrattuna...
Mutta ko ei jaksais enää alkaa säätöpainoilla leikkimään, ei tuota nyt enää tieten voi pelata laittamalla enää löysempää jousta kytkimeen lopusta. Tuo lumi nyt kyllä täällä rovaniemellä on taas nuiden sateiden jälkeen kevyttä ja ei juuri ole kerroksia välissä. Jos se vaikka raskaammalla lumella taas pelais normaalisti
Sattuisko mittari näyttämään maileja? Kyllä telanopeus pitäisi olla tilanteesta riippumatta 80-100 nuilla kiekoilla jos ei sitten kaasuvipu vain käväse tangossa...
Noin 70 on hyvä matto vauhti 162 vehkeellä, jos oikeasti on vastusta lumessa. Nuo 80-100 pikkuse legendaa jos ei oo paineistettu imupuolta. Niitä vaan noita mattonopeuden kattojia on melko monenlaisia.
Samaa mieltä että vakio 162" laitteelle on jo ok lukema varsinki jos lunta on oikeasti eikä ole esim reitiltä tai järvenjäältä lukema
Kyllä ne maton pyörimiset on painevehkeissä vielä ihan eri lukemia. Ei pitäis tyytyä muiden merkkien mattolukemiin jos vakio vehkeetkin saa telaa pyörittämään paljon paremmin. Pienillä voimalinja muutoksilla vauhdit muuttuu paljon.
Sanosin että turhaan mulle intät. Oon ajanu näillä proclimbeillä jonkumatkaa toistakymmentä tuhatta km vilttoa, ja säätäny yhtä monta tuntia mitä ajanu, ja nähny niitä missä kuulemma pyörii tela 90 viltosa, sitte ku lähtee ite koettaa nii 75 ja sillä selvä. Vapaastihengittävän 800 mattovauhti silleen mite meilläpäin se katottu nii ei hyvällä tahollakkaa yli juuri 80.
153"/66mm suzukit pyörittänyt n. 80km/h ja jos siihen pääsisi tuolla pendoliinolla niin olisin tyytyväinen
Se on tiukka paikka, 80 oli iha maksimaalinen saavutus entisellä 17 jawsi hcllä 153 3"lapulla. Ja se peli kuitenki veti iha oikeasti. Toki loppua kohti parani vauhdit sitämukaa ku laput matosta väheni
Kyllä kait mulla viimevuotisessa hardcoressa ja tämän vuotisessa alpakassa on kummassaki mattonopeudet olleet lähempänä 100kmh kuin 80kmh. Tiiä sitte onko lie tuo catin mittari mitenkään päin luotettava
Mulla alphasa pyöriny kertaakaan 80 ees nilkkalumisa. Meillä mitataan mattonopeus silleen että syvässä lumessa lyödään kaasu pohjaan ja katotaan mittaria sekunnin päästä, onhan se 15sek päästä varmana sata.
No ei ne sitten telat pyöri, uskottava se on. Ei sitä kannata tingata jos faktat on jo pöydässä ja vauhdit riittää. Meillä alottelijoilla saattaa pienemmätkin alkupotkut tuntua liian kovilta alkuvauheilta ja mittarit näyttää mitä sattuu sekä niitä tulkitaan puusilmät kierossa. Säätöhommista ei etes kannata puhua kun se on liian monimutkasta ja haastavaa kun ei omaa minkäänlaista perstuntumaa moiseen touhuun
