ARCTIC CAT 2018

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Fudge, 17/1/17.

  1. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    Kyllä sitä joskus pitää jarrulla pitää paikallaan hankikelillä
     
    pezq^ tykkää tästä.
  2. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    no ei kyllä ittellä tarvi.....
     
  3. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    130-alkusella jousella ei tarvi. Mutta moottorijarru on pikkuvauheissa olematon.
     
    pezq^ tykkää tästä.
  4. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Ihan tervetullut ominaisuus, ku alpha tuntu siltä niiku olis seisontajarru päällä aina.
     
    Vilbur tykkää tästä.
  5. mappe

    mappe 153 HcEvo ja 443 foxi

    Niin se Suzuki lähti vaihtoon ja tilalle tuli catti nro 4, katotaan onko tämä sitte ylivoimaa vai mitä se olio_O Palvelu pelaa @Kärkkäinen.
     
    Fudge tykkää tästä.
  6. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Onko kellään jääny nurkkiin isoa pleksiä näihin?
     
  7. aka85

    aka85 Well-Known Member

    Onko DRT kittejä ruuvailtu Catteihin, kokemuksia? Pari settiä lähti messuilta matkaan...
     
  8. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Onko kuljetuspeittoja jääny nurkkiin?
     
  9. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Laittovat huollossa tuohon hche sen uusimman softan, kirkuu tyhjäkäynti nii ylhäällä että rasittava ajaa hitaampaa, onko kukaa palauttanut alkup karttaa takasin?
     
  10. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Huhu kertoo ettei pystyisi palauttamaan? Pcv:llä sitä saa säädettyä siedettävämmäksi.
     
  11. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Ei jaksas ostaa pc tä tyhjäkäynnin takia, pitääpä kysellä ensiviikolla onko konstia.

    Onko näihin vielä laittanut kukaan kiilaa, tuntuu että vois olla melko pätevä sillä eka softalla vaikka 1.5 kiilan kans.?
     
  12. aka85

    aka85 Well-Known Member

    Eli siis sulla oli se alkuperäinen liekki softa, ja laittoivat sitten uusimman softan sisään? Juu tämän jälkeen tulee imu vammanen, eli huutaa tyhjäkäyntiä ennenkuin pakolämpö tipahtaa noin 400 paikkeille. Todella köpö ominaisuus nykyaikaisessa kelkassa! Ois kait tuon muutenkin voinut korjata? Mutta aika raakalla liekillä mentiin välissä ku anto happia alkuperäisellä softalla
     
  13. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Minusta se ripuli kirkuu loppuun kolmeatonnia nyt jatkuvasti, riippumatta lämmöistä, ei oo häävi ku pitäs ajaa risukosa ja kelkka liikkuu itekseen vaikka löysää kaasun. Tokiha tuota vois hillitä jollain 160 alkusella jousella, 130 ei oo tarpeeksi jäykkä.
     
  14. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Jep, 160-alkusen jousen joutu tilaamaan itsekin... Pystyykö catille tekemään mitään turvallisuushavaintoja, kyllähän tuo ihan oikea ongelma on kun veto jää vakiona päälle kun kaasun löysää?
     
    pezq^ tykkää tästä.
  15. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Viekää ihimeessä takasin huoltoon.. en itte kuiten ajais tuommosella.. softapäovityksen jälkeen niin kiekat pysyy vähän korkeammalla Hetken ja sitte laskee.. ja minusta tuntuu nyt että ei enään ees tee tuota...
     
  16. mappe

    mappe 153 HcEvo ja 443 foxi

    Täällä kans uusin softa ja hetken ku on hauskaa jää tyhjäkäynti kantamaan @2600. 160 alkunen jousi paikallaan ja ei se nyt karkuun enään lähe niinku 105 alkusella kovalla teki:D

    Varasin huollon ja kysyivät onko ollu ongelmaa. Sanoin että on tyhjäkäynti ongelma ja lupasivat kattoa että mikä siinä häikkää. No eihän ne tuota tyhjäkäyntiä näe ku ei se kylmällä koneellaa ole mikään ongelma. Meinasin kuvata videon niille että näkevät. 650-660 asteen pakolämmöille ku tempasee niin tulee pitkä video:cool::D
     
  17. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Kuulemma näihin on taas uus softa päivitys tullu...
     
  18. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Mistä tämä tieto?

    9.1 päivittivät mulle tarvikkeesa.
     
  19. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Näköjään ku haalaa pakolämmöt yli 700 nii tyhjäkäynti jää 4500 kunnes lämmöt laskee alle sen 700:D
     
    Rautane tykkää tästä.
  20. 1kyrp

    1kyrp Well-Known Member

    Hyvinhän nämä ctecit lämpöä tuntuu sietävän, y-haarassa lämmöt aina 50-100celciusta korkeammalla kuin vakiomittarin näyttö antaa lukemaksi. Lisä pensalla pakolämmöt pysyvät siellä 600+++ huitteilla etappihuuatuksilla ja pusikoissa 500-600. Nesteen lämpö pyörii 40-49 kun tosissaan ajaa. Vakio ohjelmalla taitaa olla 50-60
     

Suosittele tätä sivua