Kaivattaisiin apua seuraavanlaiseen ongelmaan. Etuvalojen jotosarja ei ollut kiinni ja kelkka toimi normaalisti. Lähti helposti käyntiin, kävi tasaisesti, takavalo toimi jne. Sammutin kelkan ja laitoin etuvalojen johtosarjan liittimen kiinni (liitin, joka tulee jarrukahvan katkaisijalle). Vetäsin kelkan käyntiin ja kelkka kyllä käynnistyi, mutta sammui melkein saman tien. Tämän jälkeen kelkka ei enää lähtenyt käyntiin, vaikka liittimen irroittikin. Tulppa ei anna enää kipinää. Tulppa on NGK BR9EYA. Kaikki liittimet läpikäyty, joten niiltä osin pitäisi olla ok. Mistä lähteä ongelmaa metsästämään? Kiitos vastauksista!
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Noista vanhemmista kamppeista jenkkipojjat poltti ECUja ku ajovat ilman kuomua. Ei riitä jännitteensäädin tasaamaan jännitettä kun valot otetaan pois. toivottavasti kuiten ei käyny niin. :-\
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Saako ECU:n kuntoa mitattua yleismittairilla jotenkin tai voiko sen kunnon jollain muulla tavalla todeta, kuin vaihtamalla uuden tilalle. ??? Nyt kun nykii käyntiin, niin takavalo ainakin syttyy himmeästi.
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Mittaa ensin että onko staattori ehjä? Se on helppo tapa. Eli ota moottorilta tuleva johtonippu irti ja mittaa sieltä koneelta tulevasta johdosta kelta/punasen ja puna/keltasen johdon välinen resistanssi. Pitäis olla 0.89 ohmia.
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Pikku varmistus, kun en oo niin tarkkaan tutustunu. Onko vitosessa kuitenkin moottorin ja valojen sähköt erillään. Kun muistin mukaan valot saa sekoilla miten paljon vaan (sotkee myös mittarin) mutta moottori silti toimii. Tosin, saattaa se ecu silti ottaa virtansa sitä kautta. Pakoaukonsäätimelle taitaa kuitenkin olla omat säätimensä. Itse ajelin vahingossa viime talvena yhden reissun valot pimeänä, ei vaikuttanut mihkään onneksi. Säädinhän siinä ainakin on tiukilla. Jos Teema asuu Kaakkois-Suomessa, niin multa löytyy -03 F5:n älypurnukka kokeiltavaksi. En tosin takaa, että se kävisi -04:n suoraan..
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Ne on erillään mutta jostain kumman syystä -06 asti tarvii vastuksen valojen tilalle jos ne poistetaan. Muuten saattaa boxi kärytä. Tätä tuli aika vasta selviteltyä omaa rojektia varten. Joo valojen ei pitäs vaikuttaa siihen ettei kone lähtis käymään.
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Sieltä nousee myös muita piuhoja, Vihreä-valkoinen ja ruskea (liittimeltä eteenpäin ruskeassa pitäis olla vihreää lisukkeena). Tuon vastuksen pitäis olla 185 ohm. Vahtii kampuran asentoa ja ohjaa osaltaan sytytystä. Sytytyspuolan vastus 12v puolella pitäis olla 0,3 ohm. Jos nyt lukemat piti paikkansa, joka tapauksessa, jotain sieltä pitää aina löytyä.
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Kiitoksia vastauksista. Täytyy perehtyä tilanteeseen joulun jälkeen. Mr. El Maco:lle Asun Järvenpäässä, joten ihan helpolla ECU:n testailu ei onnistu. Kiitos tarjouksesta. Katsotaan miten tilanne etenee ja minkälaisia mittaustuloksia saan.
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Vihdoin pääsin tekemään tarkempia mittauksia ja täällä mainittuja arvoja sieltä kutakuinkin tuli. Pahasti kyllä näyttää, että ECU siis hajalla?! Sitä vaan edelleen ihmettelen, että miksi se hajosi vasta valojen kytkemisen jälkeen, eikä silloin kun kelkalla ajettiin ilman valoja. Mikäs on Mr. El Macolla sen ylimääräisen boxin tilanne? Sytyspuolan vastus oli muuten 0,6 ohmia. Normaalia vai ei?
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma jatkuu Nyt on jo toinen CDI-boxi tuhottu, joten valoitta ajamisesta se tuskin edellisen boxin rikkoontuminen johtui. :'( Valot ja johtosarjat normaalisti kaikki kiinni, kelkka toimi ensimmäisen käynnistyksen jälkeen normaalisti (kevyttä ajoa n 10 min.) ja sen jälkeen sammutin kelkan. Käynnistin kohta uudestaan ja kelkka oli hetken käynnissä ja sammui. Kipinänä saanti loppui siihen. Olisiko kennelläkään ajatusta siitä, että mikä kumma tuon boksin rikkoo. ???
Vs: Artic Cat F5 -04, käynnistymisongelma Mittaile, avaa ja putsaa kaikki maadoitukset, jotka mitenkään liittyy moottorin sähköihin.
