Aten retrokelekkaelevytysnurkka

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Broadspeed, 13/1/11.

  1. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Olis varmaan myyny. Yleensä noissa Blocketin ilmotuksissa on ilmaa hinnassa, ainakin autoissa.

    Jos ei pillejä mistään löydy, niin vaimennin pitää ainakin vaihtaa. Tuo alkuperäinen painaa ihan tautisesti, ehdotuksia?
     
  2. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Itelle meinasin lyhentää pyöräpuolen Yoshimurasta passelin. Niitä saa välillä tosi sopivasti eli hintaa ei tuu jos jaksaa vähän katella. Ja on keviä, saattaa olla kyllä ääntäki. Toivottavasti ei liikaa.
     
  3. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Joku pärrän pönttö oli itelläkin mielessä, mutta mitään kauheeta mökää ei jaksa kauaa kuunnella. Ihan vakiot äänet kelpaa, kunhan sais painoa vähän pois. Ohutseinämäistä rst-putkea tuossa jo oliskin.
     
  4. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Juu en mäkään lisää ääntä haluu, on tolla vakiovaimentimellaki ihan tarpeeks melua. Tarvii kattoo jos joutuu vielä ulostuloon yrittää väsää jotain joka tekis ääntä pehmeemmäks.
     
  5. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Kuinka korkealla harjalla oleva matto mahtuu vakiovetopyörillä pyörimään?

    Nälkä kasvaa syödessä ;D
     
  6. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Noihin vanhempiin kiilakoppiin menee vissiin 38 just ja just. Tumba laitto omaansa 51 millisen, kysele mitä se joutu modaa. On aika häjyn näkönen kyllä.
     
  7. Tumba

    Tumba Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Xlt:ssä 32 ottaa tunnelin kattotukiin kiinni, nekun ottaa pois nii ~38-42 mahtuu pyörimään, ihanvarmaks en muista en kokeillu mut mittoilin et mahtus.. Itteasiassa siinä on alla 57mm ja ehkä hitusen korkeempi menis vielä.
     
  8. WSA

    WSA 600 SKS 136" Markoilla ostettu!

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Hienokuntoinen XLT !!
    Kelepais mullekin 8) Muistan kun tuo oli uus jä pääsi kauppiaan kelkkaa testaamaan safarilla, ihan karmee tykki ja ne äänet!

    Onks sulla virinokka konepyörään tuolla tallissa :eek:
     
  9. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Hyvä tietää tuo telajuttu. Ens talveksi täytyy kesällä metsästää moinen matto.

    WSA:
    Kiitos kehuista. Värkkään tuota kelkkaa työpaikan hallin takahuoneessa, ja siellä on säilössä vanhan Wärtsilän nokkakeppi ja kampiakseli ;D

    Eilen tuli osatilaus ja asensin vetoakselin, väliakselin ja ketjuotelon pohjen paikalleen. Tänään jatkuu kasaaminen.
     
  10. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Nyt tuli myös ruutu:
    [​IMG]

    Ei mahdu näköjään edes tuo 30mm matto pyörimään noiden tunnelin kattotukien kanssa. Pitänee nyppästä pois ne. Tuskin niitä siellä tarvii?
     
  11. Skoo

    Skoo Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Loimaalta ja Somerolta löytyy reittejä. Loimaan reiteistä juttua Baana osastolla
     
  12. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Eilen ruuvasin uudet kurkut paikkaansa ja synkkasin tavaran syöttövehkeet. Myös erinäisiä määriä niittejä uusin rst ja teräsniiteillä ja vein toisen jalkatuen tigattavaksi.
    Tänään haen Renthalin stongan, jos löytyy hyllystä. Perjantaina pitäs jakkara tulla verhoilijalta ja viikonloppuna vois päästä jo päristelemään 8)
     
  13. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Joskus järkätään sellanen kiilakoppa-lapinreissu. ;)
     
  14. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    ^ Katotaan nyt kun sais vehkeet nippuun ja vielä toimimaan... Just tilasin SP mallin putket ihan koto-Suomesta. Pitää kattoa uskaltaako niitä laittaa paikalleen tänä talvena.. Ihan vaan siksi että pääsis vähän ajeleenkin, eikä olis heti vehkeet leviänä ;D Myös ylimääräinen XTRA-12 alusta tuli haalittua iskareineen päivineen.
     
  15. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Et suostuis myymään sitä x12 alustaa? Vaikka ilman iskareita. Mulla olis sille käyttöä.
     
  16. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Pistin YV.

    Mönkkäriin tarkoitettu Renthalin korkea tanko löytyi Turun Allrightista. Pistin uudet kahvanlämppärit tohon Renthallin tankoon ja uudet arieten tupit päälle. Miten hyvin ne lämppärit mahtaa pysyä sillä omalla liimalla? Vedin erkkaria varmistukseksi niiden päälle.

    Edit:

    Mistä kannattaa kysellä neuloja noihin VM34:siin? Pää ja tk suuttimet löytyy tuosta Stormilta.

    Edit 2 Jakkara tuli:

    [​IMG]
     
  17. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Jatketaan yksinpuhelua. Kelkka on nyt kasattu, ainoastaan kahvanlämppärien piuhat pitää vielä kolvata tangon johtosarjaan, pohjapanssari paikkaansa ja jotain muuta pikkusäätöä.

    Rupes naukumaankin ihan erilailla kun sai kaasarit kunnon säätöihin 8)

    Pari pakollista fiilistelykuvaa:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  18. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Millasen eron noi sukset teki? Satula on aika siisti, paljo makso ja mitä materialia siihen käytettiin?

    Tollanen XLT Special on kyllä oikeesti meikäläisen makuun, sit ku rikastuu ei ikinä niin tiputan ton RXL:n takas original korkeudelle lyhyen maton kans ja ostan Specialin ja tuunaan sen patikolle. :p !!!
     
  19. Sumi

    Sumi Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Minä EHKÄ myyn specialin keväällä pois ;)
     
  20. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: XLT Special 1995 eheytystä.

    Voit tarkentaa tota yyveellä. ;)
     

Suosittele tätä sivua