Elikkästen, auto pitäisi vaihtaa kun työmatka pitenee 30km syksyllä muuton takia. Tällä hetkellä ajossa on Volvo V40 2.0T, ja suurta surua tuntien pitkin hampain pitäs siitä luopua, niin paljon kuin nuita s- ja v40 parjataan, tuo on ollut ylivoimaisesti luotettavin auto mitä olen omistanut. Mikä tilalle, jos kriteereinä on diesel, automaattiloota ja farkku, hintahaarukka sinne 5000-8000e? Volvot on lähellä sydäntä, mutta ainaki v70 dieselit on järkijään 0,6 miljoonaa ajettuja, v50 on taas vähän pienehkö ehkä. Passatin 3C (2005 alkaen) oon miettiny, mutta ei tahdo mahtua budjettiin ja DSG-laatikosta en oo kuulut muita kuin huonoja kokemuksia. Saabin 9-5 farkku ois yks vaihtoehto, toki koneethan on koosta riippuen joko Opelin, Fiatin tai Isuzun tekemiä.. Onko hyviä autoja edes olemassa? Ja sitten vielä, jos jollakin on tarvetta hirvittävän hyvälle ja lujalle ja luotettavalle, sekä sopivan pirtsakalle (163hv) bensafarkulle, niin yv tavoittaa. Volvo on vuoden 2004 mallia, mutta rekisteröity loppuvuodesta 2003. Mittarilukema 220tkm.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? tästä tullee varmasti asfalttiversio umpisen menijä-topikista :-*
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Mondeoon ku tekee 300tkm kohalla tonnin-kahen suutinrempan niin sitten taas mennään pitkästi. Paitti jaa, tomaatistapa en tiedä, liekkö noita kovin paljon... Mutta takaloosteri on kuitennii oikeesti iso, ainaki tossa kolmoskoppasessa (->07) Naapurilla ollu useempia "sisäänajettuja" dieseli pösöjä, eikait niissäkään koneissa pahemmin vikoja ja ajolleen pitäs olla hyviä. Toki näähän on sieltä nettiauton halvimmasta päästä vinkkejä, joten korjaustaitoa on syytä kuitenkin olla. Eikait ne muuten halpoja olis... ;D
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Jos autoa haluaa ajaa eikä korjata niin japski tietenki Toisaalta joittenki mielestä se ajaminen on niin hirveää että mieluummin seisoo euroauton kanssa rasvamontulla ;D
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Kyllä noita v70 dieseleitä löytyy maks 8000e paljonki joissa on vielä pitkästi ajamattomia kilsoja. Ite lähtisin kattoo vm2000->. Meillä on sekä mk1 -99 että mk2 -00 ja täytyy sanoa että on aika menny eteenpäin siinä kohtaa. Ekat pari vuotta tais toi mk2 olla tdi koneella. Sehän on todistetusti pirun luja kone, jakopää on kalliihko teettää. D5 ei oo varmaan vuono sekään, jakopää halvempi ainaki selkeesti. Tdi:llä työntäävät 600-700tkm aika helposti ku vaan huoltaa niinku kuuluu. Itellä nyt 418tkm eikä tarvi edes öljyä lisätä 15000 huoltovälillä. Noista muista mainituista merkeistä ei oo omakohtasta kokemusta.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Tästä on hyvä aloittaa http://hikipedia.info/wiki/Opel ;D
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Mulla ois myydä sulle 2006 V70 D5 aut 343tkm ajettuna ;D Kaikki herkut löytyy ja huollettu kampe..
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Jeps, kaveri suositteli C5 citikkaa, mutta samoin ku pösöihinkin niin minussa istuu ennakkoluulo ranskalaisiin autoihin aika lujassa.. Hyviähän ne on ajoltaan, ainaki citikat mehujousien ansiosta mutta ei silti uskalla. Opelit on aivan ehdoton ei, kaksi sen merkin edustajaa olen jo kärsinyt elämäni aikana ja se riittää Mondeo ois iso ja edullinen, se on totta. Kokemusta ei niistä juurikaan ole, focuksista kylläkin (ei hyviä). Japsit ois hyviä vaihtoehtoja, mutta ainakin toyotalla näyttää olevan niin, että dieselit on järkijään manuaalivaihteisia, poislukien uusimmat. Vaaka alkais kallistua aika paljon V70 Volvoon. Hyvät tilat, mukavia ajaa kun on iso auto. Tietenkään ei taloudellisuudessa yllä ihan japsien tasolle mutta kai sitä täydellistä ei oo olemassa.. Saatat saada piakkoin yv:tä
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Laske huvikses kannattaako hukata luotettavaksi mainitsemasi volvo pois. Vaihos siitä ei saa mitään. Ei kaupas ei yksityiseltä. Aja se loppuun ja sit etti joku käypä. Työmatka ajoon ei kannata kallista laittaa. Mutta passat 3b viimeiset mallit joita löytyy viä jopa 2005:sia. Ei kuitenkaan 130hv vaan ihan 110; 115hv. Eikä automaattia tietenkään. Kallis öljynvaihto ellei itte tee. 3c:eet ruostuu päältä ja syövät öljyä. Kuten myös suuttimia isommassa koneessa. Itellä ollut 3kpl 3b:tä ja nyt 3c passat. 3b olivat parempia kun keulan nivelet piti kunnossa.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Automaatti on fyysisten rajoitteiden takia kriteeri numero yksi, siitä ei voi joustaa. Kaikesta muusta voi. En ihan ehdottoman välttämättä ole tuosta bensa-Volvosta luopumassa, mietityttää vaan se ajon taloudellisuus. Toisaalta, aika monta vuotta saa ajaa dieselillä tuota 35km/suunta työmatkaa että auton ostohinta kuoleutuu, koska tottahan se on että tuosta Volvosta, niin hyvä kuin se onkin, ei saa myymällä tai vaihtamalla kovin kummosia. Yksi 100hv diesel-automaatti-farkku Passatti on ollut, vuosimalli oli 2003 eli onko se korimalli sitten 3BG.. Siitä jäi ainakin tosi huono maku. Mahottomasti kaikkia pikkuvikaa, ei mitään semmosta mikä ois ajon keskeyttäny, mutta koko ajan jotaki häikkää, millon sähköissä, millon ovissa, ja lisäksi se vielä ruostui kaikista kaarista, mikä ei minusta ole enää tämän vuosituhannen autossa oikeen laadukkaan auton merkki, etenkin kun mittarissa ei ollut kuin hieman päälle 200tkm.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Tumpille ei tainnut manuaali oikein soveltua ajettavaks rajoitteiden takia. Nuo v70 d5 ainakin menee alle 6 kulutuksilla, mikäli työkavereitten kokemuksia useammista yksilöistä uskomista. Onko se sitten liikaa verrattuna japseihi? Ainakaan kun vertaa ajettavuutta esim. Anjoviksiin. Tdi:n kulutuksia en tiiä.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Huomioippa sitte se että 300tkm on maksimikesto autom. lootalle nuissa kakkoskoppasissa V70ssä. Itekki oisin ajanu mieluusti pitempään D5:llä mutta 280tkm ja alako olemaan valamista>kiertoon. Ja tarvikenivelet kantsii jättää hyllyyn, muuten niitä saa vaihtaa joka katsastukseen.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Tuo laatikkohan vaati huoltoa samanlailla ku manuaalikin. Turbiinin vaihto ja öljynvaihdot ajallaa niin melko pitkään ajaa.. Kaveri osti -04 D5 tomaatin 220tkm ajettuna ja laatikko laukes 870tkm kohalla(ajaa 120tkm vuodessa reipasta matka ajoa.), että ei kovinkaan paha. Ja tukivarsien puslat kun noissa vaihtaa powerflexeihin niin ei tarvi murehtia. Omassa tuo 344tkm ajettu laatikko mihin vaihdettu turbiini ja tiivisteet 90tkm sitten ja kokeilin obd2 lukijan ja sopivan ohjelman kautta kiihtyvyyttä 0-100kmh. tulos 9,4s elikkä ei kyllä hirveenä luistele.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Mie suosittelisin Golf TDI värkkiä ei sitä riskeintä, eikä ihan uusinta korimallia. Itellä tuo 04/05 varkku tdi menny 423km huoletta ja koko ajan ajettu longlife ölpällä. Suurempia murheita ei ole ollut vielä..., orkkista kaikki muu paitsi renkaat, tuulilasi, öljypohja, jarrupalat, akku ja suuttimille menevä johtosarja... koputellaan puuta. Varmaan menee sitten kerralla iskarit, jarrulevyt, pakari, laturi, turbo, kansi, suuttimet yms mutta sitten se taitaa mennä vaihteluun
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Joo tämä on juurikin näin. A-J:n autoa käyty kattomassa ja kokeilemassa, aika miellyttävä vaikutelma jäi Pitää nyt vielä vähän tuijotella tuota lompakkoa ja miettiä asiaa, ei ois huono homma vaikka sais tuon entisen myytyä jaloista pois (linkki alla ) mutta yleensähän näissä käy niin, että kun se mukava auto löytyy, niin se pitää sitte saada ja niitä rahahommia miettii sitte jälkikäteen 8) http://www.nettiauto.com/volvo/v40/6613068 VAG-vehkeiden automaattilootan luotettavuudesta en oo kuullu oikeen hyvää, Volvosta sen sijaan olen, että kun niitä huoltaa ja ajaa asiallisesti niin ne kyllä kestää. Nämä on vähän näitä asioita, että kun alkaa kyselemään mielipiteitä niin saa sen vaikutelman, että ei maailmassa oo muita ku helevetin huonoja autoja mutta hyvähän se on että tietoa ja vinkkejä saa kun sitä kysyy.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Yksipuheluksi menee, mutta miten ois seuraava: http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6536052#adInfo Huomioita: Kilometrit ei varmastikaan pidä paikkaansa, huoltokirja kirjoitettu käsin ruutuvihkoon ;D ei vetokoukkua eikä talvivanteita.. Hyvänä puolena vois pitää halpaa hintaa suhteessa vuosimalliin ja varusteisiin, mutta onko kenelläkään kokemusta Viron tuontiautoista? Taustoja ei ilmeisesti pysty tarkistamaan, etenkään kun tuossa ei minkään valtakunnan kilpiä ole paikallaan.. Huomenna vois tuonne soitella mutta autojobbarin sanaan luottaminenkin on vähän kyseenalaista. Reissu etelään on jokatapauksessa tulossa, joten välimatka ei sinänsä ole ongelma. Vaikka tuohon verotkin lätkäsee päälle niin on edelleenkin aika edullinen.
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Ittee kyllä vähän jännittäs tolanen. Virossa ei vissiin oo mitään suomenkaltaista käyttövoimaveroa joten kilsathan saattas pitää paikkansa.. Usein on vaan niin että selvästi vähän ajettu kampe on joko tuontiauto tai siitä puuttuu huoltohistoria, miten lie sattumaa vai ei. Osta multa 2000e 418tkm ajettu v70 mk1 tdi ja tuumailet sitte taas lisää ku alkaa tuntua siltä? Ei putoo korkeelta kävi mitä kävi ;D
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Huomenna ajellaan Tampereen kautta etelään, pitää käydä kattomassa kun lupasivat tuosta V40 ihan kohtalaisesti vaihdossa hyvitystä. Jos se ei ala näyttään eikä tuntuun omalta nii sitte vois alkaa suunnata ehkä katseita tuonne rakkaaseen länsinaapuriin. mk1 tdi on kans käyny mielessä, mutta kyllä se ehkä on minun makuun vähän jo vanhahtava kun pitää aika paljon ajaa kuitenkin
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Joo kyllä tuo mk1 on rautakautinen laite tollaseen n koriseen verrattuna, enempi sellasen työjuhdan olonen. Matka-ajossa sitä ei niinkään huomaa mutta päivittäisessä normipyörityksessä kyllä. Ite oon tuolla ekakoppasella työntäny pisimmillään 1650km vuorokauden aikana ja kärry perässä ;D
Vs: Auton vaihto, väitelläänkö paremmuuksista? Tampereen Volvo oli ihan kauhiassa kunnossa, aina sanotaan että kilometrit näkyy vaan mittarissa, todellakin mittari oli ainoa paikka mistä auto käytti 160tkm ajetulta. Luultavasti kunnostettu kolariauto, oli kaikki niin pahasti pielessä. Etsinnät jatkuu.
