Vs: Autotallin/pajan lattia Siihen mastertopin päällekki on olemasa vielä jotaki ainetta mikä telalla levitetään, ainaki me levitettin kellarin lattiaan semmonen. Itekki haluaisin vaalian siitä tallin lattiasta oliko muilla kokemusta tuosta maalauksesta tai epoksimaalauksesta, halavalla tietenki pitäs saaja?
Vs: Autotallin/pajan lattia Mastertopin päälle pitää laittaa vielä sellainen kirkas litku seuraavana päivänä kun on hierretty pintaa. Puppe, kyseleppä tosta Ruskosta Imubetonilattia firmasta, tekee mastertop pinnoitteita. Näithän nää semmosen munki tallissa?
Vs: Autotallin/pajan lattia Jep, vähä niikö semmonen paperikonehallin lattiapinnote. Ja yhtä puhdas! ;D
Vs: Autotallin/pajan lattia Mastertopille on eri merkeillä vaihtoehtoja - vastaavia tuotteita mutta vähä halvempia. Ite laitoin Fesconin toppia lattiaan. Kantsii sitte kastella sitä lattiaa sillä se toppi estää kosteuden tulon betonista ja pinta jää pehmeäksi jos ei saa tarpeeksi vettä. Ja betoniksi sitte ihan tavan betonia, ei mitään isompi kivistä tai mitään imubetoneita tms. Se toppi tekee siitä betonin pinnasta todella kovan joten betonille itelleen on ihan sama mitä se on. Paras on siis normi betoni jossa on itsessään paljon vettä.
Vs: Autotallin/pajan lattia Master toppi itelläkin pinnassa. 5 talvea ajanu kelkan talliin/ulos ja eipä tuossa vielä uria ole. Ainetta kyllä saa mutta liippari tuntu olevan hakusessa oulussa aikanaan kun ite rakensin. Topin liippaus työaika varmaan 3-4 kertaa vrt. perus betoni... Sitä kovempi pinta tulee mitä enempi liippari laittaa toppia. Varaston lattialle laitettiin puolet vähempi mitä talliin kun varastossa tuskin on niin kovaa lattia kulutusta. 200e tais olla mastertopit 30m2 talli + 10m2 varasto. + liippaus muutaman eken enempi/m2 vrt. ilman toppia... Sitten tosiaan ite hajin sen kirkkaan aineen jota laitetaan seuraavana päivänä... oulun imubetonista. sille en muista hintaa..
Vs: Autotallin/pajan lattia Mastertoppia työmaalla pinnassa, uusittu joskus 15 vuotta sitte, nyt alkaa olemaan pieniä kolhuja joissakin kohti. Käyttö erittäin kovaa joka päiväistä (raskaankaluston korjaamo). Tallilla ja porukoilla epoksi, olleet pinnassa uutena kerroksena n. 5-10 vuotta. Ei läheskään yhtä hyvä kestävyys edes miedommassa käytössä. Molemmissa pinta irtoilee sieltä täältä ja kolhujen kestokaan ei vedä vertoja mitenkään Masterille.
Vs: Autotallin/pajan lattia olisko ml-top (kutakuinkin master-toppia vastaava) ollu valun yhteydessä 5e/m2. ja mulla on kestäny lämmitellä lattialla kylmästä lämpimäksi hyvin. jälkikäteen lattialämmityksen laittoon, niin onhan siellä vanhan laatan alla varmasti eristeet? jos ei, niin koko laatta veks, eristeet alle ja uusi lattia lämmityksellä ja pinnoitteella.
Vs: Autotallin/pajan lattia joo ja silloku tilaatte sitä betoni autoa kiikuttamaan kakkua ni tointaa tilauksen yhteydessä mainita et tulee master top pintaan. tuossa yks mestari joka on tehny lattia valuja n.20-25v sano et kaikkiin betoni seoksiin sitä ei voi laittaa ku ei kestä kiinni ja jos on tarvetta polttoleikkaukselle ni ei toinna tuon pinnotteen päällä paljoo leikkailla ku pinta suorastaan räjähtää pois ;D tallilla tullu jo pariin kertaan kokeiltua ;D
Vs: Autotallin/pajan lattia nii ja tuoho lämpövaihtelun kestoon eli tuo ehta master top ainakin sietää sen
Vs: Autotallin/pajan lattia master top 100 on noin 30 euroa 25kg ja menekki muistaakseni 3-6kg neliö..
Vs: Autotallin/pajan lattia Parkkihalleissa käytetään usein juurikin master/ML-top pinnoitetta. Sitähän saa myös värillisenä
Vs: Autotallin/pajan lattia itellä ois kans suunnitelmissa laittaa jokin pinta tohon betonin päällä todennäkösesti joku epoksipinta tai joku muu?? mikä?. mikä on paras pesuaine betonille ja mistä halvin epoksi maali? työpaikalle laitettiin joku akryylihiertomassa pinta mut se oli aika tyyristä 60€ neliöltä jos käyvät tekeen (nanten lattiat). on kyllä kestävä mut aika liukas.. edittiä..
Vs: Autotallin/pajan lattia Onko kellään kokemusta ns. suojatiemaalista, eli ei massasta vaan nimenomaan maalista. Näyttää kestävän kohtuullista liikennettä vajaan vuoden, joten luulisi pysyvän lattiassakin kohtuu hyvin.
Vs: Autotallin/pajan lattia Juu isännällekki tuli tännään mieleen tuo että mitäkähän ne tien viivat on ko ne kestää aika hyvin?
Vs: Autotallin/pajan lattia Kyllä sitä tie maalia on kehuttu.. jos sitä vain jostain saapi. Itellä siis on tuo MasterTop 210 tai 230, ei muista.. Melko paljon sisältää rautaa kun tarraa magneettikin lattiaan aika tiukasti. En tiedä oliko myyjän puheita, kun väitti että kärsii käydä telaketju-kaivurilla pyörittämässä ympyrää, niin ei tule jälkeä ;D Ainakin kelkan ohjarit luistaa kuin jäällä. http://www.basf-cc.fi/fi/Lattiapinnoitteet/Sementtipohjaiset_lattiapinnoitteet/Pages/default.aspx
Vs: Autotallin/pajan lattia Jos meinaa kelkalla ajaa talliin ja takas, ei epoksi ole vaihtoehto. Epoksi ei kestä "viiltoa" hirmusen hyvin, eli ohjainraudat tekkee jäljen, samaten hitsaus sulattaa pinnotteen. Itellä on kokemuksia paljonkin Teknoksen kamoista(töissä siellä), ja oma "remppa" talli pinnotettu teknofloor 500f epoksilla. Hyväähän tuossa on että hemmetin helppo pitää puhtaana ja pirun kestävä. Jälkeä ei tullut vaikka tiputin traktorin kärryn koukutusvaiheessa about 30cm korkeudelta tallan varaan parikin kertaa Teknoksen varaston lattiat myös on tuolla vedettyä, kesäsin 3vuoroa ja talvisin 2vuoroa pyörii trukeilla eikä 10vuodessa ole mennyt miksikään. Tieviivaa ne vetää Teknoroadilla, hyvää kamaa kyllä vain.
Vs: Autotallin/pajan lattia paljonkohan toi teknoroad maksaa ja mistä sitä vois kysellä. toihan vois olla vaihtoehto jos on halpa...
Vs: Autotallin/pajan lattia Hinta en muista mutta tätä olen töissä lattiaan vedelly ja hyvin tuntuu kestävän trukkien alla ja muutenki... http://www.solmaster.fi/index.php?page=ep-10-epoksipinnoite :
Vs: Autotallin/pajan lattia Niin, Valuvaiheessa nuo mastertopit yms on aika hyvä. Kaverilla on joku vastaava joka perustuu kvartsikiteisiin. Siihe ku hurauttaa kelkalla niin lattiaan ei tule jälkiä, mutta viirausraudoista jää matskua lattiaan ;D Minun kokemuksen mukaan valmiiseen lattiaan nuo epoksit on vähä paskoja valintoja. Etenki kelkkailevan maurin tallissa. Kuten joku aiemmin sanoki, niin pinta lohkeilee aika helpolla. Tosin tämäki riippuu paljon pohjustuksesta. Yksi harkittava vaihtoehto on hionta ja pinnan huolellinen puhdistus, praimeri ja lopuksi maali esim betolux. Ekan kerroksen vetää reilusti ohennettuna ja lopuksi pari kerrosta päälle. Pinta ei kyllä silloinkaan kestä viirausrautoja, mutta maali on helppo korjailla vaikka joka kesä, eikä hinta rasita kukkaroa ihan mahdottomia.
