Vs: C&A pro Sukset Itse ajelin 250km XTX:llä ja vaihdoin Bladet alle! En saanut yhtäaikaa sekä kääntymään että ohjausta siedettävän keveäksi :-\ Voi toki johtua siitä että on suht tehokas kelkka (RS) ja uusi 44mm matto mutta Bladella kestää käyttää suurempaa suksipainetta ja jaksaa vielä kääntääkkin : Höyläämällä saa varmaan XTX:stä mieleisen...
Vs: C&A pro Sukset Joo samoilla linjoilla noiden xtx kanssa nyt enempi niillä ajaneena. Eli jos keventää suksipainetta niin ei meinaa kääntyä ja jos on reippaasti suksipainetta niin käntyy kyllä jos jaksaa kääntää. . Mulla pelaa ne nyt muutoin mutta jarrutukset ja tiukat käännökset samaan aikaa vetää ohjauksen jäykäksi. Mutta on rauhallinen suksi muutoin ei tuiki eikä vetele mihinkään hyppyjen nokilla/Suorilla tms. muutakaan outoa jos vrt Powdr Pro T, T
Vs: C&A pro Sukset En tiedä olenko ihan kuutamolla, mutta tuota xtx:n puskemista tuossa skeidan keulassa hieman miettineenä arvailisin, että vois johtua sivukölin "kantamisesta" jyrkempään käännettäessä. Tuohan tuntuu tuota suksee aika reilusti kallistavan, ku reilummin kääntää. Miten ootte noita modailleet?
Vs: C&A pro Sukset Minä modasin nakkaamalla myyntipalstalle ja vaihtamalla Bladet alle Anteeksi, oli pakko :-[
Vs: C&A pro Sukset Eli lopetan tän joutavien kyselyn ja pistän jyrsinkoneen laulamaan... Siitä se sitte selvii, jos ei ensimmäisillä suksilla ni ehkä toisilla...
Vs: C&A pro Sukset Luulisin että jos ulommat reunakölit sorvaa kokonaan tai lähes kokonaan pois ja katkaisee ohjurin etupäästä pultinvälin veks niin auttaa asiaa ???
Vs: C&A pro Sukset Ulkokurvin suksessa taas sisäköli on se mikä kantaa, eli molemmat nevadaan?? : Mitähän tästä tulee... Kallista muovin silppua ainaki, jos ei muuta...
Vs: C&A pro Sukset Ite tykkään sno proon keulillä noista muokkaamattomista xt:stä stud boy:n miedommilla raudoilla. Kääntyy hyvin eikä vielä ole tullut semmosta tunnetta ei jaksais rattia veivata. Eivät tuiki taikka aiheitua mitään muutakaan ylimääräistä ohjelmaa crossissa tai reitillä.
Vs: C&A pro Sukset Laitahan sit kokemuksia kun olet jotain köliä modannut niin pannaan täälläkin toimiva ratkaisu toteutuksen ja silppua tallin latttialle. ;D Noita sivukölejä itsekkin epäilen myös siinä kallistelun suhteen, kun monesti kurveissa kallistuu nopeasti hyvinkin paljon. : Eli puskee ja siten lähteekin kääntymään tökkäämällä, tähän epäilen syyksi tuota ulkoköliä. . T, Teemu
Vs: C&A pro Sukset No niin... Testailut aloitettu Nykäsin suksen ja raudan väliin 12 milliä paksut siivut työkalualumiiniä, pikkusen kapeemmat ku ite köli ja sen mittaset että yltää kahden keskimmäisen raudan pultin ohi noin tuuman suuntaansa. Raudan väänsin etupäästä niin, että menee koloonsa, jota tosin vähän piti levittää taakse päin... Puskeminen väheni melko hyvin, tosin on tuota uutta tuossa pinnassa nyt joku melkei 5 senttiä, ni voi olla että on jo kovalla hyvä noinkin... Kokeilen vielä pitempää ja vähä korkeampaa kalikkaa kuitenki... Niin ja mitään negatiivista muutosta en kyllä huomannut tuon aiheuttaneen
Vs: C&A pro Sukset Laitappa kuvia rakentelusta... Ittelle tullee mtx:t ja niitten kans aletaan kattelemaan.
Vs: C&A pro Sukset kuin myös nyt täälläkin. nopeesti kokeiltuna tuntui hyvältä, menee urissakin kuin se kuuluisa juna
Vs: C&A pro Sukset Mulla xtrimissä alla mtx:t studboy:n raudoilla ja pikkusen turhan kankeilta tunnustaa varrattuna originaaleihin. Kääntyy kyllä todellakin sinne minne osottaa, mutta hitaassa puunkierrossa riittäs vähempikin. Oon koittanu hakea parannusta ruuvaamalla suksien esarit nolliin (rs:n jouset) kirimällä etupukin jousta kiekan (46:nen ja ilmeisesti alkuperäistä jämympi jousi) ja puottamalla takapukin esaria pari kiekkaa. On parantunut selvästi, mutta ei haittais jos kevenis vieläkin. Eli kysymys kuuluu, miten nuitten kärkilenkkien "kiriminen tai löysyttäminen" (3 reikää) vaikuttaa tai pitäs vaikuttaa suksen käyttäytymiseen?
Vs: C&A pro Sukset No nii... Nyt on raudan ja kölin välissä 20mm levee 16mm korkee raudan mittanen "lisäköli"... Raudan kärkeen hitsasin myös pultin ja vedin sukseen kiinni. Eli köli on nyt keskeltä vähä jopa korkeempi ku XT:ssä, mutta vain sen raudan mittanen se korkee osa... Huomenissa testataan Kuvassa rauta vielä löysällä ja häntäpää vähä matalampi ku tää kokeiluversio on tehty vähä niistä mitkä käteen sattu
Vs: C&A pro Sukset Loppu mullaki tuikkiminen... vikahan oli viime keväänä reitille osunut kanto jonka jäljiltä jäi raidetanko ihan banaanille, suksissa haritusta 1,5 ja yli ;D. Nyt vielä lisään esaria etupukkiin ku tuli löysättyä liikaa, on prkleen raskas ohjastaa.
Vs: C&A pro Sukset Olen yrittänyt ettiä c&a:n sivuilta mutta en löytäny. Toki en ole löytäny mistään muualtakaan netistä...
