Ei ole kesä ohjelmaa. @FFoxi 600 ctekkiin on päivitys joka poistaa tuon nuupahduksen tietyillä kierroksilla. Tätä ei pysty muut päivittään kuin maahantuoja elikkä sinne yhteyttä ja boxit Vantaalle. @AssWallRiver @Evil1
Jep. Manuaalista löytyikin ohjeet kesäsäilytykseen, eli itse laitettava öljyt koneeseen tulppien kautta. En tuota tehnyt, mutta olen käyttänyt konetta välillä uuden bensan kesän mittaan. Kohta pääsee toivottavasti jo ajamaan, napapiirillä oli lumi maassa aamulla Jenkkifoorumeilla hyviä kokemuksia 600 c-tecistä. Ajaneet useilla +10000 mailia ilman remonttia.
sumekon heppuja jututin ja ei ole ctek päivitystä, rallimalliin tullut, tehdasta kuulemma informoitu suomen ja ruotsin toimesta kyseisestä ongelmasta. ongelman aiheuttaa kuulemma meillä myynnissä olevan bensa.
Änkkä hehkuu punaisena pienen rossaamisen jälkeen. Pakolämpöjä ei tullu siinä tarkemmin seurattua mutta pysyy rauhallisemmassa ajossa ainakin kurissa. Oisko p-a suodatin tukossa vai jotain muuta? Kesän jälkeen ekoja ajoja ja vähän röpötteli ja kävi yhelläkin alkuun. Säilöntäaineet oli bensan seassa kesän ja välillä tuli käytettyäkin.
Tulpat ja polttoaineen suodattimen uusin. Suodattimessa oli jotain kuraa ja veikkaus että se oli syyllinen ja vinkiksi että sama suodatin kuin BRP e-tec. Vedotkin oli näköjään hiukan hukassa kun parani heti pikahuollon jälkeen.
olisko bensaletkuista irronnut töhnää , kilpuriin on jouduttu vaihtaan suodattimen pariinkin kertaan tuon töhnän takia , nyky bensa on paskaa !!
Tuota on minun jotenki vaikia uskoa että tietyn öljyn takia hajoaa, liekkö sattumaa että nuissa nyt sattunu olemaan iponea tai sitte ne ei vain ole siellä pajalla mittään muuta keksiny valittaa nii hyvä pistää öljyn piikkii ku ohan tuo c-tec öljy kultaakin arvokkaampaa.. Kaveri ajeli kaiken maailman tebbarin ja sno attacki öljyillä tuommosella m6000 sen vajaa 6t kilsaa ilman ongelmia ja tietääkseni ei edes catilla ole omaa öljytehasta missään? Joo ite kans ajelen pollella pollen purkissa myytävillä öljyillä mutta takuun jälkeen voi öljynmerkki vaihtua ehkä riippuu ihan siittä kuinka sitä öljyä menee...
Meinasi ettei voitele kunnolla muilla öljyillä, niin pienellä öljyn määrällä mitä c-tec koneeseen syöttää. Tosihan se on ettei paljon öljyä kuluta.
Ja C-tec öljy on kuin vettä. Tuo catin C-tecci taitaa olla ainoa vehe joho mie ite en uskaltais laittaa muuta öljyä ku Catin omaa. Jokaneha tekee niinku haluaa, vaan ite en ottais riskiä. Esim pakkasella tuo Catin oma öljy on tismalleen yhtä notkiaa ku muulloinki. Toki se vähä jähmettyy mutta ei pahasti.
Asian toinen puoli toki on että huolto/myyjä haluaa kaupata hyllyssä olevat Catin öljyt, joten noihin muiden öljyjen hajottamiin koneiden juttuihin saa siinä mielessä suhtautua varauksella. Riski siinä kuitenkin piilee, varsinkin takuuaikana. Takuu varmaan purkautuu, jos koneessa on jotain muuta öljyä? Catin öljyn litrahinta 1,4l pusseissa ollut noin 17,8€ ja maahantuojalta tilattuna 9l pytylle litrahintaa tulisi noin 16,6€. Sen verran pieni prosentti on 2-t öljyn hinta kauden kokonaiskustannuksissa, että ei taida kannattaa ottaa riskiä. Jos kone kilahtaa jumiin väärän öljyn takia, niin sitten tulikin hintoihin jyrkkä korotus. Saattaa käydä niin että 10€ yrittää säästää ja 100€ saa maksaa.
En itse uskaltaisi kokeilla oikein muilla öljyillä. Hyvällä tuurilla se toki toimii muullakin öljyllä, mutta esim. moottorisahavalmistaja Dolmarilla on erikseen myynnissä 2T -öljyä jolle valmistaja lupaa että saa käyttää 1:100 seoksena. Heidän perusöljyllään seos on 1:50 kuten myös muilla öljymerkeillä. Tämä Ctec kone mielestäni on vedetty öljyn suhteen aika vähälle, joten siinä mielessä öljyn laadun pitää olla kohdallaan. Nykyautojen moottoriöljyjenkin luokitukset on hyvin tarkkaan määrätty ja väärän luokituksen öljyn käyttäminen voi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa ihan todellisen laakerivaurion tms. Amsoil kyllä mainostaa, että tämä öljy soveltuu Ctecciin https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g1955.pdf. Tosin ei tämäkään nyt niin kovin halpaa ole, että ehkä se on sama ajaa sillä Ctecillä. https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/amsoil-interceptor-3,78-l-synteettinen-2-tahtioljy-2-tahti
Tuonne Kärkkäisen (verkko)kauppaan pitäisi olla tulossa niitä 3,8 l kannuja aika edukkaasti Facesta bongattu...
Oispa mielenkiintoista nähä se taistelu ku kone kilahtaa ja on ajettu tarvikeöljyllä jonka pitäis kelvata myllylle
