Vs: e-tec 800r Jos nyt katsotaan "oman maailman" kelkkoja niin mitä läheltä seurannut viittä 800 etecciä joilla ajettu kokonaismäärässä 20 000 kilometriä ilman mitään teknistä murhetta, poislukien remmejä. Eli hajoamisprosentti o%. Toisaalta kuullu kaveruksista joilla 2x800 etecciä ja molemmat porsinut ennen takuun loppua, siinä taas hajoamisprosentti 100%. Nuo nyt on just niinku joku haluaa asiat nähdä, mulle ihan sama kunhan omat kestää ja niin kauan kuin takuu on niin hajotkoon jos hajotakseen.
Vs: e-tec 800r Ok, sinä Pexi kirjoitit yhden paikkakunnan myyntimäärästä eli luultavasti rollosta. Minä taas tarkoitin koko Suomessa myytyjä 800 e-tec yhdessä kaudessa. Rollossa myydään varmasti eniten brp:n laitteita Suomessa, mutta myydäänkö sielläkään 100 kpl 800 yhden kauden aikana? Jos niitä myydään noin sata ja niistä rikkoontuu 4-5 kpl, niin silloin tuo sinun laskelma pitää siltä osin paikkansa. Mutta täällä maakunnassa on eri meininki, jossa noita 800 ei myydä kuin tuo 10-20 kpl kaudessa, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Oli miten oli, tehdas on varmaankin reagoinut asiaan ja korjauksia on tulossa 13-malleihin, jos ei tullut jo tälle talvelle. Bearcatin kanssa täysin samoilla linjoilla, vertasin omaa ajoporukkaa eli tämä on minun arvio omasta ajoporukasta mutu tuntumalla, eikä perustu mihinkään virallisiin tilastoihin, koska minulla ei ole semmoisia käytettävissä. Sillä heitin Pexin mainitsemaan lukuun nollan perään, joka oli siis minun arvio. Näitä voi laskea monella tavalla, riippuen minkä väriset lasit on päässä? Joo nämä tosiaan on yleensä henkilökohtaisia kokemuksia ja mieltymyksiä. Tiiä sitten olisko tämän vuotinen skiito pelannu moottorin (ja remmin) puolesta paremmin, luultavasti, mutta alkoi kyllästyttämään tehtaan touhu (ei rollon), kun ei myönnetä ongelmia, jotka huollossakin myönnettiin ja niska punasena selittivät milloin mitäkin selityksiä, että tämä on yksittäistapaus koko pohjolassa, niin tulipa vaihdettua merkkiä. Tuo sama selitys varmaankin kuuluu jokaisen huollon/jälleenmyyjän kommentteihin, merkistä ja paikasta riippumatta. Wäinö kirjoitti asiaa tuon viimeisen lauseen eli kaikista löytyy hyvät ja huonot puolet.
Vs: e-tec 800r 800 E-tec koneeseen on tullu uutta ohjelmaa, jolla potkua pitäis tulla ja onkin tullut paremmin, etenkin yläkierroksilla. Niin lynxiin, kuin skidoonkin.
Vs: e-tec 800r Kirjottelin tehtaalle ja pyysin nappivalintaista umpisen ruiskukarttaa eetekkiin, sais alhaalta enempi soppaa ja lähtis myös niinku kaasariveljensä...sehän vika tuossa ekotykissä on että kulkee muttei tunnu siltä. Huipputehoa tuntuukin olevan enempi, mutta sinne pääsy kestää pidempään. Ja edelliseen tinkaukseen, nuo myyntiluvut on oulusta...etelän setillä on massia laittaa leluja. Se miten oulussa myydyillä ajetaan, on sitten kysymysmerkki mulle. Varmaan ajavat vain reittiä tai seku säilyttävät tallissa ajamatta ???
Vs: e-tec 800r Jänis kevennys. Ja jos ovat Oulunsalossa niin massia löytyy, kunta/valtio tukee äippää ja iskää iltojen uurastuksesta. Ja kelkkakin saa kantaa selässään montaa eri kuskia vaikka olisivat sisaruksiakin.
Vs: e-tec 800r Käytin tänään säilytystilan kelkkaan (eli sen missä kone täyttää itsensä öljyllä ja sammuttaa itsensä). Ohjekirjassa ei vain ollut toimenpiteitä mitä pitää tehdä kun kelkan ottaa takaisin ajoon joskus? Lähteekö se suoriltaan silti käytiin siitä, kun käynnistää vai pitääkö tehdä jotain muuta?
Vs: e-tec 800r Ei yhtään enempää jäniskevennyksiä T-Cat, kiitos. Täällä puhutaan vakavasta asiasta ja muutenkin muutamat sankarit käyny kohtuu kuumana, jos tähän vielä uskon asiat sekoitetaan, niin tämä topikki räjähtää käsiin ja sitä ei selvitä sitten naapurin Erkkikään.
Vs: e-tec 800r Montako oulussa ostettua kelkkaa huolletaan ja korjataan oulussa? Täällä köyhässä kainuussa hinnat on välillä sellaiset että muutamat kaverit on vuosia hakeneet kelkat oulusta tai rovaniemeltä mutta huolto täällä. Yhden 800e-tecin tiedän hajonneen mutta eipä noita hirveämmin olekaan kaveripiirissä (1kpl).
Vs: e-tec 800r Kantaa ottamatta myydäänkö eniten, niin ei nyt sataa mene kaudessa sentään rollossa jos nyt tähän tinkaan mitään merkitystä. Edelleen onko tuolla merkitystä jos kelkkaa paljon myyty ja joitakin porsinut? Itse mitä porsineita tiedän niin käyttö ollut aika raakaa, toki noita maanantai kappaleitakin on. En silti näkisi 800 etec konetta niin heikkona, jotta kallistuisin esim 600 ecotykkiin kestävyyden takia. Anteeksi vaan 600 etec miehet, se ostetaan suureksi osaksi vain siksi ettei ole varaa isompaan. Kisamiehet erikseen.
Vs: e-tec 800r Jaha! Siellä jo ensimmäinen 600-kuski ilmoittautui, mutta missä luuraa ne alennuslaari-sahapukkimiehet jotka sai niin halvalla, siis ihan niin tosi halvalla niin todella hyvän kelkan että ei oo toista?? Pannaan hymiö perään ettei ahista ;D
Vs: e-tec 800r Eipä aloiteta uutta tinkausta siitä, kenen rahat riittää 600 ja kenellä 800, jokainen ostaa mitä haluaa, ne on niitä makuasioita. Tietenkin siitä voisi aloittaa uuden keskustelun omassa osiossa, kumpaan on päätynyt ja miksi. Sen verran vielä omista kommenteista, että olen kirjoittanut ja kokemukset ovat 11-mallin 800 e-teceistä. Onko 12-mallit kestäneet, niin sitä voisi kommentoida semmoiset kaverit, joilla on tämän vuotinen peli ollut alla, oli pitkä tai pätkä? Jos koneessa ongelmia, niin mitä ja paljonko kelkalla ajettu? Mihalinelle tiedoksi, että katin hinnat pompsahti ja alennusmyynnit loppu siihen, oli vissiin niin hyvä mallisto ja vielä parempi on tulossa ens kaudelle. Ja jos jollakin ahistaa, niin käykää hakemassa sieltä alennuskorista niitä sahapukkeja ja pollenraatoja. Parhaan tarjouksen sain bomban myyjältä, mitä ennakossa kyselin.
Vs: e-tec 800r 3000km on 12-mallin freeraidin kone pysyny nipussa. Nyt on moottorinvikavalovika päällä..
Vs: e-tec 800r Vaude, kolmetuhatta kilsaa riittää just mulle takuuajaksi...kun kaudessa tulee tonnin verran kilsoja, tässähän on vielä pelivaraakin jos innostuu uutukaisella vähän enemmän ajamaan.
Vs: e-tec 800r Kylläpä nuo kaupasta ostetut ja vain ja ainoastaan ajetut, on mun maailmassa tuntunu kestävän. 9 viimesintä rotaxia nii 500 evo lynestä meni mäntä jossai 7000 kilsan paikkeilla.. Vesirossauskamppeet ja omat rävellykset on sitte asia eriksee.. ;D
Vs: e-tec 800r Kuuluko -12 malleihin tuo mäntien vaihto ??? E: Virtuaalileka kasvo just 6m ku tuli tuhannes viesti ! ;D E2: Itse itselleni vastaten: -12 malliin ei tuli mäntiä.
Vs: e-tec 800r Just noin, jos haluaa räpeltää niin tietää mitä on ite tehny ja mitkä seuraukset ovat. Sitäpaitsi motorsporttiin kuuluu konerikkoja ja kun mennään litratehoissa 200 hp.n luokassa niin eipä noista ikiliikkujia saa aikaiseksi millään, joku kestää noista sitten 25000 km ja toinen laukeaa 500 km.n kohdalla. Saldo brb.n 800.n osalta itsellä. -07 R 6000 km ei mitään -08 R, kone totaalipaskana 7000 km.n kohdalla -10 R 5000 km ei mitään -11 etec 3500 km ei mitään -12 etec 3000 km ongelmitta Ja mitä neljää muuta -12 mallista 800 etecciä läheltä seuranneena tiedän niin kaikki viattomia 1500-7000 km ajettuina, mitä nyt remmejä osalta porsinut joitakin.
Vs: e-tec 800r Kuulostais hyvältä, oisko ne uuet männät sitten paremmat...? Jossain tais lukea ettei tehas ole vieläkään tyytyväinen 12 -mallisten kestoon ja ens vuojelle tulee edelleen parannetut männät. Onko muitten silmään osunu tämmönen tieto?
