Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Tai sen sokan "ura" on jotenkin männynnä vituiksi. Tullut joku orkonen tai vastaava. Ei tarvitse paljoakaan, niin kanittaa kyllä vastaan. Tarkasta se ja tarvittaessa hio/ viilaa vikaisuudet pois. Monesti rassaajalta unohtuu se sokan irti ottaminen ja sitten yritetään lievää väkivaltaa käyttäen saada se pultti pois. Kun vedät pulttia pois pihdeillä, niin kokeileppas samanaikaiseti pyörittää aukipäin sitä.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Noin lähtihän ne palatki pois, oli tosiaan tappiin tullu aikamoinen viiste mitä sai hioda pois. Tälle päivää tuli saatua matto pois ja telasto purettua palasiksi niin pääsee huomenna kasaamaan uutta telastoa niillä 14-rs liukurungoilla. Osaako väki sanoa mistä johtuu moinen kuluminen mitä näkyy kuvassa?? Ja mitäs mieltä väki on nykyisistä väleistä alhaalla on 45 hampainen ja ylhäällä 23 pitäiskö vielä pienentää yläratasta vai ei?
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Ja vielä semmonen, että varmaankin kannattaa vaihtaa nuo laakerit kun kerta on vetari irti. Niin saisiko siihen jostain muualta laakerit kuin marmoritiskiltä vai kannattaako edes alkaa noissa säästelemään?
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Saa laakerit muualtakin, toki hinnoissaan olivat muistaakseni tasannolla Oulussa. Mutta kuitenkin peruslaakerit kyseessä ja löytyy mitoilla. Omassa ex-lynxissä oli 21 tai 22 koon ylärissa jo vakiomaton kanssa, jaksoi kuitenkin kulkea n. 160km/h mittarin mukaan, ja raskaammassakin lumessa meni pätkäkelkan rajoitteet huomioituna ihan hyvin.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Itellä 3300 kasisatanen 21/45 väleillä eivätkä ainakaan yhtään liian keviät ole. Että sinuna keventäisin välitystä ihan huolella.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Kailatec:ltä Oulusta saa ainaki. Pitää vaan tietää tyyppi mutta itte kun uusin niin löysin jostain netin syövereistä nuo tyyppikoodit. En uusinu kun yhen sillon ja taisi maksaa 6e.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Tainnut olla taka-akselin pultit löysällä,kun akseli päässyt elämään ja kuluttamaan liukurunkoja.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Käytännön vinkkinä, vaihda kaikki telaston pultit kovempiin. 10,9 on hyvä. Kasaa nordlock- prikoilla sekä lukkoliimalla. Kireyden tarkistuksen helpottamiseksi tee tussilla viiva, niin pultin kantaan kuin liukurunkoonkin. Tällöin näet jo silmällä onko pultit löystymässä, eikä tarvitse "rikkoa" lukkoliimaa auki kierteistä. PPS- on muuten erittäin kestävä, mutta löystyvät pultit on sen heikoinlenkki. Nolo hajottaa uudet liukurungot katkenneilla pulteila. Edellä mainituilla lääkkeillä rokkaa hyvin! 8)
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Juu melkein vois vaihtaa tuon 21 ylärissan millä ketjulla tuo menisi? Alkaa varmaankin olemaan tuo nykyinen liian pitkä noille väleille
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua On ne jotkut ajelleet 21 rattaalla vakioketjulla. Mutta suosittelen lyhyempää, onko se nyt 102-lenkkinen. Kun vakio on 104?
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Menee vakioketjullakin mutta pitemmän päälle kiristin/koppa joutuu lujille. Omassa vielä vakio paikallaan kun halusin testata onko välit sopivat. Sopivathan ne on kun ajot suurimmalta osin reitillä. 102 taitaa olla se oikia ketju.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Tulipa tälle iltaa käytyä niputtamassa alusta läjään. Ja tuli huomattua vetarin olevan jo aika finaalissa pyörien osalta nappuloita lähteneen jokusen ja useampi oli murtunut. No onneksi tuli liike vastaan sen verran että lähettävät uuden akselin pyörineen niin ei tarvitse alkamaan metsästämään pyöriä tähän hätään. 21 hampainenkin ratas tuli, mutta kaveri jolta sen ostin myi liika leviän elikkä nytten on sitten ylimääräinen 15 leviä ratas.. Onkohan haisua kenelläkään mistä saisi liikkestä tuon rattaan viitsi enään kokeilla saako oikeaa vai väärää tavaraa paketissa?
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Ainahan paikalliselta marmorilta löytyy. Toki duelin kuvastosta löytyy halvemmalla.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Ainakin oulun seudulla tuntu olevan ei oota/tai pitkällä toimitus ajalla ens keväälle.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Tuli tuossa eilen saatua uusi vetarikin postissa ja laitettua se paikalleen maton kanssa no sitten huomasin vasta että näytti olevan joka kolmas solki poissa matosta. Kannattako alkaa tuota itse taikinoimaan siihen kaikkiin väleihin soljet vai ei?
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Mullakin ol vakiomatto tuommonen josta puuttu jakakolmasmuistookseni solki mutta uudessa on jokaisessa reijässä solki.
Vs: E-Tec Lynxin rakentelua Eipä oo hetkeen ehtinyt käymään tallilla no eipä sitä luntakaan vielä ole kuin nimeksi :-X eilen pääsin käymään pitkästä aikaan ja laittamassa tunneliin pienen jatkon ja puskurin kiinni. Sitten tuli mallailtua tuota vakiolamppu hässäkkää paikalleen, mutta ei oikein iske silmään. Joten kysymys kuuluu ennen johtojen katkomisia. Onko tuossa jossain liitin nii saisi ihan ehjänä tuon irtikin?
