moi tuossa lueskellut palstaa,niin en saa kiinni mitä pitäis vaihtaa.kertokaa mitä pitäis laittaa 8000 ajettuun e-tec koneeseen .tankki ? sen päällä ? ???
Vs: e-tec suodattimet Siellä on tankissa yks suodatin minkä saa esille ku ottaa bensapumpun veke. Toinen bensansuodatin oli vissii siinä öljysäiliön päällä?
Vs: e-tec suodattimet Jep. Se teepussisuodatin on sielä pumpun koteloinnin sisällä. Tankin perällä letkun päässä myös suodatin, mutta taitaa olla niin harva ettei tukkoon meekkään. Ja se toinen pumpun jälkeinen suodatin tosiaan siinä öljypönikän päällä. Tuo jälkimmäisen oli aika hintava letkuineen, mutta saa ilman niitä letkujakin jos osaa pari klemmaria kiristää..
Vs: e-tec suodattimet juuri vaihdatin suodattimet eli tankkiin se teepussi veke mikä pumpun sisällä ja letkun päähän myös koska oli hakkautunut jo huonoksi sekä painepuolelle joku mönkijän irtosuodatin kun näihin kaupataan pakettia jossa letkut liittimineen ja hintaa 150€ tankkiin suodattimet 9.90 ja 30.80,tarvikesuodatin (mönkkäri malli)14,50.tuo teepussi kannattaa kyllä ehottomasti vaihtaa oli jo melko törkynen.työn kestoa ei osaa sanoa kun tuli mäntärempan yhteydessä vaihdettua,helpompi,tuskin paljo enempää tuntia menee.
Vs: e-tec suodattimet Mitä kaikkia pitää purkaa, että saa bensapumpun esille. Bensapumppu on vissiin tankin sisällä, joten penkki ja tankki irti?
Vs: e-tec suodattimet Joo, penkin otat pois ja sitte vedät sen tankin nii pitkälle taakse ku se menee, ei tarvii irti asti ottaa. Sitte saaki sen pumpun jo poies.
Vs: e-tec suodattimet Aika huonosti tankki liikkuu jos ei irroita sitä alumiiniputkesta tehtyä kolmiohässäkkää joka on siinä tankin päällä.
Vs: e-tec suodattimet No joo se unohtu mainita, ku pitää mennä kirjottelemaa ennen ku on kunnolla ees herännykää :
Vs: e-tec suodattimet noniin nyt lyne levällään pitkin tallia.kysellen että miten sen teepussin saa painettua punpun perään kiinni ehjänä ???
Vs: e-tec suodattimet meleko kalliita suodatin paketteja... onneksi ei tarvi vaihtaa ku se teepussi ja ravet huollattaa..
Vs: e-tec suodattimet tuo teepussi ja suodatin letkun väliin teki 45eeroa ja teepussi oli jo melko tukossa.ja lähti noitten vaihdon jälkeen napista kerta laakilla käyntiin ;D
Vs: e-tec suodattimet Oli tuosta kolmiohässäkästä murtunut varin puoleinen kiinnike Löytyi interwebin ihmeellisestä maailmasta tämmöinen: http://lynx.1g.fi/RaceSchoolMaterial/2010/8+Lynx+Rave+RS+600+Tip+Sheet+18022009.pdf Eli tuohon pitäis löytyä "korjaussarja" osanumerolla # 518326463 LH Tiukassa tuntuu olevan pumppu, onko siinä joku kaulus mikä lähtee pyörittämällä pois ennenkuin saa pumpun vedettyä tankista ulos? Paikallisella marmoritiskillä ei tuota paljon puhuttua teepussia osattu mulle myydä, mutta sain kuitenkin letkunpäähön tulevan karkeasuodattimen ja sen normissuodattimen.
Vs: e-tec suodattimet juu teepussin numero on 415-129451 viime viikolla tuli vaihdettua tuohon omaan etykkiin ;D
Hirvee homma oli vetää bensapumppu ulos tankista pitääkö siis se bensapumppu viel purkaa et pääsee teepussiin käsiksi?
Ja myyjä möi mulle kolme suodatinta mut en löydä räjäytyskuvistakaan ku kaksi. Kertoo te missä se kolmas piilottelee.
Eli peltisuodatin on öljysäiliön päällä, tpussi on pumpussa tankin sisällä bensapumpun jatkona . Kiinityskehä pyörii sitten pumpun ympärillä, kun aukaiset pumppua tankista ÄLÄ väännä kokonaisuutta auki vaan pelkkää ulkokehää. Eli liittimet ja bensaletkun lähdöt pitää pysyä about samassa asennossa aukaistaessa. Voi paskalla tuurilla rikkoakki jotaki pumpusta jos pyörität kokonaisuutta auki tankin sisäpintaa vasten. Viimeinen eli metallipaino tulee sitten tankin imuletkun päähän kun oot saanu purettua pumpun pois.
Juu olipa revohka. Onneks naumasen uusi asentaja antoi erittäin hyviä neuvoja suuri kiitos hänelle. Eli t pussi suodatin oli -15 etec mallissa ainakin polttoaine pumpun sisällä eli itse pumppukin piti purkaa ja se kallis arvoinen neuvo oli että ulkokuori pumpussa on kiinni vain kolmella muovi klipsulla ja se kuori on kuulema välillä aina irronnut joistain kelkoista ni tuokin oli varmistettu kahdella popniitilla ylälaidasta. Juu ja metalli sihti oli pitkän letkun päässä ja se paine suodatin siinä öljysäilön päällä. Ja ihan hermojen säästämiseksi niin ottakaa kerralla tankki kokonaan pois ni on huomattavasti helpompi eikä säre pumppua mikä maksaa 800€
Millaisilla kilometreillä nuo suotimet kannattaa vaihtaa? Vai vaihdetaanko vasta sitten kun alkaa oireileen? Mieluummin vaihtais kyllä ennakkoon. Nimim.5000km ajettu 600 etec
noilla kilsoilla vaihtaisin jo tankkiin teepussin.tai käytä roikan nokassa jotta näkee ennakon korjausrosentit.se juoruaa suotimien kunnon
