Evinrude skeeter

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä hidas, 15/9/12.

  1. hidas

    hidas Boonboonpiipdokkeri

    Tuollainen lumikiitäjä löytyi suoraan ensimmäiseltä omistajalta. Löytyyköhän tuohon mistään mitään osia ja kuvia mistä saisi värimaailman selville? Takavalo ja tuulilasi ainakin uupuu.
    n.10v sitten ajettu kyseinen kiitäjä parkkiin, eli ajon jäljiltä. Kone pyöri ja siellä oli kaikki osat tallessa.

    Orginelli ohjekirjakin löytyi, siitä ei tosin selvinnyt vuosimalli. Kaiketi -68??

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Onko nämä nyt niitä umpisen ajo-ohjeita??

    [​IMG]
     
  2. Mckonen

    Mckonen Evinrude Bobcat/Terhi 10/Winha 60

    Vs: Evinrude skeeter

    Tuossapa hyviä kuvia--------->

    http://www.kpigroup.us/edssleds/A/Eds_Sleds/039.html

    Laakereita ja stefoja saa niitä myyvistä liikkeistä kuten traktoritarvike kaupoista, muut osat kuten tekniikkaan liittyvät (männät,männänrenkaat,tiivisteet ym.) ovat nimensä veroisesti kiven alla Suomessa!
    Jos meinaat tätä entisöidä niin käänny Jenkkien Ebayn puoleen...sieltä vielä löytyy osaa.
    Tuossa pari linkkiä mistä saa paljon apua jos Lontoota osaa jotenkuten kirjoittaa.

    http://vintageomc.webs.com/apps/forums/show/256688-vintage-sled-tech-help?page=2

    http://vintagesleds.com/bs/index.php

    Värikoodit on myöskin kiven alla, itse kyselin koodeja noilta foorumeilta niin eräs museokelkkaharrastaja vastaili että pitkien sekoitus sessioiden jälkeen hän on saanut sekoiteltua monet vintage kelkan sävyt nykyaikaisista värikoodeista.
    Ei ruennut kertomaan koodeja vaan olisi myynyt maalia suoraan minulle.
    Netin syövereistä löytyy vanhoja maalikoodeja mutta niitä ei enää kuulemma osata sekoittaa näistä 2000-luvun kartoista.

    Nuo sukset on ainakin saman väriset kuin omassa Evinrudessa...liekkö sininenkin runko sama?
    Maalit ovat paikka paikoin sen verran hyvässä kunnossa että ajattelin viedä oman katiskan jossain vaiheessa maalaamoon jossa on ns.värikoodi pistooli joka "lukee" maalin pinnasta värin ja ilmoittaa sen esim. Sikkensin koodina...mikäli koodit kiinnostaa niin voin laittaa niistä viestiä sitten kunhan saan raahattua Evillruutin pistoolimiehelle.

    Sitten hyvä mies älä vetäise tuota edes pienessä mielessäsi käyntiin ennenkuin olet koneen avannut... tuon seisottamisen jälkeen saattaa tulla peruuttamaton vahinko jos koneesta jokin osa nalkkaa kiinni.
    Aloita vekottimen kunnostaminen koneesta ja tee se ajan kanssa huolella, sen verran harvinaisen helmen olet löytänyt!
    Kärsiikö kysyä paljonko tuosta piti kustantaa??
     

Suosittele tätä sivua