FX Nytro RTX keskustelu

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Pasi, 25/3/07.

  1. jp10

    jp10 Well-Known Member

    Huonot kahvan lämmittimet.apexissa polttaa kuumasti.nytrossa surkeat
     
  2. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Lämmitin elementit päivittämällä tehokkaampiin tulee hyvät. Ohjeita taitaa olla tässä ketjussa.
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  3. Heikkim

    Heikkim Member

    Lämmitysteho ollut kyllä riittävä itselle, myös - 22c.
     
  4. matti.v

    matti.v Well-Known Member

    2010 rtx kaikkien iskareiden pituudet on mitkä? ei haku löytänyt mitään järkevää.

    jos koettas jotain muuta löytää edes keulaankeulaan kun nuo vakio floatit.. eli mistä muusta passais,apexi tjs? jos tarjolla jollakin tähän sopivia niin tein ostoilmon tuonne markkinapuolelle..
     
  5. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Apexissa lyhyemmät, lisäsäiliöfloatteja pyörii silloin tällöin tarjolla, sulla vissiin ilman lisäsäiliötä?
    Totaltekin kuvastosta näkyy iskarimitat ja oiskohan R-pollessa ollut lähellä? Vai olikohan liikaa iskua, toki paljon muitakin muuttujia.
     
  6. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Keulan iskareiden vakiomitta on 445mm. Siihen on laitettu aavistuksen pitempää, jos löydät vaikka 450mm niin passeli, mutta 460mm on jo pitkähkö..

    https://ty4stroke.com/threads/2009-nytro-shock-length.67319/
     
    Viimeksi muokattu: 19/12/19
  7. matti.v

    matti.v Well-Known Member

    Ei tosiaan mulla oo lisäsäiliöitä noissa floateissa.. pekka vaa tuumas että huonokin vieterillä on psrempi kuin nuo ja siksipä ei niitä tekis mieli edes koettaa huoltaa ja shimmata. Yksi wp setti ois kaupan vaan ei oo oikein tietoa käviskö ne alustaan ja etusissakin liian melto jousi ehkä..
    ai apexissa ne on lyhyemmät..

    Miten nuo re lynen kepit reverendillä lopulta toimi.. vai kuka niitä kokeili??
     
  8. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Nehän pelasi loistavasti. Shimmi oli kohdallaan omaan makuun ja jousiksi 27Nm oli passeli. Tykkään ajaa tosi pehmeällä alustalla. Ja pelaa siis edelleenkin;) Täytyy muistaa että alustahan on kanssa eri ja koko kelkka korkeampi. Eli vakioalustalla en kyllä voi suositella noin pitkiä keppejä, varmaan tulee ongelmia. Kerran oli yhdet 40mm WP:t, oisko ollut 455mm ja sport 80 säätö. Ne oli aivan huippukepit, sellaisia katsellut josko tulisi vastaan mutta ei ole vielä sattunut.
     
  9. Matti Leino

    Matti Leino Member

    Moriesta. Löytyskö täältä kautta apuja tällaiseen ongelmaan. Eli kyseessä xtx remmiahdettu nytro kun pitemmän lenkin ajaa ja esim pysähtyy risteykseen niin kone puottaa kierrokset noin 1000 ehkä vähän allekkin ja sammuu antaa koodin 30. Öljyn paineet katottu mittarin avulla ja kaikki ok ja varoiksi vielä öljypaine anturi uusittu ja silti edelleen harvakseltaan pukkaa koodia. Eli oisko tällaiseen vikaan niksejä?
     
  10. Värjäri

    Värjäri Well-Known Member

    @Fiiberi pystytkö Mattia jeesaa?
     
  11. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Mites tuohon on vaihdettu öljyt ja suodatin?
    Mitkä öljyt?
    Tuliko tuo esim. öljynvaihdon jälkeen?
     
  12. Matti Leino

    Matti Leino Member

    No joo alkukaudesta viimeks vaihettu yamaluben normaali 0w30 öljyt ja sen jälkee noin 1000 ajanut. Mutta joo en tiedä sitte seki kyllä kävi mielessä et pitäskö tommosessa olla vähä eri sarjan öljyt mutta vähän tuntuu ku tulee suhteellisen harvon että onko ihan öljyjenkään vika. Mut en tiedä vähä mysteeri tuo tuntuu olevan.
     
  13. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Öljyt on silloin ihan ok.
    Vaihdettiinko suodatin?
    Onko suodatin oikea?
    Onko öljymäärä oikea ja onko tuo sumpun sihti tarkistettu?
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  14. Matti Leino

    Matti Leino Member

    Kyllä se samalla suodatinki siihe tuli iha alkuperänen. Tossa paikallisessa yamaha huollossa mä käytin sitä ja just vähä aikasemmi jostai palstoilta lukasin tuosta sihti hommasta niin kuulemma oli ollu puhas että senki osalta pitäs olla ok. Se vain itsellä kävi mielessä että onko nämä ruisku vehkeet sitten niin ranttuja tuon tyhjäkäynnnin suhteen että jaksaako se pitää öljynpaineita jos käy 1000 kierroksen pinnoissa ku oikee tyhkäyntihä on mun mielestä siinä 1500 paikkeilla.
     
  15. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    No miksi siitä ei ole nostettu sitä tyhjäkäyntiä?
    Se remmihän vie sitä voimaa siinä matalilla kierroksilla suhteessa enemmän ja kurittaa sitä myllyä.
    Ei muuta ku sen GEMS: sin säätöihin perehtymään jos se vielä siellä on.
     
  16. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Onkos sen ahtimen öljyt ja suodatin katsottu ja vaihdettu?
    Jos on niin oliko öljyt oikeat, sinne kun ei parane mitä tahansa liukastetta laittaa..
     
  17. Matti Leino

    Matti Leino Member

    Nokun jotenki tuntuu että ku se muuten kyllä tasaseen käy sitä 1500 pinnoissa mutta tosiaan silloin tällöin puottaa nuo kiekat ku jonnekki pysähtyy. Mut tietenki sitäki vois alkaa selvittelee mite sen sais säädettyy nuissa ruisku vehkeissä se ei vaan iha niks naks homma oo säädellä. Joo senki mä selvitin mitä öljyy se ahdin käyttelee ja piti tippa lisätäkkin ku ei ollu ihan ylärajassa asti mut tosiaa ei ole suodatinta vaihdettu siihe linjaan. En tiedä sitten että onkoha se kumminkaa toho turboon liittyvä homma tollanen ku tosiaa siinähän kumminki iha oma boksinsa ohjailee. Sitä vaan että eikai sen kautta pitäs mittaristoon mitään häiriökoodii tulla
     
  18. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    No katso sitten se ICS systeemi, läppärungot irti ja puhdistaa kanavat , en nyt suraan muista oliko siinä säätömahdollisuus vai täysin ohjattu.
     
  19. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Kannattaa mitata myös vastus käämeistä, pitäisi olla n. 60 ohmia. Siinä on 6-napainen pistoke, käämien pinnit pistokkeen pidempien sivujen kulmissa.
     
  20. Matti Leino

    Matti Leino Member

    No juu siinähä sitä ois jo vähä kattelemista ku alakas purkaileen olikoha se tuo ISC anturi semmone että jostaki sai irtaallaanki ostettuu jos vaihtaa pitäs. Kun kerran itekki sitä epäilin ni tuntu ainaki tossa yamaha varaosissa olevan että koko läppärunko piti ostaa. Vähä tyyristä hommaa vain kun makso reilu 2000
     

Suosittele tätä sivua