Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Ei sen kummemmin, tuli tuossa paikallisella pajalla talvella tätä ihmeteltyä kun poijaat rustasi vahinkoarviota.
Golfsterin RENEluutioteoriat Renekin lähti uuden käskyttäjän matkaan ja palvelee toivottavasti yhtä luotettavasti kuin itteä. Tämän parissa tullut muutama hassu tunti painiskeltua sen minkä muijen raatojen ehjäämiseltä joutanu. Iskarit käväs tosiaan RedShocksin pajalla. Katkenneen klikkerin tilalle ei löytyny vastaavaa niin sehän Jamppa liipasi molempiin RS-tyyppiset klikkerit eli etukepeistä tuli samassa hötäkässä kolomisäätöset, niin ompi taas enempi muuttujia mitä sekottaa. Pukkasin Summitin omat jouset ja RS jousilautaset noille, niin saapi nähä että räjähtääkö ne silimille ensimmäisessä vastapatissa... Liukurungot oli lähössä Blingfactorylle pitkien vahvikkeiden aihioksi, vaan sattupa vähän heittoa silimään. :'( Muutenki nuo oli vähän niinku kiikkustuolin jalakset, kun vähän tarkemmin tutkaili. Makia ku Sami ois sorvannu noijen perusteella 50paria vahvikkeita hyllyyn, jotka passaa yhteen ainoaan universumin Summittiin. Eise auttanu ku Ojanrautakauppaan killauttaa ja siellähän poikailla oli puottaa liukurungot suoraan hyllystä. Bilngin palvelu ja työnjälkihän oli jälleen ensiluokkaista. Vahvikkeet on maalarin huomassa tällä hetkellä Kennokin tuli rääpästyä pöydälle. Vejet oli pirtissä vaikkei kyllä hetikohta uskois Boksia en ainakaan vielä ole saanu aikaseksi lähettää Ruottiin. 3 säpöä laittanu sinne saamatta vastausta, niin häätyy tässä keräillä rohkeutta soitella sinne. Jos jollain kokemusta ko. operaatiosta, niin saapi vaikka yyveellä häiritä.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Eikö se ois helpompi siirtyä siihen maamoottoriin jossa on jo luonnetta (polaris) eikä olla olla niin merkkiuskollinen ;D
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Ei niin, ainoastaan ylivoimaseksi ;D Lähetetty minun XT1072 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Eikö se niin menny et Ylipaino on ylivoimaa.. Ja mullapa on Yamaha ;D heheheh
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat En minä merkkiuskollinen ole, olen vaan noudattanut erästä slogania, että "Ride with the best!" ;D Eiköhän noita tuumapulttikyhäelmiä saa kaivaa ja hinata ens talavena ihan nokko vaikkei ite omistakkaan...
Golfsterin RENEluutioteoriat Sei kato nuilla massimiehillä ole nii nuukaa mitä se maksaa kuhan on vaa paras
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Niin se vaan käänty tämä topikki vaihteeksi merkkitingaksi. :-X Katellaanhan vehkeet ensin ajokuntoon ja ruetaan sitten huutelemaan sieltä ylätasanteilta. Uiton hirsipöyässä on tosin ruukannu viimeistään olla jo selevillä, jotta mikkä vehkeet ne kulukee parraiten tulevana talavena. ;D Niitä keskusteluita varten häätyy pultata päähän nämä paskanpuheen suodattavat lasit
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Mulle on opetettu että pyssyypi erossa niistä halavoista kopioista.. Ja niin tuo näyttää että ennen ensilumia on siihen RMK:hon on nidottu jo sen erotuksen verran kilikettä sinne tänne.. ;D ;D
Golfsterin RENEluutioteoriat Niin se vaan koitti tämäkin päivä Kennon hirtin pulteilla kiinni, jottei rupia hölskymään niinku tahtovat tehtaan jäljiltä tehä. PTO:n puolen petikumet vuorasin sikafleksillä, vaikka olivat vasta vaihdeltu. Näytti taaempi kumi olevankin jo umpinaisempi ainakin 2010:sen kumiin verrattaessa. Teamiläinen tuli heti paikalleen kera rs-akselin. Voimalinjaa häätyy rueta arpomaan kuhan pääseepi tuota johonkin koittamaan. Ens vkl täytynee tuota taustan Dokkeria ulkoiluttaa, kun sekin tuli tuossa taannoin ehjättyä. Huomenna pitäs käydä konttorilla molempia vilauttamassa, niin saapi rueta sitten tekemään niitä laittomuuksia. ;D ...mistä tulikin mieleen, että onko kellään kokemuksia, että mitä etecin sähköt tuumaa etuvalojen deletoinnista? Onko sinne pukattava jotain vastusta tilalle tai jätettävä hehkut valaisemaan konetilaa? Pientä sneak peakkia vois tässä vaiheessa jo tulevasta tapetoinnistakin laittaa...
Vs: Golfsterin SummitRS Ohan sitä tälläki tullu tosiaan parit reissut jo heitettyä. On kyllä vimosen päälle mieluista kampe. Jollekin muullehan tämä on jo vanha paska, vaan kyllä itelle riittää vähäksi aikaa totuttelua ketteryyden kanssa, kun verrokkina on kuiten XP-Renegade. Sekin meni kyllä kun käskytti, vaan tahto olla päivän vilttoilujen jälkeen ranteet hellinä. Tämän kanssa on puolestaan ollut totuttelua "yliohjautumisen" kanssa. Pikkasenhan se on tuo teemotioni kans veikiä vietävä, kun sukset haroo taivasta ja sopivan kivasti harookin. ;D Herkkyyden suhteen on kyllä yllätänyt positiivisesti. Kausi tuli aloteltua 2013 Dokkerilla ja tuli kyllä jo pelko perseeseen, että jos Summitti vetelee yhtä uneliaasti, niin mahan ottaa pikkurevin varamoottorin käyttöön... ;D SPI:n äänenvoimakkuus kyllä yllätti, reippaasti kovempi meteli kun SLP:ssä. Häätyy miettiä, jotta pitääkö koittaa vielä sitä SLP:tä. Tuosta videon alusta kuuleepi vähän, toki se naakii suoraan putken pää kohti kameraa tässä eikä se korvaan saakka häiritsevästi metelöi mutta...: https://www.facebook.com/riversideridersfi/videos/556157877876358/ Muuan pysähtyny kuvakin reissujen päältä: Joulukuusen virkaakin se on kerenny ajaa, siinä soli voittamaton kampes! ;D Eilen tuli rääpästyä kelkka ao. kuosiin. Melko pitkälti itte tuli apinoita grafiikkaja StuntFreaks sen sitten kunniakkaasti viimeisteli ja toteutti. Pientä viimeistelyä se on vielä vailla ja tuulilasitarra lähtee vielä vaihtoon, kun tuli väärän kokosen pleksin tarra, niin ei oikeen kohdistu nuo grafiikat. Keltanen väri tais tulla myös uudempien kartasta, joten sävyero muiden osien kans pistää vähän itteä silmään. Häätyy hieroa tarratkin paskaseksi, niin eikhän se siittä tasotu ;D Häätyy puhe-elimestä nakella viel muan kuva muutoksista ja korjauksista kuhan joutaa. Runkoon tuli parit vahvikkeet, BeltSaveri tulee seuraavalle reissulle testiin, hotpotti luonnollisesti pellin alle, goldfingeri sekottamaan pakkaa ja baanalle. Myös Berpin oma puuterisarja odottaa asentelua, kun tuntui konehuone hukkuvan puuteriin ja sitä kautta myös remmin tienoo oli koko ajan melkonen sademetsä. Huomenna pitäs lähtä siten kunnon lumille loppuviikoksi todelliseen testin. 8)
Vs: Golfsterin SummitRS Joo-o Ruottimaalla tuli käytyä ja oli kyllä oikian mallinen testirupeama voimalinjallekkin. Ihan hevonperseellään siellä ei asiat voi olla kun liki 18 tuntia metrisessä hangessa mesuttiin ja ajotuntejakin tuli siinä ohessa ihan nokko ja siittä varmaan 50% kaasu pohojassa eikä se nyt remmiä ainakaan räjäyttäny ;D Muutama satku sieltä uupui kovimmassa rasituksessa kiekkoja ja pidemmissä huudatuksissa alkoi puutumaan jo selkeästi. Nakkasin tässä vaiheessa 21 ylärissan tilalle 19-piikkisen ja ens viikolla pitäs taas +metriseen hankeen päästä testaataan. Bladet ois kans tallissa ylimääräsenä, niin voishan niitäkin huvikseen alla käyttää, kun niin moni tuntu niitä kehuvan. Itse olen kyllä powdereiden kanssa tykänny suhata, kun ne puree eikä puske, mutta toki kovalla uralla +100km/h mutkissa tahtovat olla t-motionin kanssa semmonen yhdistelmä, että hupsista saa¤#na! ;D Voimalinja tuntui muuten ihan ookoolta kunnes pääsi T3:sta testaamaan. Sieltä sitten kopsata hyväksi todettuja liikkuja jos ei ala nykyinen miellyttämään. Keulan iskareiden Summitin jousten tilalle taitaa mennä Freeriden jouset. Ihan riittämiin tuntuis olevan ketteryyttä, vaikka aavistuksen jäykempikin ois tuo keula ja kestäis pohjaamatta ottaa vähän paremmin ilimaa telan alle. Ennen reissua meni paikalleen vielä berbin puuterimeshisarja ja oli kyllä tuolla reissulla enemmän kun sata jänestä. Ei ollu enää konehuone niinku sademetsä. Myös Beltsaveri meni paikalleen ja oli kyllä ihan mielenkiintoista seurailla livenä remelin tunteita. Saapi nähdä nyt, että mikä vaikutus on pelkällä välien lyhentämisellä, jos pääseepi edes likelle samoja olosuhteita ajamaan ens viikolla. Muuan foto reissun teosta T3 <3
Vs: Golfsterin SummitRS Kehtaakko laittaa kuvaa minkä näköne tuo beltsaverin anturi ja mihin kohti oot sen asentannu
Vs: Golfsterin SummitRS Freeridenkin etujouset vakiona 16n luokkaa, liekö ne sen jäykemmät mitä summitin? Boondockerista löytyy 20n jouset(505073228) 40mm lyhkäseen iskariin, ainakin freeriden iskariin passaa suoraan.
