Itse ostin Garmin 60 CS:n Hong Kongista, oli jenkkiversio, mutta toimii hyvin suomessa. Suomen kartan voi ladata jenkkien merikartan päälle.
Garmin 76CSx värein + 2 G kortti. Testi ( auto- kelkka) H:ki - Teno- Jäämeren uinti ( ilman GPS). Patterit kesti päivän n. 12h tankkilaukussa. Värinäyttö toimi myös aamuisin ( -25 C). Mekaaninen testi Inarin järven jäällä. Nopeutta yli 120 ja GPS lentoon. Pyöri jäällä n.50 m kuin tiiliskivi. 8) 8) Litteä malli , menee povariin, eikä sitä inhoittavaa antennin nysää ;D ;D suositellaan. DOO
Duoda tossa Galileo silleen tiivistetysti: - A European Commission and European Space Agency project - 30 satellites to be launched in batches by end of 2010 - Will work alongside US GPS and Russian Glonass systems - Promises real-time positioning down to less than a metre - Guaranteed under all but most extreme circumstances - Suitable for safety-critical roles where lives depend on service Mutta mulla ei oo tietoa valtion virkamiehiltä ;D. GPS:n on ihan puhtaasti maksanu amerikkalainen veronmaksaja ja sitä hallittee niitten ilmavoimat. Galileo on eurooppalainen ja siviilikäyttöön suunniteltu. Onhan abt. 4 vuotta nykyään hyvä kestoikä elektroniselle laitteelle jos GPS:n laittoa miettii... Nimim. pesukone paskana.
Pieni tarkennus: Jenkeissä toimiva WAAS ja sen eurooppalainen vastine EGNOS parantavat GPS-laitteiden paikannustarkkuutta tarjoamalla laitteille ns. korjausdataa, jolla korjataan ilmakehän aiheuttamia vääristymiä signaaleille. Tulevaisuudessa myös Galileo hyödyntänee EGNOSta. Jos nykyisessä GPS-laitteessa on EGNOS/WAAS -tuki, ei se tarkoita että laite pystyy vastaanottamaan tulevan Galileo-järjestelmän signaaleja. EGNOS ja sillä luvatut 1-3 m paikannustarkkuudet on ollut osittain pelkkää markkinointihuttua, aiemmin (1-2 v sitten) EGNOS-satelliitit olivat pelkästään lähellä päiväntasaajaa ja signaalien vastaanotto ei Suomeen onnistunut kovin kehuttavasti. Joissain tapauksissa paikannuksen tarkkuus saattoi jopa heikentyä. Tämän hetken tilanteesta en tiedä. Ja kyllä vielä uskaltaa hyvin uuden GPS:n ostaa, ei sen toiminta lakkaa Euroopassakaan vaikka Galileo joskus valmistuukin.
GPS-järjestelmän uudistumisesta löytyy tietoa mm. seuraavista linkeistä: http://www.nesdis.noaa.gov/space/library/workshops/2006-01-25/factsheet.pdf http://pnt.gov/public/2006-06-ADSB/shaw.ppt http://gps.losangeles.af.mil/jpo/gpsoverview.htm Eli tulevaisuudessa GPS:ään lisätään kolme siviilikäyttäjille tarkoitettua signaalia (L2C, L5 ja L1C), joiden tarkoitus on parantaa GPS-paikannuksen tarkkuutta ja kattavuutta. Yksi uusista signaaleista, L1C moduloidaan samalle L1-taajuudelle, jota nykyiset GPS-laitteet käyttävät sijaintinsa määrittämiseen. Mutta nykyisten laitteiden käyttäjille on olennaista, että vaikka nykyiset laitteet eivät hyödy uudistuksista, ne pysyvät kuitenkin täysin käyttökelpoisina. Noiden linkittämieni dokumenttien perusteella uudistunutta GPS-järjestelmää voisi odotella toimivaksi ehkä v. 2014, mutta ainahan tällaiset projektit tahtovat myöhästyä. Toisaalta Galileon valmistumisen läheneminen varmasti painostaa jenkkejä aikataulussa pysymiseen.
Onko kukaan testannut 60 x-malleja. Onko toposuomiplus kartan "vierittäminen" nopeampaa kuin vanhassa mallissa. 60 CS nimittäin toivottoman hidas. Vanhat kartat ilman kiinteistörajoja toimii ihan ok! Kyse siis Garminin vehkeistä.
Kun porukka on tilannut jenkkilästä gps, paljonko on tullut tulli maksuja? Himottas itteäki tilata tuolta jenkeistä tuo gps mutta miten paljon tullaus kulut?
Magellan eXplorist XL onko kellään kokemusta tästä laitteesta kelkka ym käytössä.Tai käytössä millainen kokemuksia kiitos
Kellään käytössä kännykässä GPS? Toimiiko kelkkahommissa? Olen hommaamassa gepsiä ja kännykkä/auto/kelkka yhdistelmä pitäisi saada toimimaan. Onko kokemuksia esim. Trackerin Myway:sta? Netistähän saa ilmaisia softia esim. Nokialaisiin. Gps palikka ja karttapohjat jostain niin toimii ainakin periaatteessa. Onko kellään tietoa näistä?
Muutamia linkkejä miten puhelimesta->mettäkepsi http://www.matkapuhelininfo.com/forum/viewtopic.php?t=42930&postdays=0&postorder=asc&highlight=gps+kartta&start=0 http://www.matkapuhelininfo.com/forum/viewtopic.php?t=42930&postdays=0&postorder=asc&highlight=gps+kartta&start=220 http://www.netikka.net/gps60/mapedit.htm
On aika muistuttaa taas: GPS on suunnistuksen apuväline ei itse tarkoitus. Eli kartta ja kompassi reppuun. Ja kun on kartta, siinä on koordinaatit ja nekus sitte taputtaa kepsiin niin perille menee. Nuo kepsien kartat on kokonais kuvan luomiseen onnettomia ( jos ei pysty tuommosta kymmenkuntaa kapulan kuvaa ulkomuistista päässä yhdistään kuvaksi) eli ne on kuitenkin vain apuvälineitä. No tähän koortinaatin taputukseen helpoin peli ois vaikka joku Garmin12 tai vastaava. Liekkö enää saatavilla, kaikki muut hienot nykyvehkeet on oikeasti liian monimutkaisia kelkkaolosuhteissa käytettäväksi. Toki niillä on kiva leikkiä, mutta leikitään niillä vaikka kotona ja kehutaan kaverille kuin paljo on "välttämättömiä" toimintoja..
Mites nää Träkkerin MyWay wehkeet ?? Joku messuilla paasasi niistä, oli vain hektinen tilanne, ja ei päässyt kurkkaan lähemmin..
Viimeisimmässä ERÄ-lehdessä oli juttu tuosta Trackerista. Mitä jäi päähän ja mitä netistä oon lueskellu kokemuksia: -kaikissa metikoissa ei ole kenttää ladata uusia karttoja -hidasta lataus aika-ajoin -kännykän näyttö huono navigointiin (pieni, auringossa ei näy) -akkujen kestot? (pakkanen, bluetooth yhteys...) -kelkkailu/veneily-käytössä ei karttoja kerkeä ladata sitä mukaa kun etenee ajossa (pitääkö sitä näyttöä tuijottaa koko ajan?) -paikannustarkkuudessa joitain ongelmia -karttoja ei voi zoomailla, ne on siinä koossa kuin ne on +kartat ajantasalla kun latailee vain tarvittavat Nämä siis muiden kokemuksia, ei minun.
Melko paljon on MyWaysta kokemusta, kuin myös muista kännykkään tulevista navigaattoreista. Make206 kiteytti tekstissään aika tavalla olennaisimmat, mutta lisään vielä perusteluja, miksi EI. -GPRS kenttää kyllä tienvarsilla löytyy vallan hyvin(operaattorikohtainen), mutta kun polkastaan kairaan, niin GPRS-kenttä puuttuu tai käy kovin vajaaksi, eli karttaa saa odotella tovin aikaa. -Kännykän näyttö on todellakin pieni, jolloin kokonaiskuvan hahmottaminen oudossa maastossa on todella hankalaa. Samoin kartat ei ainakaan MyWayssä miellytä silmää. -Kännykän akku pakkasessa ja VARSINKIN ajoviimassa simahtaa alle aikayksikön. Kun halutaan saada oma paikka kartalle, joudutaan se tekemään erillisen Bluetooth-GPS moduulin avulla, jolloin molemmista laitteista ( sekä puhelin että moduuli) alkaa virrat juosta aika vinhaan. Kokeilin itse viime lauantaina 15 asteen pakkasessa ja akku kesti 4 tuntia. -Karttojen lataaminen tosin onnistuu kotioloissa, mutta tarvittavan tarkkuuden saamiseksi ei MyWayssa muistitila kortilla eikä puhelimen käsittelemä kartta-aineistoon tarvittava muistin määrä riitä alkuunkaan esimerksi parin sadan kilometrin reissulle( joka on vielä todella pieni reissu) -GPS-moduulin ollessa esim. rintataskussa yhteys pätkii, eikä paiknnus ole tarkkaa. Moduuli pitäisi saada esim. kelkin katteiden suojaan osoittamaan taivaalle. Kuten joku jo mainitsi, kartta ja kompassi reppuun. Itse käytän Garmin C60 maastonavigointi laitetta vapaa-ajan kartalla. Laite kestää hyvin kylmää ja kosteutta. Kartta-ainestona on kook pohjoissuomi, ja karttatasojen zoomaaminen on tosi helppoa ja näpppärää. Tosin kartta-aineiston laatu ei vedä vertaa esim. kännyköihin tuleviin ohjelmistoihin, mutta toimintavarmuus ja toiminta-aika ovat toiselta planeetalta. TÄmän laitteen voi tarvittaessa kiinnittää vaikka ohjaustankoon, tosin suosittelen sen repussa pitämistä ja käyttämistä vain tarvittaessa. Ja nämä siis vain minun mielipiteitä, monta vuotta olen ko. laitteita myynyt ja käyttänyt.
Ainiin, ja nokian N95:sta suunnitelevat. Laite on todnäk. n. 1000€ arvoinen ja GPS-päällä tuon tehoinen akku kestää navigointia arvion mukaan 3-6h. korkeintaan. Seuraava kokeilu on tämä Easy Go ohjelmisto, jossa kelkkareitit pitäisi löytyä aineistosta suoraan. On kuulema hyvä luonnossa liikkuville, mutta kelkkailussa olosuhteet ovat pikkaisen toista luokkaa kuin satunnaisella retkeilijällä...