halvat kopio matot

Keskustelun 'Varusteet' on aloittanut käyttäjä kelkkahemmo, 18/2/06.

  1. kelkkahemmo

    kelkkahemmo Well-Known Member

    onko kenelläkään kokemuksia tosta venäläisten tekemästä halpa matosta? ::)
     
  2. HMK

    HMK Well-Known Member

    Onkos linkkiä tai kuvia?
     
  3. kelkkahemmo

    kelkkahemmo Well-Known Member

    no tossa ois semmonen kopio matto mut tohon on näköjään laitettu merkiksi compoplast http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=412993 oulussa on ainakin motormanilla myynnissä näitä mut ei ollu kuulemma vielä tullu mitään palautetta matosta :-\
     
  4. RiejuRace

    RiejuRace Ski-Doo Mxz 500

    ski-toossa on tommonen kiinni ollu 200km hyvin on toiminu ja ei oo viel ainakaa harjoja lähteny eikä pahemmin venynykkää vaikka kaverin uus matto veny iha sikana :eek: hyvin pitää reitil ku painaa hanikan pohjaa nii nokka kohti taivasta. isä ja minä maksettii tosta matosta huimat 395e ja tuolla näyttäs olevan 330e :p
     
  5. Hansanen

    Hansanen Well-Known Member

    Onkos toi varmaa tietoa, et se on tehty itä-Suomessa?? Jos on, pitääkin kysellä sieltä puolelta, mitä maksaa :)
     
  6. ilecat

    ilecat cf 8 r 2010/09

    kyllähän noi veli venäläiset jotain osaa hyvinkin tehdä esim renkaita raskaampiin koneisiin niin tuntuis että jonkunlaisia mattojakin osais kumista vääntää.
     
  7. challenger

    challenger challenger

    Se on eri asia tehdä renkaita tai mattoja. Olen lupautunut Camoplastin maahantuojana, etten oikein voimakkaasti ota kantaa. Minulta on kuiyenkin kyselty ja tiedän asiat niinkuin ne on, koska itse lähetin kaksi eri telaa Camoplastille tutkittavaksi. Ne tutkittiin ja ....
    Nosta kelkan perä ilmaan ja koeta pyörittää käsin telaa, sitten koeta kaverin kelkasta sama juttu, ero???
    Beuvon kuitenkin niitä ostajia jotka pettyvät tuotteeseen, mahdollisesti, muistamaan että myös näillä Composit matoilla on kahden vuoden takuu uuden EU lain mukaan. Mattoa mielestäni on markkinoitu vähän kyseenalaisesto Compoplastin nimellä vaikka se on Composit. Tyhmä ei ole välttämättä se joka jymäyttä vaan se joka sen antaa tapahtua. OIKEA CAMOPLASTIN tela kestää tuhansia ja taas tuhansia kilometrejä, kelkan kuin kelkan alla.
     
  8. frosty

    frosty Well-Known Member

    Antakaa compositille UV-hoitoa viikko niin huomaa hyvän ja huonon maton eron... Ei pyöri käsin pyörittämällä senkään vertaa.
    Ja kun ajattelee asian niin, että kelkan moottorin tehosta vain hiukan yli puolet päätyy maahan asti hyvälläkin matolla, ei tarvitse kahta kertaa asiaa pohtia.
     
  9. ilecat

    ilecat cf 8 r 2010/09

    no joo totta kyllä on että telan pitäis kyllä pyöriä kevyesti. saa sitä voimaa tehä kalliilla lisää jos matto syö sen.
     
  10. challenger

    challenger challenger

    Maailma on kummallinen. Taitaa Composit mattojen myyjiä vähän nolottaa, kun ei voi omalla nimellä tehdä kauppaa. Jönnit esim. myy vieläkin harhauttavasti Compoplastia, vaikka kyseessä on venäläinen Composit. Ja maahantuojan ruotsalainen kollega www.jofrab.se myy Camoplastin Rip Saw kuvalla varustettua tuotetta, 57-130 Snow people, joka kuitenkin on Composit tela. Siis joka paikassa nojataan Camoplastin loistavaan maineeseen ja tungetaan omaa jalkaa oven väliin. Niinhän ne teki keväällä maahantuojan edustajatkin. Kun ei ollut omaa mallia, kaupiteltiin ennakkoja Camoplastin Rip Saw maton pala rekvisiittana. No, lopputulos ei ole sama.
    Huomatkaa: Camoplastin tekemässä telassa lukee CAMOPLAST ja tuotenumero, jolla sen voi esim. netistä tunnistaa. teo lehtimäki.
     
  11. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Ei ole tuttu matto tämä venäläinen kopio. Mutta kumminkin matto vie kelkkaa eteenpäin JA silloin on tärkeä , ettei se "jarruta" kulkuja.
    Painava ja rungoltaan jäykkä matto ei tuo sitä voimaa sinne kääntöpyörälle. Samoin se syö huippunopeuksia.

    Fööni Phatzer -99 testattiin dynossa, joka mittasi hp kääntöpyörältä. No, vakiona kampurasta löytyy se 65hp, kääntöpyörältä vain 30hp.... miten paljon painava matto olisi syönyt tehoa lisää... ei tietoo kun testissä orggis matto 19mm harjalla...

    Se mitä challanger yllä sanoi, pitää paikkansa ja kyllä laadukas tuote kestää enemmän ja toimii siinä, mihin se on tehty paremmin.
     
  12. Masai

    Masai Well-Known Member

    Kyllä tuo idässä tehty matto varmaan toimisi kärrin ajoluiskassa :)
     
  13. frosty

    frosty Well-Known Member

    Mutta saattaa pian viedä tehot siitä kärristäkin... ;D
     
  14. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Tää menee off topic:

    Muutamassa mökissä on ollut kynnysmattona vanha kelkanmatto, siinä mummi ois tyytyväinen kun sais uuven maton kynnykselle, ei lumi kantaudu sisään. ;D ;D
     
  15. challenger

    challenger challenger

    Kysyisin, miten se venyminen on jatkunut, vieläkö kaverin kelkassa säädöt riittää ja hyppiikö yli vetohampailla? Miten oman kelkkasi bensankulutus, kasvuennuste kun on 15-20 %. Pitääkö paikkansa? Kyseessähän on jäykempi matto, siitä seuraa suurempi bensankulutus. Myös vaatinee kytkimen säädöt uudelleen, mutta se on jo toinen tarina.
     
  16. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Tästähän voisi lehti tehdä testin, saataisiin puolueeton testitulos ominaisuuksista. Polttoaineen kulutus, vierintävastus, kiihdytys/jarrutuspito yms seikat selville. Nyt tämä ei ole oikein puolueetonta, valtamerkin maahantuoja vs. kopion hankkineet. "Just my two cents". Ai niin, itsellä on alla Catin vakiomatto. Camoplast Challenger?
     
  17. challenger

    challenger challenger

    Niin. Olen jutellut molempien lehtien kanssa aiheesta, mutta ymmärrät kai, että se on enempi kopioiden maahantuojan ongelma järjestää tai teettää testi. Minä yritän puolestani tuoda julki sen ettei tätä kopiota sekoiteta Camoplastin tuotteeseen, kopio on näöllisesti aika lähellä Rip Sawia.
    Herätelkää lehti tai kopion maahantuoja testiin. Toinen nopeampi tapa on saada kopion käyttäjät kirjoittamaan, jota olen pyytänytkin.
    Catissa on vielä tänä vuonna osa Sousy: n ( = Kimpex ) tekemiä mattoja mutta valtaosa Camoplastin tekemiä. Camoplstin osuus ensiasennusmatoista on tällä hetkellä vaatimaton 96 %. Kertoo jotain laadusta tai hyvistä myyntimiehistä, tai sekä että.
     
  18. HMK

    HMK Well-Known Member

    Niin tuntuu olevan kun paremman merkin maahantuojaa näyttää häiritsevän jos joku yrittää samoille apajille. ::) Niin voihan se alkaa sylettää jos joku toinenkin saa mattojen myynnillä euroja. ;)
    On kuitenkin hyvä että maailma on täynnä vaihtoehtoja. Ja josko uudella merkillä asiakaspalvelu on parempi?
    Tai voihan se Lehtimäelläkin parantua kun alkaa tulee asiakkaille vaihtoehtoja.

    Ja täälläpäin on otettu Ruotsi vaihtoehdoista käyttöön pelkästään tuon asiakaspalvelun takia.
    ...miettikääpä sitä... ::) ::)
     
  19. Ike

    Ike RossiMaksi

    Velipojan 700 SRX:ään laitettiin tuo valmiiksi nastoitettu Camoplastin RipSaw. Täytyy sanoa , että ominaisuudet tulivat ihan uudelle tasolle kelkassa. Pitoa jarrutuksiin ja kiihdytyksiin roimasti lisää. Ja eiköhän jotain juttua matoista saada lehtiinkin vielä tänä vuonna. Toivottavasti. Kesällähän sitä suurimmaksi osaksi tuunausta ja remonttia tehdään.

    Jotenkin tuntuu, että kun kesällä ajattelin vaihtaa telan omaankin, niin turvaudun tuttuun ja luotettavaan Camoplastiin. Ei vielä ainakaan jaksa meikäläinen luottaa kopioihin, kun Möhkö kuitenkin singuttaa telaa 150 hepan voimalla. Nythän siinä on Yokohaman Mountain Master paikoillaan. ::)

    Ike
     
  20. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Sellaista vehjettä on tullut ajettua missä matolle asti tulee tuo abt. 150 hp, alla on 38 mm Camoplast. Aika näyttää miten kestää. Tarkoitus ei ollut mollata Camoplastia/maahantuojaa, kiinnostaisi vaan nähdä puolueettomat vertailumittaukset alkuperäisestä ja kopiosta.
     

Suosittele tätä sivua