onko menny hammasratas ku ajaessa kuulu poks ja rupes kuulumaan kolinaa ja vetopyörät ei pyöri kun painaa kaasua vai onko joku muu menny?
Vs: hammasratas paskana? Kerro ny vähän lisäinfoa.. Mikä kelkka? Pyöriikö kakkosvari? Onko ketjukotelo vielä ehjä, jos moinen on.
Vs: hammasratas paskana? -00 500 mountain lite pastori on kelkka, pitää kahtoa pyöriikö kakkosvari kuhan käyn kelkalla ja ei ainakaan öljyä valuttanut niin ei varmaan oo ketjukoppa hajonnu
Vs: hammasratas paskana? Ketjun kiristin rikki. Itellä hajos ketjun kiristin ku pultti antautu. Oireet olivat juurikin kuvauksesi mukaiset. Taittuneen pultin vaihtamalla homma toimi taas.
Vs: hammasratas paskana? Vetoakselin laakeri oli korkannu... Onko kukaan vaihtanu ku meinaa tiukassa olla
Vs: hammasratas paskana? Kumpi puoli ? Jos ketjukopassa rohisee niin molemmat puolet on basana. Se kylmä puoli voi olla basana ollu jo pidemmän aikaa ennenkö se toinen räjähtää. Ota suosiolla alusta irti ja vetari pois että saa irtonaisena irrotella laakerit. Eli Löysää matto, irrota alusta, irrota vetari vasemmalta puolelta rungosta, pura ketjukotelo pois ja irrota vetari oikeelta puolelta. Auton moottorinosturi on hyvä työväline perän kannattamiseen tossa hommassa. Kun vetari on irti kannattaa uusia kaikki laakerit mitä vaan voi.
Vs: hammasratas paskana? alemmasta akselista meni laakeri, muotoilin väärin eihän se taida vetari olla
Vs: hammasratas paskana? Sun kannattaa vaihtaa tuohon esimerkiksi nämä All Rightin toimittamat sarjat: 14-1033A Vetoakselin laakeri-ja tiivistesarja 38.50,-ovh 14-1032A Variaattoriakselin laakeri- ja tiivistesarja 40.50,-ovh Sisältää siis laakerit molempiin päihin ja stefat jos tarvii. Voin lähetellä näitä sulle jos tarviit? Ota yhteys vaikka YV:nä
Vs: hammasratas paskana? Alkuperäsillä laakereilla ei oo mitää eroa tarvikkeisii, varmaan 12e/kpl noi laakerit laakerikaupassa ku otat vanhan malliks
