Noniin. Kauanhan sitä ehtiki olla miettimättä näitä romuläjiä. Kuvia ei vielä ole, kelkka on. Väri ainaki vaihtuu ja telapyörät kiillotetaan!! Sen verran kaihersi tän talven holtittomimmilla lumilla tuo jäpälän XP:n kulku, että pakko koittaa saaha pirssi kulkeen ees samaa jälkeä..sempä näkee sitten vuojen päästä. Kaikki rakennellaan taas omasta päästä, katotaan pysyykö tää vehe nipussa 5 talvea niinkuin tuo edellinen luottokampe polviholliajossa. Moottoriin ainaki tulee oman käden kautta lisää portteja, putkia yks ja vakiovaimentaja ja puristuksia sopivasti :-* Kuutioita se tuttu ja turvallinen vajaa 800 ;D Tuorevoitelut lentää ainaki mäkeen ku uskon idoli-jukkaan. Sähköistä ei vielä hajua mitkä sekasikiöt sinne tungen, vaihtoehtoja ois pari kpl. Matosta ei hajua, mutta veikkaan että seuraavat heinäpaalit pitää saada kauemmas jumiin. ;D Jos mystinen nestevika saadaan selvitettyä, viikonloppuna pääsee ottaan ekat tuntumat, jännä nähä mimmonen laitos on vakiokelkka. Vanha jää vessapaperipitimeksi, tuskin sitä raskii hukata ku tuntu niin toimivalta.. ;D Käet tärrää, tekis mieli suhaamaan jo! Rojektin lähtökohat -> No se siittä. Eli aihion näin eka kerran tosa eilettäin. Ulkoistin hakuhommelit ja kelekan kattelut velipojalle ja ku raato vaikutti hyvältä niin ei muuta ku kaupoille. Eilen tallissa istuin ja syleskelin kattoon ja kävi jopa mielessä että onko tässä mitään *tun järkiä pilkkoa lähes uuen veronen peli atomeiksi sen takia "että saa ite tehä.." . No meni vituiksi tai ei, tässä sitä ollaan vasarankuva kämmenessä ja molemmat kelekat atomeina tallissa ;D Eli teen ristisiitoksen omista 440 osista tohon reittirunkoon. Idea käyttää tota Renegadea pohjana täsä uuessa vehkeessä on pitkä runko, pitkä alusta, pitkä kenno..joka tosin tulee lyhenemään. Lisäksi reittipeliä puolustaa uuen mallin sähköt (360w) joiden kanssa ei PITÄIS tulla staattoriongelmia..tosin jännä nähä tuleeko nyt sitte max kierrosten kans ongelmia kun kone jengaa vähän enempi ku vakio 800.. No niin tai näin, varastoon jää vanhat sähköt ja open modi boxi varalle, jos "uudet" sähköt ei pelaa. Ero vanhaan, epäilys on että reneki kulkis paremmin hangessa kun sahailis tuolta peräosastolta noi järkyttävät lentokentät veke ja tekis hieman sironnusta siihen suuntaan. AStinlautojen ero on tuota luokkaa. Eli renestä sahataan lautimet vastaaviksi ku 440 rungossa tai ehkä vähän reippaamminki sirommiksi. öö
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin On se kumma ku ei kelpaa semmoset projektitopikit jossa on liikaa kuvia, mutta ei sitte kelpaa tämmönen vähempi kuvia sisältävä topikkikaan... ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin No, sitä sun projektitopikkia odotellessa... Sitä jossa on just sopivasti kuvia ilman paskanjauhantaa... ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin voitas tehä sit semmonen herrasmiessopimus palstalaisten kesken että pällikön tuleva moditopikki jätetään ihan rauhaan. Seurataan vaan kuinka kamppeet kasaantuu eikä tahrata neitseellistä kertomusta tyhmillä kysymyksillä tai herra siunaa -vinkeillä tahi kannustavilla sanoilla! Ite aattelin kuitenki edelleen offata raivokkaasti kaikkia muita topikkeja ^^
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin ;D voi kiesus noita vinkujia.. ;D Mee vaikka opeli foorumille märisemään. Mutta niin, tuleeko BIGbore tästä kamppeesta? Niin kun jotain luokkaa isolla koneella. ???
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Ei tuu, teen koneen ihan noista vanhoista 800 osista mitä on hyllyt täynnä. Tuo 800 motti on todettu hyväksi ja toimivaksi vaihtoehoksi meikän resuissa. Koklaan vaan kairata pyttyihin vähän lisää reikää, niinku rktekin ja SLP:n porttauksissa näkyy. Oli tarkotus tehä jo nykyseen koneeseen mutta jäi tekemättä ku ei ihan hirveästi ollu virtaa rassata ehjää konetta atomeiksi ;D Vakioputki ja vakio äänäri ainaki aluksi tulee, pönttö on vielä auki, pitää testailla joskus hra xc:n mökäpönttöä ja verrata vakioon jollain racecronon tyyppisellä mittarilla, se se melekolailla kertoo tapahtuuko koneessa jotain vaikoeikö. Ens viikolla pitäa alakaa soitteleen ilmaviilaa ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Eihän täällä mittään paskaa ole. Tää topikki on mun mielestä hyvä osoitus joukkovoimasta. Tarvii itekki ruveta aktiivisesti kirjoittelemaan ja sitte kun on saanu vähän porukoita tutuks ja tulee joku projekti eteen, niin ei tarvi muuta kun pistää otsikkoon "Ostin kelkan" ja porukka suunnittelee sen ilmatteeks. Säästyy iteltä se luomisen tuska... ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin ;D haha, pällikön vinkit on kyllä kovimpia tähän mennessä. pistetääm topikki lukkoon hetkeksi ja jatketaan sit ku on jotain asiaa, "asiaa" on nyt ihan nokko ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Mie jo ootin, että sie laittasit jo RSn tai TNTn. Että se vasiten koijjais REVin hommaamisella... ;D Meinasikko vieläki jatkaa tollasilla vähäreikäsillä astinlaudoilla? Vai joko sie teet kunnon reiät, ettei tartte potkia lunta pois?
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Veikkaisin että jää kokonaan astinlaudat pois... ;D Tulee vaan semmoset enskapyörän jalkatapit eteen ja taakse... (eipähän keräänny lunta, eikä jää kantamaan...) Niinjoo, siistin näkönen aihio!
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin ;D alakaa olemaan tutut hommelit t. Halo Siiri otti hirmuloikan lattialta Hemmon kypärän päälle ja meinas lähtiä vissii hirvimetille. Piti nakata innokkaat apurit sisälle ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Mikähän tässä on nyt siis ideana? Ostetaan uus kelkka ja tehään siitä täysin vastaava edellisen kanssa? Mitä nuihin sitte jää eroa muutako alusta?
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Aika paljo helpompi saaha pitemmällä matolla toimimaan tuo renen alusta kuin vastaava pätkä alusta (varsinki 440).Ja ainahan se on mukava jotain "uutta" rassata
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin ottaa silimän kouraan ja kattoo purkukuvista miltä näyttää 440 ja vertaa sitä sitten reittimalliin. Sen verta tulee eroa ;D ja monta muutaki eroa, jos luki ekan postauksen rojektin alusta. Meinaan joo, tuskin alan puukottaan noita enää heikommiksi ku vahvikkeita en aio tunkea vakiota enempää. Tuskin alan veistään, ku meikän ajo on kuitenki sen verta pilkkitouringvauhtista ettei toi runko pahemmin rasitu.
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Sorry OT: efi, heleppokaisse kiituun nakata rotaksi tarakalle mutta yamahaan pittää olla toinen runko ku vähä lätkyttää niin astimet tippuu matkasta KIRJAIMELLISESTI.. ja taitaa tuo hemmon rotaksi olla foorumin luotettavin rotaksi? Ja eise vissiin laiskimmastakaan päästä oo?
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Kuulin pikku huhun että olis pakoputkia konehuone täynä... ??? : ;D (pistin pari hymiötä tuohon vaikka niitä ei tosimiehet kuulema käytäkään... ;D)
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Laiskimmasta en tiiä mutta onkai tuo korjaillu tuota.. ;D Luotettavuuteen voiaan käyttää kaikenlaisia mittareita, raaseri jos kestää reissun kaks on ihan ok, käyttöpeli kestää useamman kauen niin se on sitte ok.. Mutta no, harrastus tämä on ja jokainen tyylillään. Eihän nämä ihan naamattomasti hajoa ko huolehtii että kaikki on kohillaan. Mutta mutta, kyllä mie Hemmona alakasin jo trippelimieheksi, kyllä hommiin tulee eloa ko on kolmaski mukana.. siis joo.. ;D Vaikka rotaksin osia onki nurkissa niin kyllä ne kaupaksi mennee, tai hei, miksei alakais värkkään kahesta rotaksista tripleä? Siinä oiski savottaa, nyt ko on kaks kelkkaa niin toisella ajelee sitte jos toinen ei pellaa.
