NO NIIN ! ja tällä päälikön päiväkäskyllä aletaan kähöstämään sääntöjä aivan uudelle upealle historiikki luokalle! kasataan karkeita ehotuksia nippuun ja sinetoidään homma pakettiin esim zoomitin saunassa muutaman oluen voimin. (on kato paremmat mahkut kaikilla osallistua palaveriin ko väittää eukolle että "hirmu tärkee palaveri" ! ) toki muukin sauna käy.... mutta jos tänä talavena ajettas eka tartti jossain täytelähtönä esim 5 kiekkaa.juujuu kaikki jaksaa... 8) jos jaettas kamppeet ikäluokkiin.10-15-20-25v jne/tjsp? minun puolesta viritysaste vapaa.ois enämpi fiilistä...kaikki ajaa samalla kertaa ja palkintoja saa se joka haluaa...ajaminen on tärkeintä.eli aletaan rakentamaan tästä meille kaikille mukava HARRASTUS! eli viivalle pystyy ilman mitään ihimeen kuntopiirejä/venyttelyjä. mutta nyt joka ukko ideoita kehiin! eikai me vielä ihan äläskeleposia olla? terveisin -full throttle-
Viritysaste mun mielestä vapaa pl. turpot ja hassukaasut...ja liian totisille kisailijoille sakkokierroksia jotta säilyy joku järki ku vanhuksia/aarteita "raiskataan"
Tämä luokka kiinnostaisi minuakin, pääsisi vähän pienemmällä budjetilla mukaan. Vuosimalliraja voisi olla tuossa 80-90 luvun vaihteessa, kelkkojen viritysaste vapaa, alustat vapaat mutta tyyppi samalta ajalta kuin kelkka. Kovin paljon vanhemmat kelkat ei kestäisi nykyratoja, jos tuonkaan ikäiset.. : Entäs sitten, jos esim. vm raja olisi -90. Ja joku malli sarja, esim 3300/3500 lynxiä on valmistettu 80 luvulta pitkälle 90 luvulle ilman isompia muutoksia, saisiko käyttää vm. 92 kelkkaa tuolla? Ja luokan palkinnot pidettävä pieninä, että harrastuspohjaisuus pysyisi luokassa..
Just tämmöstä HARRASTUSluokkaa kaivattaisiinki. Ei oikeina kisoina vaan pilke silmäkulmassa täytelähtöinä. Ei joka kisassa edes, vaikka edes yks lähtö talvessa. Ja nimenomaan ei tosissaan vaan harrastusmielessä. Ite lupaan ajaa edes sen yhden lähdön vaikka etukäteen on jo tiedossa että kelkka on liian painava kuskille mutta onpahan ainakin yleisölle viihdykettä Jos välimatkaa on liikaa niin jätän väliin, tämä kuitenkin on vaan HARRASTUS.
viritys aste vapaa, ja niinku jannne sanoi turbot ja ilokaasu vehkeet jätetään kiihdytyskisoihin. toi fullthrotlen esittämä ikä jaottelu kuulostaa hyvältä. mihkähän kisaan järjestäjät tälläsiä vehkeitä huolii?
tästä voipi tulla melkosen suosittusarja. kun tuo veteraani luokka ei minun mielestä ole saanut suosiota niin tässähän on sille loistava haastaja! Samalla pääsee katsomaan vanhempia raasereita. kerta kaikkiaan hyvä idea!
pitääpä ruveta ettimään raaseria tuohon luokkaan! Ski-Doo RV, Blizzard, TNT, Yamaha SRX440 tai joku muu voisi olla tosi kova sana.
Ei saakeli! Ei tollasta kymmenvuotiaitten kerhoa. Munkin kelkka kelpais muuten jo "historic" rossiin. Voi hyvänen aika. Ei se nyt niin vanha ole Eihän?
no niih...ja lissää iteoita... eli kelekka häätyy olla vanaha.ja osakokonaisuuksia ei sais vaihtaa. esim indy 500 on varustettu indy 500:n alustalla. moottoria saa viilata jos haluaa.tehoputkia saa asenella niiin monta ko tahtoo.iskareita saa vaihella.telan max harjakorkeus 25mm.otetaan tulevalle talvelle pari starttia.homma onnistuu ns näytös ajona isojen kisojen väliajalla.esim oulu?ivalo?hetta?mäntyvaara?ja erän pituus n 5 kierrosta. ajetaan sitte joskus oikeen mestaruuesta... tämmöselä systeemilä saahan heräteltyä monta vanhaa kilpuria henkiin.(ja kuskia) ja mikä parasta,mukaan pääsee pienellä rahalla. kilvan ajo on kivaa! mutta karu totuus kuitenkin on se että nykyään henkkoht satsaan ajan mielellään vaikka yrittäjän arkeen...ja illat raplaan mieluummin vaikka emäntää entä jotaki saakelin popniittikötöstystä... 8) eiku ootavähän!mie vielä tuota etupukin hittaanpuolenpuristus vaimennusta lissään pikkusen...no niin! nyt hyvä!eiku ei sittenkään....vielä vähän...eli ku kerran fiksaat sen "kilpurin" niin sillä pystyy ajelemaan aika pitkästi.kiirettä meillä ei ole,mutta laitetaanpa rattaa pyörimään. ps.Deippa! kyllä se kymppivuotiaski joskus on historiikki... ;D -full throttle-
Mahtaisikohan luokka tulla jo tulevalle kaudelle. Tuon naapurin kanssa kun ollan oltu kasailemassa vain teamia. Pitäis vain löytää kelkka itselle, eli Yamaha Exciter 2 olisi hakusalla tai Phazer 2 Giant Special (Suomessa maahantuojan puitteissa viritetty phatseri, jossa on Öhlinsin lisäsäiliöllisillä varustettu ja jäykistetty alusta, TotalTekin tehari ja muutenkin kutiteltu kaikki tehot irti koneesta).
ei varmaan haittaa vaikka siinä olis fastin m10 . se on kumminkin sellanen aarre että niitä eiitä ei jokapaikassa näe, ja tarkoitushan oli kilpailla puolitosissaan ja huumorilla!
