Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä stirred, 6/4/09.

  1. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    Vähän vassua välimännän o-renkaaseen.
     
  2. Rev2

    Rev2 X-RS 600 E-TEC 2014

    Tervehdys. Nyt on pakko kysyä apua viisaammilta, mitä teen väärin Kybien huollon osalta kun nut vaihtelin öljyjä niin varren mutterin kun avasin niin kuohusi aikalailla. Alla lyhyesti kuinka suoritan huollon.

    Purku:
    1. Hitaan/nopean ja paluuvaimennuksien ruuvit täysin auki
    2. Kaasut pois ja varren mutterin aukaisu, öljyt astiaan.
    3. Lisäsäiliön kannen ja välimänän irroitus
    4. Jarrukliinerillä ja paineilmalla kaikki puhtaakis, simmipakkaa en ole koskaan purannut.

    Kasaus:
    1. Välimäntä pohjaan ruuvi irrallaan männästä.
    2. Öljyä (Motorex racing sd-1) pääsylinteriin vähän ja odotus, että öljy nousee lisäsäiliöön jolloin välimännän ruuvi kiinni.
    3. Öljyä pääsylinteri täyteen, varsi sisään ja ilmaus, pumppamalla vartta.
    4. Ilmauksen jälkeen varren mutteri kiinni, lisäsäiliön kansi paikoille.
    5. Typet sisään ja testit, että vari painuu pohjaa ja nousee ylös.
     
  3. Iltaa. Mistä ootte kybbeihin tilannu shimmilevyjä 12 mm sisäreijällä?
     
  4. otka1

    otka1 137

    Moro! Alkoin tuota stefaa vaihtamaan 36mm kybeistä, mutta tuo prikka ei mahdu ulos stefan edestä nuiden "taivutettujen" reunojen takia. Minkälaisia keinoja prikan irroittamiseen on?
     

    Lisätyt liitteet:

  5. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Sitä kai ei oo suunniteltu edes vaihdettavaksi, mutta oikase nuita reunoja niin että saat sen rikan pois. Kun eihän noihin saa mitään tiivisteitä varaosina, ja sopiiko tuonne edes mikään normaali stefa?
     
    otka1 tykkää tästä.
  6. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Kestää sitä nätisti pumpata. Sisään kannaattaa painaa nätisti että ei vejä ilmoja tiivisteen välistä, kun tulee alipainetta.
    Ja tuohan on oikeastaan mahdoton saada niin että ei kurlaa ilman painetta, aina sinne sen verran tahtoo ilmaa jäädä. Mutta kun saat paineet sisään nii loppuu se kurlaus, tietenkin ilma pitää saada mahdollisimman vähäksi.
    En tiiä miten ammattilaiset tekee mutta itellä ainaki kurlaa ilman painetta sama miten ilmoo, mutta ei ainakaan ihtiä oo käytössä haitannu.
     
    otka1 tykkää tästä.
  7. scot906

    scot906 Member

     
  8. scot906

    scot906 Member

    Tuossa linkki minkä monta toimenpidettä ite ainakin teen täysin toisin.
    Semmonen vihje että kun iskari on paineeton mutta ns. täynnä. Välimännälle pitää jättää muutama milli pohjaus varaa koska ei sieltä kaikkia ilmoja saa pois. Jos välimäntä on pohjassa ennen kun iskari on suora ni se on emulsio iskari. Jatkakaa aiheesta.
     
  9. Reuhka

    Reuhka Well-Known Member

    Phazer Timbersledin alustalla. Saako noita Foxien alapään puslia jostain jollain nrolla vai pitääkö sorvauttaa jossain?
    20191006_183817.jpg
     
  10. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Sorvilla uutta
     

Suosittele tätä sivua