Jäällä liikkuminen, kantavuus ja kriittinen nopeus

oli kyllä hyvä tietopaketti ei voi muuta sanoa

 

Muutama aika erikoinen väittämä tossä on (http://www.wakkanet.fi/loisto/docshtml/lehtimaa_jaalla.html).

esim:
Kylmään veteen on aina liuenneena ilmaa. Vasta kun vesi kiehuu, ilma poistuu siitä kuplina.
Mitä v...tua, höh ei taida aivan noin mennä.

Teräsjääksi nimitetään uutta, pelkästään merivedestä syntynyttä jäätä. Teräsjää on väriltään siniharmaata.
Mitäs meillä jävissä on, tai joissa...höh???

Tässä toisesta linkistä teräsjäästä:
http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=160136&lan=fi

 

Tässä olis hyvä peruslinkki, missä selitään fysiikkaa.. Siellä on noista aineen olomuodoista. Ainehan ei häviä mihinkään, se vaan muuttaa muotoaan.
http://www.oph.fi/etalukio/opiskelumodulit/fysiikka/ex4/2.html

Tän kirjoittaja käsittelee saariston olosuhteita merellä, varmaan johtuu hänen sanamuotonsa siitä.
Sitä samaa teräsjäätä selitetään tossa toisessakin linkissä.

 

Oli kyl valaseva paketti. tuli taas paljon tietoo tähän pieneen päähän :

 

yhdyn tohon samaaan

 

100kmh ja enemmän heikolla jäällä

 

Ja saat ikuisia kavereita niistä jotka työn tms.tarvitsevat sitä olemassa olevaa heikkoa jäätä,eli se aalto joka syntyy siihen kelkan eteen katkaisee sitä jäätä,itse pärjäät mutta seuraava ei pysty enään kulkemaan ,avovedessä kelkka vielä kulkee mutta jääpalasten seassa voikin olla hankalaa. ???

 

... Toisaalta, jos kriittinen nopeus ylitetään, jään kuormitus on jopa pienempi kuin paikallaan oltaessa. ...

Ainakin ite saisin tästä käsityksen että kun vaan ajaa yli kriittisen nopeuden ni sitä aaltoa ei niin synny tai siitä ei pahemmin haittaa ole kellekkään...?

Vai ymmärsinkö väärin tiedähäntä..

 

Kyl oot ymmärtäny oikei, tuota kriittistä nopeutta vois verrata venee aaltoo, isoin sillo ku roikkuu just ennen pintaa nousua (kriittinen nopeus) ja sit ku ajetaa tosi kovaa, ei jää ikei mitää

 

Varokaapa jokien jäitä!

Ainakin Kainuussa on tänä vuonna ollu vähän huonot noi jokien jäät. Jokien jäätyessä oli vettä mahottomasti ja nyt on sitten vedet laskenu niin jäät jääny ontolle ja paikoin tipahtelevat alas, jolloin jostain virtapaikoista pääsee vettä työntymään jään päälle. Viime viikonloppunakin oli tutulla joella paikoin jopa 20cm vettä jään ja lumen välissä, vaikka ollu pakkasta monella viikolla 30 astetta, eli se pakkanen ei todellakaan takaa hyviä ajo-olosuhteita tänä talvena.

 

olipa hyvä tietopaketti. taas tietää enemmän ;D Tuossa järvellä missä ruukaan ajella nii oli jäätä 50cm..

 

Asiaa

 

Maailman ennätys oulussa, 321 km/h jäällä bentleyllä.

http://www.nokiantyres.com/news_en?uutinen=10056626

clippi löytyy http://www.mat.fi/

:-*

 

Nyt sitten nuo meren jäät alkavat vetää viimeisiään, ellet tiedä älä ajele,salmipaikat sun muut voivat olla tosi heikoissa. 8)

Niin tuohon edelliseen, eikai englantilaiselta autolta enempää voi vaatiakkaan. ;D

 

ounasjoella voi vielä päristellä ihan huoletta 8)

 

Kunniaa tekijälle tietopaketista. Moinen kriittinen nopeus esim. ei varmaankaan monen kelkkailijan eikä kenenkään muun tietokannasta löydy.

 

Melekonen inhvopläjäys..... lisää tämmösiä aiheesta kuin aiheesta

 

ounasjoella liikkujillekkin tiedoksi että rannat alkavat olla auki, tänään upposi catti penkkiä myöten jokeen, onneksi ei ollu syvä paikka, rattorilla piti hakia pois. ;D

 

Kuusamossa jäätä vielä riittää , yli 80 senttiä kitkassa.

 

http://wwwi3.ymparisto.fi/i3/tilanne/fin/Jaanpaksuus/Jaanpaksuus.htm
"Mittauspäivät ovat kuun 10. 20. ja 30. päivä"