Kämmenien puutuminen

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä Janihammari, 25/10/20.

  1. Janihammari

    Janihammari Active Member

    Tulee ajeltua paljon reiteillä, mutta aina vaivaa tuo kämmenien puutuminen, 30km jälkeen alkaa jo kämmenet puutumaan, tämän jälkeen melkein pakko pitää breikki ja myös mitä lujempaa ajaa niin sitä pahemin puutuu. Onko kellään ollut vastaavaa ja löytänyt siihen jotain ratkaisua, esim tykkyjä hanskoja tmv. Sama ongelma vaivannut joka kelkalla millä olen ajanut.
     
  2. Vilbur

    Vilbur Well-Known Member

    Oiskhan hermot pinteessä jossain päin käsivarsia/hartiaseutua?
    Puutumis ongelmat kämmenessä tai ihan missä vain kehon osassa viittaa yleensä lihas/hermo ongelmaan. Oiskohan jossakin päin käsivarsia/hartiaseutua lihasjumia, joka painaa sitte kämmenien hermoja ja näin puuduttaa ajaessa. Itellä oli vastaavanlaisia ongelmia peukaloitten kanssa että puutu paljon kaasuttaessa ja tankoa puristaessa, niin ihan säännöllisellä hieronnalla pääsi siitä ongelmasta eroon.
     
  3. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Fysioterapeutti kertoi meikäläiselle käsieni puutumisesta jokunen vuosi sitten. Minulle ohjeeksi yläkeholle voimistelu ja venyttelyliikkeitä. Minulle niistä ollut apua.

    Onko topikin aloittaja havainnoinut täriseekö sarvet erityisen voimakkaasti? Aattelin kun esim lennokkia rakentaessani käyttää pientä hiomakonetta niin tuolloin kipeytyy helposti.
     
    Viimeksi muokattu: 25/10/20
    Fudge tykkää tästä.
  4. Myöhäherännäinen

    Myöhäherännäinen Well-Known Member

    On myös olemassa tärinää vaimentava koropala. Itellä kaasupeukku ja käsi on aina tiukilla. Itellä kans hieronta aina auttanu ja nykysin hieron ennakolta, niin saa nähhä miten tulevalla kaudella käy.
     
  5. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    On myös kampiakselin ja kytkimen tasapainotuksia olemassa;).
     
  6. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Syitä joita kannattaa miettiä. ( näistä on mainittu myös aiemmissa postaukissa)

    - Tangon tärinä. Mikä kelkka kyseessä?
    - Vääränlaiset käsineet.
    - Hermopinne ranteissa
    - Liian korkea ohjaustangon korotuspala
    - Verenkiertohäiriöt.
     
    Kojontti ja Kamppi tykkäävät tästä.
  7. vectoori

    vectoori Well-Known Member

    Kaularangan ja hartiaseudun mahdolliset rakenteelliset vauriot tai ihan vaan lihasten kireys voi aiheuttaa käsien puutumista. Rannekanavien ahtaus myös aiheuttaa oireita. Liikkuvuusjumppaa ahkerasti niin käsille kuin hartiaseudulle. Hiljaa ja pitkäjänteisesti hyvä tulee ja oireet lieventyy.
     
    wasted years sleds., Hemikoo, Kamppi ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  8. 4moped

    4moped Well-Known Member

    Itsellä samainen ongelma jo 15km jälkeen. Samantien paussi ja käsien heiluttelu 5min ja sen jälkeen ei mitään ongelmaa koko päivänä. Tämä toistunut jo viimeiset 6 kautta...
     
  9. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    Yamaha V-max 4 kun ajaa niin ei puudu kädet,ei oo tärinöitä ja kuskilla pitää olla ruista ranteissa;).
     
    vectoori tykkää tästä.
  10. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Mulla on monesti ollut eka reissuilla samankaltaista ongelmaa, mutta kun pääsee taas sinuiksi ajamisen kanssa niin lopettaa sen turhan puristamisen ja osaa pitää otteen rentona niin loppuu. Ja sen verran osaan sanoa että mulla se lähtee 100% hartioista.

    Eka reissut aina opetteluttaa kun kesällä ei polkupyörää kummempaa tule ajettua maastossa ja sekin jää kovin vähiin.
     
  11. Petr

    Petr Rene BCX 600

    Aikoinaan Lynx Rave 800 ravisti tankoa niin kovasti, että puolet kaasukädestä oli turrana koko kevään (kuten oli metsureilla moottorisahan käytöstä johtuen).
    Useana vuotena vasta juhannuksen aikoihin käden turta loppui, oli tosi tympeää. Tilanteeseen ei auttanut venyttely, jumppa, hieronta, ravinto,
    hanskojen/ajovarusteiden vaihto, tangon asennon muutos tms. Tilanne parani vasta kun vaihdoin kelkan.
     
    Viimeksi muokattu: 27/10/20
  12. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Sormet jos puutuu ajaessa ja myös esim. yöllä nukkuessa niin silloin rannekanavaoireyhtymä on todennäköisin. Se voi sitten olla joko ahdas rannekanava tai kilpirauhasen vajaatoimintakin voi tuota aiheuttaa. Sitten jos sarvet kelkassa tärisee niin, että ei voi ajaa niin kannattaa löysätä sitä ohjausakselin yläkiinnikettä( siis se missä itse ohjausakseli on rungossa kiinni pyramidin yläosassa) siten, että siihen tulee millin parin välys. Catissa menin joskus kirimään ja muka tuli hyvä ohjaus kun kaikki välykset sai pois niin kaikki tärinätkin tuli sarviin ja kädet ihan tunnottomat 10km jälkeen.
     
  13. K.Pukarinen

    K.Pukarinen Lynx Commander Gt -21

    Ittellä oli tuo rannekanava ahdas ja leikattiin lopulta kun tuli sopiva sauma. 6 viikkoa saikkua ja tuen kanssa töihin takasin. Suurimmat puuttumiset ja sormien katoamiset hävis mutta sohlo se on edelleen parin vuoden jälkeen.
     
  14. ruupanen

    ruupanen Lynx RE

    Tanko liian korkealla / väärässä asennossa. Itellä puutuu kanssa herkästi, jos ei ole tanko justiinsa eikä melkein oikeella kohalla. Samoiten kaasu / jarru kahva. Aina kelkanvaihdon jälkeen joutuu aloittamaan perinteisen jumpan, että saa puutumiset pois. Kun saa kohilleen, niin pystyy ajaa patikkoa vaikka 100 km putkeen, eikä puudu. Mut jos on viturallaan, niin 20-30 km on ihan maksimi. Kädet olen ite tutkittuanut, eikä niistä ole löytynyt mitään vikaa, eikä ongelmaa muualla olekaan kuin kelkkailussa.
     
    Viimeksi muokattu: 27/10/20
  15. LRacing

    LRacing Well-Known Member

    komppaan tätä myös, perus asiat kannattaa laittaa kuntoon että mitoitus on kuskille sopiva ja kädet ovat luonnollisessa asennossa. koropala on melko korkea vakiona yleensä .Jarrulla pitää olla joka tilanteessa yksi ilman käden vääntämistä mutkalle ja kaasu sopivasti että ei joudu peukalon päällä painamaan vaan juurella.Välillä itsekkin puristaa liikaa ja joutuu opettelemaan pitämään kiinni mutta ei purista rystyset valkoisena kuin niissä ohoh paikoissa vain :)... Voihan se vika olla muuallakin mutta ne jätän ammattilaisille sitten ;)
     
  16. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Nykyisissä ruiskukoneissa tuo kaasuliipasin on niin kevyt, että sitä jaksaa pitää, mutta ennen kun oli kaasareita useampia niin alkukaudesta loppu vaan voimat peukalosta puristaa sitä kaasukahvaa :)
     
  17. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Tuo on kyllä tosi.

    Muistan kun sain 2007 RE:n. Lähin Rollon keskustasta käymään Napapiirillä mutkan. Puolessa välissä iski epätoivo. Tuntu että ei tästä tule hevosta eikä rekeä tästä hommasta. Meinas oikiasti loppua voima peukalosta. No, äkkiä siihen sitte kuitenki tottui.
     
  18. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Mulla oli viime kaudella 08 550 puhku ja tunnosti 80km jälkeen ois voinut peukalon puolesta tilata taksin erämaahan, sama homma oli aikoinaan kun siirty risukeulajammuista Evo lynksiin ja ottihan se peukalon päälle...
     
  19. Quad

    Quad Well-Known Member

    20190228_134305.jpg

    Miten tuommoiset tumput pelittää ajossa, onko kellään kokemusta.
     
  20. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Tuntuma ainakin on, sanoisinko, "mielenkiintoinen":D Töissä käytössä isolla mutterimyllyllä operoidessa ja lekahommissa mutta en osais kelkalla ajaa noiden kanssa...
     
    Seiti tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua