Talveen valmistautuminen kaluston osalta alotettu,viime viikolla huollettu tamppari ja traktori, tänään irrotettu lanan terät modausta varten. Aamulla aletaan kunnostamaan Belaruksen sesontajarruja . Lunta odotellessa kerkeä tekemään varmaan hyvin kaikki huollot.
https://m.nettikone.com/bombardier/br-180/1782185?vifAdCount=28&vifNav=Y Siitä valmis reitin kyhnytin Vinotintolle.
Niin se yksi parhaimmista lanausjäljistä olis myynnissä kun uusi omistaja suhtautuisi työnjälkeen samalla asenteella.
Muutoksissa on aina riski, mutta myös mahdollisuus. Noissakin lanaushommissa on vähän sellainen piirre, että jos sen ottaa vain työntekona, niin priimaa ei tahdo syntyä. Jos taas on aidosti halua tehdä hyvää jälkeä, niin pärjää vaikka huonommallakin kalustolla. Lisäksi reittien hoidon rahoittaminen julkisella rahalla, asettaa aina mielenkiintoisia reunaehtoja. Valitettavasti... Toivotaan parasta ja pelätään pahinta...
Helou! Tässä kelkkakauden kynnyksellä haluaisin ennakkovaroittelusta johtuen esittää pyynnön että kuluntalahdesta vanhaa siirtorataa pitkin jormuaan tullessa pidettäis järki päässä ja vauhdit maltillisena. Tässä kuluntalahdesta päin tullessa, paria sataa metriä ennen häikiönmäentietä, kelkkareitti muuttuu auratuksi tieksi ja tässä asustaa 1 kouluikäinen ja 3 alle kouluikäistä, vilkasta ja uteliasta poijjankossia jotka leikkii pihapiirissä ja pihatiellä rattikelkkoineen, pulkkineen ja mönkijöineen eikä yhdenkään toivota jäävän kelkan alle. Aikaisempina vuosina meno on toisinaan ollut kuuleman mukaan hiukka tolkutonta.
Kylttihän siinä on ollukki jo valmiina, 100 metriä ennen pelipaikkoja. Ja joku puomin tapanen virityski siellä ravissa pötköttää.
Se puomi on kai ollut talvisin kiinni ja reitti koukkaa ojan kautta.. Kerkiäähän siinä pihaliittymällä silti "perseillä".
Alunpitäen ura kulki siinä suoraan, kun maanomistaja myi siitä tontin niin tehtiin koukkaus sivuun . Merkit täytyy tarkistaa. Ilman tätä järjestelyä tontille menevä tie olis täytynyt rakentaa kulkemaan eri kohdasta. Eli taloon menee yhteys kelkkauraa pitkin eikä päinvastoin. Silti kannattaa noudattaa erityistä varovaisuutta että ei menetetä tätä yhteyttä järvien välillä, monessa tapauksessa on käynyt niin.
Sotkamontien vartta pitkin meni karankalahtea kohti yhden kelkan ja yhden enduropyörän seurue kelkka reittiä pitkin... Lienee sanomatta selvää ettei mopomiehessä ollut kyse aktiiviharrastajasta, sellaiset ei kelkkareittejä aja ainakaan jos siinä on senttiäkään lunta. Jos mopomies sattuu tämän lukemaan niin yv saa tietoa missä piikkipyörillä saa kaahottaa ihan laillisesti, eipä tuo pehmytluminen reitti ole rapoista ajettavaa vaikka se sallittua olisikin...
Käytiin tänään Sotkamontien varren uralta poistamassa katkennut iso koivu. Uralupia saa nyt myös ABC:ltä, siellä voi maksaa myös kortilla.
Vuottolahdella tänään kairasin reikiä, hyvää jäätä on noin 20cm. Tietysti virtapaikoissa voi olla vähemmän. Lunta on jäällä vain vähän. Nuasjärvelle meni Ammeniemen puron kohdalta jälki mutta ei varmaa kovin moni ole siitä uskaltanut jäälle? Pitää olla kaira ja naskalit mukana ja mitata ennenkuin ajaa!
