Kelekkamiehen Pakettiauto

Keskustelun 'Vähemmän kelkkailuun liittyvä jutustelua' on aloittanut käyttäjä Maunusjokke, 25/3/13.

  1. ukkeli

    ukkeli Well-Known Member

    mahtuuko 275cm pitkään ja 177 leviään takatilaan 154 summitti ilman suksia mitenkään päin? Mittaamallahan se selviäis mutta en nyt pääse kelkan tykö. 330 kärryynhä tuo mahtuu mutta tuo tavaratila kuitenki 55cm lyhyempi
     
  2. WeePee

    WeePee Lynx Enduro

    Onko kellään kokemusta mahtuuko transit 300m:ään lynxin re 3300?
    Kuormatilan mitta 2850mm ja kelkan mitta 2950mm.
     
  3. Tuha

    Tuha Vanhan liiton Lynx

    Fudge tykkää tästä.
  4. WeePee

    WeePee Lynx Enduro

    Kyllä mahtuu. Sukset linkkuun ja perä vähän sivuun niin menee
     
  5. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Onko kelhän minkäänlaisia kokemuksia tai tietämystä ooppelin movanosta? Nuita 2013--> malleja tarkoitan ja tuolla 2,3 biturbo koneella? Tuommoseen menis kätevästi kelkka ja kesällä mönkijä..
     
  6. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Alkuviikosta ajelin tuollaisella, perässä Vihe big box umpikärry jossa 2 kelkkaa. Pirun hyvä ajaa ja riski kone, vakkarin laitoin vitosella 86 lukemaan eikä tarvinnut Saariselän välillä pykältää, kuhan muisti hiljentää Vuotsossa. Ainoa huono puoli tuli ilmi Kiilopään parkkipaikalla, meinasin jäädä kiinni liikkeelle lähdettäessä kärryn kanssa kun olen tottonut kolmivetoon ja takatuuppariin. Kulutus oli kympin pintaan. Siellähän se seisoi tänään vielä Seon pihassa, kysy Pasilta koeajoa ...
     
  7. petes88

    petes88 Well-Known Member

    No hemmetti pitikö lähteä kokeileen.. Ohan tuossa paikallisella myynnissäki moinen paku:rolleyes:

    Mitehän lie kestäneet?

    Oliko muuten kuinka kämyrä ajella tuommonen omakotitalon kokonen?
    Sprinttereillä olen joskus aikoinaan ajellu mutta eihän niistä ennää muista juurikhan mitään muutaku että kukki kesät talvet:D
     
  8. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member


    Ei paha, ite kyllä tottunut ajamaan pitkää transua töissä silloin tällöin. Eihän tuo iso ole, isompihan mulla on tuo matkailuauto. Kyllähän tuolla pitää peileistä seurata takapäätä mutta äkkiä siihen tottuu, parkkihalleihin en lähtis.
     
  9. juketsu

    juketsu Kolomen lynksin talous.

    Minkälaisii kokemuksia uudemmista vitoista? Nelivetona tietty ja ei nii välttämätöntä et sopiiko kelkka kyytii.. automaatteja taitaa melkei kaikki olla liekö mite kova ruostumaa :confused:
     
  10. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Joo meillä on töissä moinen auto 114cdi 4x4 olikhan se tämänvuotinen ja koeajettu on n3tkm verran ja aivan hyvin on pelannu mitä nyt kerran meni adblue vikatilaan.. Ja tutulla on kanssa tuommonen vito 116cdi nelikko ja sillä oli ajettu viimein kun kysyin nii n.7tkm ja kolmesti käyny pajalla ku mittarissa syttyy vähän kaikki valot, nämäkin viat tais kaikki liittyä adbluehen...
    Yllättävän hyvä ajettava kuskin penkki hyvä, matkustajan penkki aivan hirveä istua muistuttaa vähän kirkonpenkkiä muttei ihan nii mukava.. Ja pikku ruokanen nyt perjantaina katoin nii oli koko aikana keskikulutus ollut kasin pintaan ja vähän maantieajoa kävimmä nii 6,4 näytti 400kilometrille kun ajo rajotusten mukaan...

    Ja yks työkaveri moitti että ei ois pitkälle tarkotettu auto, hän on jonku 192 pitkä nii ei saa kuulemma aaentoa tuossa ku loppuu säädöt...

    Ruostumisesta en vielä tiiä mutta ihan varmasta ruostuu itseasiassa tästä on vetokin menossa töissä ja aikasimmat veikkasivat että olis jo syksyyn mennessä:D

    Nii ja nelikot on aina tomaateja... näin ainaki mulle sanottiin ja eipä haittaa ku oma valinta ois muutenki automaatti
     
    juketsu tykkää tästä.
  11. teme-

    teme- Well-Known Member

    Meillä oli firmassa pari vuotta tommonen uuskoppanen vito tosin 1.6 rellun dieselillä ristittiin se siis rensuks ja ei se ainakaan siinä 2 vuoteen ruvennu kukkimaan mistään näkyvästä paikasta. Vaikka ei millään hyvällä pidolla ollukkaan.
     
    juketsu tykkää tästä.
  12. WSA

    WSA 600 SKS 136" Markoilla ostettu!

    No kellää kokemuksia uudemmista 350 Transiiteista. Ja 2,0Tdci koneesta. Kävin jo koeajolla, ihan jees mutta mitenkä kesto...:cool:
    Tee-Katti, mikä malli laitoksella on???
     
  13. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Itellä kans tuo ransitti mietityttää ku joku ihme paku kuume päällänsä:eek: tai toinen on sprintteri 316cdi 2011--->

    Vw crafterit on kaikki käskeny kiertää kaukaa varsinki 2.0tdi koneella olevat ku on kuulemma mahottoman heikkoo_O semmonen ois ollu kans kiikarissa 2013 vuotinen 68tkm ajettu mutta taian jättää väliin.. Jopa nuita ducato/jumper/boxer keksintöjä kattellu ja pitäs olla semmonen että kelkka mahtuu kyytiin..

    Nyt ku tässä laavannu tuota nettiautoa nii sais sinnekki kyllä tulla pakujen/kevyt K-A lisätietoihin semmonen kohta missä on tavaratilan mitat ilmoitettu , leveys, korkeus ja pituus, tympäsee aina laavata googlea ja ettiä että minkä se oli mittanen mikäki auto
     
  14. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Onkohan tuo 13 tms mallinen 140 hp neliveto. Neliveto pirun hidas kytkeytymään, pari kertaa huohotin jäätynyt. Hyvä ajaa ja tavaraa kyllä mahtuu kyytiin.
     
  15. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    160 000 km kolmeen vuoteen Crafterilla kärry perässä, ja kyllä sai juoksuttaa merkkikorjaamolla, mm. kone meni 120 000 km kohdalla, kun nokkahihnasta katosi hamphat.
    Mukavahan se oli täyspitkä ajella, kaks kelkkaa ja mönkkäriä sai heittää konttiin kamojen kanssa, viisi prätkää jne.
    Ja olihan tuo tietenkin tuolle koneelle hieman kovahkossa käytössä, kun valtaosa kilsoista 7 metrin täyteen kasatussa tötterössä oli vielä iso neljän kelkan Eurowaageni perässä.
    Ai että sitä vauhtipyörän väpätystä. :D
     
    petes88 tykkää tästä.
  16. mikkole

    mikkole Lynx enduro 2022

    Mites olette ratkaissut tuon kelkasta tulevien sulamis vesien kuivaamisen. Tulee auton sissään kosteutta melkoisesti. Olisi tarkoitus ostaa jatko-ohjaamollinen cafter tahi sprinter omaan käyttöön. Itellä on craftereista hyviä kokemuksia. edellisellä 2013vm:lla ajoin 107tkm ilman isompia ongelmia.Ainoastaan egr meni takuuseen ei muita ongelmia. Ei tarvinnut öljy tikkua vahtia 20tkm öljynvaihto välillä. Ja oli kohtuu raskaassa käytössä. Nykyisellä uudella mallilla ajettu 60tkm. Tässä alkoi jakopäästä kampiakselin stefalta tihkuttaa öljyä 30tkm kohdalla. Muuten toiminut hienosti.. Paras vaihtoehtohan olisi varmaan sprinteri 3 litran koneella. Taitaa pikku koneiset olla heikompia.
     
  17. Poralis

    Poralis Well-Known Member

    Itsellä jäämässä kuvan Transit tarpeettomaksi kuljetustarpeiden muututtua. Tässä olis seuraavalle hyvä auto kelkan kuljetukseen ja muuhunkin kulkemiseen. Oheinen kätevä alumiiniramppi kaupanpäälle foorumilaisille. Linkki ilmoitukseen: https://www.nettiauto.com/ford/transit/10847250
     

    Lisätyt liitteet:

  18. late44

    late44 Well-Known Member

    Tuli itellä kans rakennettua rampit kun ei enää perälaudallista autoa ole. Tuli kyllä aivan hyvät ja toimivat! Linkkissä video, jossa testaan ramppeja.
     
    mikzar, veeqs, KTM450 ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  19. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    @late44 aivan pätevän oloset rampit. Hoitaa hommansa.
    Miten toi sun auto? Onko tuo sellanen H2L3 versio? Kuinka pitkä tuossa on tuo koppi? Ite tarvisin edukkaan pakun lyhyisiin siirtymiin. On tullu kateltua nuita Citikka/Pösö/Nissan osaston vehkeitä. Niitä saa järkevillä kilsoilla järkevään hintaan. Siinä L2 mitassa koppi ois 3120 tms pitkä. Se on siinä ja hänessä, etteikö siihenki menis joku puolipitkä. Tosin ei olis noitumista jos menis pitkä koppiin, ees sukset irrottamalla.
     
  20. peccis

    peccis Assault 850 144" -20

    Meillä on noita transitteja ollu monia, nyttenki 2kpl -07 ja -09. Edellisellä ajettiin 450tkm ja vaihettiin vaikka mitään vikaa ei ollu, kuluvia osia vaiheltu mutta alko nuo kilometrit arveluttamaan. Nykyiset joilla ajettu noin 300tkm molemmilla pelanneet tosi hyvin. Kelkka hommiin kannattee ehottomasti laittaa 350 etuveto, koneen teholla ei sinänsä väliä me käytettiin ohjelmoitavana kaikki ja samat tehot tulee sen jälkeen. Huonoja puolia en kyllä keksi kuin ovien lukkojen toiminta ja kahvojen olematon kestävyys, pakkasella pitää tosi varovasti availla ovia jos tiivisteet vähänkään jäässä jää kahva kätee.
     

Suosittele tätä sivua