Kyllä meilläkin kelkoilla yms. saa temppuilla siihen sopivassa paikassa, mutta liikenteessä ja virallisilla urilla/reiteillä ajetaan fiksusti. Jos ei oo sitä sallittuu paikkaan missään nii helposti tapahtuu sit väärissä paikoissa perseilyt ja tenppuilut. Meillä ekat kelkkailit pojilla 550 pollella, sit pätkä viperillä lisää. Ei se teho haittaa, kun on sopiva paikka opetella ja opastusta/valvontaa siihen. Kummallekin pojista uskalti antaa heti 15v 850cc kelkan käyttöön, tosin ajeltiin porukalla alkuun. Sähkölinjat pitäs vapauttaa sopivista paikoista freeride kelkkailuun, nii vähenis todennäköisesti laittomilla paikoilla ajelut.
Mulla tyttö sai nyt T-kortin ja 600 endurolla aloitetaan yhdessä ajo opettelu. Vanha vectori voi olla liian painava ja kankea tytölle ajettavaksi...
Meillä kans yamppu mukana toisena. Tasaisilla baanoilla yllättävän mukavakin rs venture. Tarvittaessa pilkille pääsee kolmepäällä ja välineet kulkee mukana. Hyvin se nelari tottelee kevyempääkin, tosin painon siirto ei oikein ihmeitä auta.
Noh en ehkä päästäis ihan ensikertalaista jollain 150hp tai tehokkaammalla kelkalla veteleen freeridea jonnekkin sähkölinjan alle. Joku aukea paikka, esim. järven jää tai pelto parempi paikka harjoitella ensin kelkkailuun perusteet ja sittenki jollain pienempitehoisella vehkeellä.
Joo, ei tietenkään, jos oo kokemusta äkkivääristä vehkeistä. Mut hyvin ne lapset sr viperillä aloitteli pellolla.. Tosin kokemusta oli mopoista, krosseista ym. pärisevistä..
Helpointa aluks ajaa, sillein et on ite kyydissä ja ottaa hätärin omaan käteen, jolloin kelkka ei pääse kauas karkaamaan ja riittävän avointa tilaa. Sit kun kaasunhallinta ja pysähtyminen on varmaa, voi tehdä pienimuotoisen radan esim. pellolle ja valvoa mukana et ajo tapahtuu turvallisesti. Siitä pikkuhiljaa homma lähtee. Kaikki kelkat on suht ärtsyjä kokemattomille, joten pikkuhiljaa hyvä tulee.. Lapsissa kans eroa. Toisia saa rohkaista ja toisia toppuutella oikein kunnolla.