Kelkan hankinta

Keskustelun 'Minkä kelkan ostaisin?' on aloittanut käyttäjä Mikki80, 23/3/18.

  1. Mikki80

    Mikki80 Well-Known Member

    jälkikasvu senkun ikääntyy ja nyt edessä on kolmannen kelkan hankinta talouteen. Kokemusta on Brp:n ja Yammun laitteista, eli ei niistä sen enempää. Katsellut muutaman vuoden vanhoja puolipitkiä/pitkiä ja hinnan perusteella Catit ja Pollet kiinnostaa. Mutta kun lukee myynti-ilmoja varsinkin Pollen osalta on tosi moneen tehty isoa koneremppaa jo 3000-4000 km kohdalla. Onko nuo tosiaan niin paskoja että joka toinen vuosi saa nostaa padan pöydälle vai onko vaan mahdollisesti sattunut jotain maanantaipäivän yksilöitä? Saa myös tarjota muutaman vuoden vanhaa maltillisesti ajettua kelkkaa jos joku haluaa päästä jo KESÄHINTAAN eroon omastaan:)
     
  2. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Aihehan tuntuu olevan erittäin tulenarka ja myös itse erehdyin noita pollen kestävyyksiä kyseenalaistamaan vastikään. Sellaisen kuvan sai foorumilta, että uudemmat Axys pollet kestää vissiin hyvin ja vanhemmista ei kannate edes puhua ettei roihahda :D

    Catissa Suzukin 800 ollut ainakin ilmeisen kestävä, jotku mainostaa kestävimmäksi isolohkoksi.
     
    Mikki80 ja Mika_R tykkäävät tästä.
  3. Mikki80

    Mikki80 Well-Known Member

    Miten Catissa ja Pollessa muuten eroja on vaikka Skidoohon verratuna ( vaikka -14 tai uudemmat ja yli 144 pitkät ), eli ajettavuus, ylläpitokulut, osien saatavuus ym. Huomaako siinä kuskinpukilla mitään eroja näissä nykykelkoissa käytettävyydessä?
     
  4. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    kaikki varmasti hyviä ajaa vaikkakin keskenään erillaisia. Töissä ajan lynxillä ja skiidolla (tosin 136" pitkiä nelareita) ja itellä 3. 153" 800 kattila menossa. Katti kestää kyllä järkevässä käytössä hyvin ja rungoltaan kestää kovempia pusuja muihin verrattuna. Heikoimpana lenkkinä pitäisin voimansiirtoa sekä kulutusta. Itekkin olen polarista vältellyt lähinnä siksi koska koneen kestävyys arvelluttanut mutta muutenhan paketti on kasassa.
     
    Fudge tykkää tästä.
  5. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Eihän muihin saa osia niin hyvin kuin brp:n laitteisiin ja ovat kalliimpia.
     
  6. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    kalliita ovat kelkan osat mutta ei ne kyllä brp:lläkään halpoja taida olla, vai olisko hyvää esimerkkiä?
     
  7. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    On ne minun mielestä halpoja jos vertaa polleen tai yamahaan mitä veljellä ollut. Ja niitä löytyy yleensä suoraan hyllystä niin ei lopu kausi jos liukurungot vääntyy. Brp:n vari hihnat ei ole erityisen halpoja mutta eipä nuita juuri kulu.

    Ulkomuistista jotain. 36" keulasarja mikä sisältää tukivarret, raidetangot, kaikki nivelet, kasan muttereita ja iskarit, noin 400€. Alkuperäinen täydellinen kytkimen huoltosarja noin satasen, osat millä saa ohjauksen välykset pois 5-15€, liukurungot noin puolet halvemmat kuin uudempiin polleen ja 2 kertaa halvemmat kuin proride malliseen. Lähes kaikki halvempaa.

    Kyllä minä silti saattaisin seuraavaksi polarista testata, mutta cattia en varmaan ihan lähi aikoina :D
     
  8. jaxi

    jaxi Member

    Mistä saa 400 € keulasarjan iskareineen? Vois ostaa varastoon varalle.
     
  9. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    just tänään katottiin varaosahinnat mällätylle 2014 xtrimmille. Puskuri, muoveja, ylä- alatukivarsi + iskari niin reilu tonni
     
  10. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Pitää vaan kysyä että kuinka jeesuskalliit noi pollen liukurungot on ihan euroissa... Meinaan että cattilaan on kyllä sitten ihan naurettavan halvat, vaikkei niitä menekään kuin huolimattomuudella ja typeryydellä... On vissiin noi Perpin vehkeet väärien jälleenmyyjien alueella kun tuntuu että suhteessa osamenekkiin osaavat ihan rahaakin olla vailla...

    Ai nii, vävykokelaan RäSä Lyne on oottanut jo pari viikkoa osia rovaniemeltä, cattiin lupasivat viikkoon ameriikasta jos on hoppu...

    Edittiä: Osat millä saa Revon ohjauksesta välykset pois, noin 400€, sisältää pari muovihelaa ja kasan yleismallin uniballeja...
     
    Viimeksi muokattu: 24/3/18
  11. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Niitä liukurunkoja voi katella vaikka nettikauppojen sivuilta. Motocafessa tais olla polleen ja skidoon ainakin viime keväänä kun katsoin.

    On siellä jotain vieläkin. 233€ skidoo ja polleen vajaa 500€. Veli kysyi viime talvena omaan 144 pitkään polleen ja ois ollu jotain 800€ kpl eikä ois saanu samalle talvelle.
     
    Viimeksi muokattu: 24/3/18
  12. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Brp osien jälleenmyyjältä :D En tarkkaan muista hintaa mutta reilu neljäsataa. Itse möin ne iskarit 200€ ja kaveri osti saman sarjan tänä talvena ja möi iskarit 250€. Paremmat ne iskarit on kuin monessa kelkassa vakiona koska ovat huollettavat.

    On myös niitä uudmpia keulasarjoja missä tulee olkatapit ja ne maksaa enempi.
     
  13. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Ei ymmärtääkseni ollut ketjussa kiinnostusta Brp:n varaosahinnoista.

    Aihe kiinnostaa myös täällä. Voisi toisen sporttipailakan hommata taloon jälkikasvulle ja vaimon satunaiseen käyttöön. Hintojen puolesta Polle ja Catti tosiaan ylitse muiden, mutta kestävyys noissa arveluttaa. Mieluiten vain bensaa tankkiin ja kovaa ajoa, ilman jatkuvaa rassaamista. Taitaa olla toivoton yhtälö?
     
    Viimeksi muokattu: 24/3/18
  14. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Lue aloitus uudestaan. Varaosien hinnat kiinnosti ja niitä on hyvä verrata brp:n jos niistä on jo kokemusta. Kalliimpia ovat ja saatavuus huonompi varsinkin hieman vanhempiin. Käytettyä osaa myös vähempi tarjolla vaikka polleen kyllä ihan kohtuudella löytyy niitäkin.
     
  15. Mikki80

    Mikki80 Well-Known Member

    Joo, kiinnosti siis kokonaisuutena erot. Toi varaosien hinta ja saatavuus on aika tärkeä asia, asutaan etelässä ja käydään se 3-4 kertaa talvessa Kuusamossa. Ainahan noista laitteista jotain hajoaa mutta se vituttaa jos ei ehdi ajamaan yhtään sen takia ettei saa osia.
     
  16. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Veljellä joku -11vm switchback assault. Moottorin alakerralla ajettu jotain 12000km ja ei tietääkseni ole tehty mitään. Männät vaihdettu vissiin ainakin kertaalleen. Laitettu ne uudemman malliset mitkä pitäis kestää paremmin. On kait tuo ihan ajettava, mutta onhan nuo proride runkoiset jotenkin vanhan mallisia ja hieman komuroita jos vertaa vaikka rex2/xm. Siinäkin vaan 51mm matto, mutta välillä yllättää kuinka hyvin jaksaa edetä rinteissä. Ehkä proride rmk ois vähempi komura. Rex2 jälkeen kun tuollaisen kyytiin hyppää niin tuntuu että keula ja sukset on siellä jossain kaukana edessä ja itse istuu tarakalla. Tottuis tuohon varmaan.
     

Suosittele tätä sivua