snobunje näyttää aika pätevältä? saako tota suomesta? en ole löytänyt mistään.... tsekatkaa alla oleva linkki
onkait nuita "sinku liinoja" offi miehillä ollut jo tovin käytössä.Kohtuu pätevä kampe,tosin vaarallinen;kiinnityksen irrotessa lähtee kuin tykin suusta ja vetäjä on vaarassa.
Itsellä on Bilteman venyväliina usein mukana. Yhden henkilöauton nyppäsin sillä kerran hangesta kokeeksi pois. Siis autolla, en kelkalla. Hyvin kesti. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...lisuustarvikkeet/Venyva-vetoliina-2000032522/
Hittoko minusta tuntuu että jossain tuosta näin kotimaisen mainoksen.. Jaa, pikku googlaus kertoi että kahvamallia myy mm. Sledstore, Wandamotor ja Motoseinäjoki.
Isompi ongelma tuossa minusta on se, että kun meet nykyaikaista kelkkaa tuolla lailla nyppäämään suksesta niin huonolla tuurilla on koko kelkka banaanin muotoinen. Tekisivät tehtaalta jo vaikka sellaisen puskurin, josta kärsii vetää, mutta eihän sitä voi tehdä kun se painais varmaan 3kg lisää
Sanosin että jäykkä köysi kaikista paras ja siinäki varovainen veto. Se käsikäyttönen snowbunjee kylläki kiinnostais.
Inarilla oli porukka vesikossa kiinni ja paikallinen poromies sattui paikalle. Tarjosi apua vetohommiin, mutta varoitti että laittakaa itse kiinni sellaisesta paikasta että varmasti kestää. Köysi oli monta kymmentämetriä pitkä ja homma hoidettiin kovalla vauhdilla kiskaisemalla. Pitkä köysi venyy ja ei silloin rytkäise pahasti, mutta vetoon saa suuren voiman. Kaikki kelkat lähti vesikosta irti.
Meilläpäin reitit on pääosin mutkikkaita, niin kymmenien metrien pituisille köysille ei ole välttämättä ole aina tarvetta. Onko kukaan kokeillut vetonarun lisänä venetarvikkeena myytävänä kumisia kiinnitysjousia? Ko. kumipatukka tulee vetonaruun ja ainakin venekäytössä vaimentaa tosi kivasti ankkuroidun/ laituriin kiinnitetyn veneen riuhtomista. Idea siis tuossa kumisessa kiinnitysjousen käytössä olisi se että vetonaru voisi olla vaikka 15m.pitkä mutta samalla narulla voisi vetäistä vaikka metrin päästä?
No en kai mie pitkää köyttä reitille suositellutkaan vaan vinkiksi, jos joskus tarvii irroittaa kelkka sohjojärveltä
Onko kellään kokemusta vinssin narusta kelkkakäytössä, siis toisen irti nyppäämisessä? Menis pieneen tilaan eikä paina paljoa jos mukana on vaikkapa 30m.
Ainakin jos käsin vetää suksesta niin veto tahtoo monesti jäädä melko lyhyeksi. Jos ois metrin pitkä kumiköysi mikä venyy riittävästi niin irtoais monesti yhdellä vedolla. Ehkä.
Mulla kulkee kelkassa mukana vajaan 2m kumiköyden (10mm) pätkästä solmittu silmukka. Vois ehkä olla vielä aavistuksen jämympää tavaraa, mutta kyllä tuolla tosi paljon paremmin ja pitempään vetää kuin käsin suksesta. Kelkalla hinatessa / irti nypätessä laitan sen nelin-viisinkerroin hinausliinan ja vetokoukun väliin niin vaimentaa nykäisyä niin ettei riko paikkoja. Ei kuitenkaan vastaa jotain Snobunjea tms. kineettistä köyttä, vaan ainoastaan vaimentaa nykäisyä. Hinta IKH:ssa about 3 tai 4 euroa.
Kokeilin vetää toista kelkkaa tolla Bilteman venyvällä 50mm. leveellä ja 8m. pitkällä liinalla missä luvataan max. venymäksi 20%. Kelkkaa kiskoessa ei veny pätkääkään. On tarkoitettu painavammille kapistuksille.
Tosiaan, enpä ole tullut ajatelleeksi että nuo mustekala kuninauhat toimis. Jos tuollaisesta 10mm tekis sellaisen että menee 4x vedettäessä niin riittäisikö jäykkyys? Sehän nuissa on vähän huonoa että kun ei monestikkaan tarvi niin jaksaako kuljettaa mukana kun vievät jonkin verran tilaa.
4x 10mm saattaa mennä jo liian jäykäksi. Ton silmukan kun laittaa ensin suksen lenkin ja sitten itsensä läpi niin jää joku 70cm kaksinkertaista joka venyy about tuplaksi. Ihan hyvän vedon saa kun nojaa koko kropalla kädet suorana ja lopuks vielä vähn nykäsee. Mulla on Commanderissa tuo takalaatikko ja kumiköysilenkki on sen ympärillä, siis ulkopuolella. On sen mittainen että istuu siinä napakasti paikallaan ja on aina käsillä muttei koskaan tiellä.