Kelkkakuume, valinnan vaikeus

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Kile, 20/12/18.

  1. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Kyllä se silti on "asiantuntijoiden" mielestä löysä paska jollaista ei ois koskaan kannattanu tehdäkkään, sehän on kerta Rotax.
     
    Driver, vetkulilm, Nipademu ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  2. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Ei ristus.. Jokhan tuo rotaxin "huonous" on tullu kaikille seleväksi? Vai pitäskö muuttaa otsikko? Vai jatkammako vielä brp:n haukkumista jos se ei nyt tullu kaikille seleväksi minkälaisia ne on? Ja tämän topicin alottajan tuskin nuitten kommenttien perusteella kannattaa berppiä laittaa...

    Eli jos palattais takasin aiheeseen ja etitään porukalla vaikka joku irbis dingo tälle jäsenelle:D
     
  3. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    RS Viking.
     
  4. make k

    make k Well-Known Member

    Dodii, nyt on varmaan kaikki jo hoksinu, ettei mulla oo mitään jääny hampaankoloon näitä berppiläisiä kohtaan :)
    Ei muuta ku hyvää uutta vuotta kaikille merkistä riippumatta ja Kilelle onnea kelkan hankintaan.
     
    Kile tykkää tästä.
  5. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Eipäs vaan eikös tuo SS kone oo kaikkein paras moottori ikinä tuolta linjastolta 2T nestepelinä, tässä uskossa minä oon ollut siitä asti kun eräs ajeli 15tkm kahteen vuoteen ilman huolen häivää, skiiton etu/väli? runko vaan loppui 2krt ennen kuin kone saatiin maaliin asti :D, ällistytttävän pieniruokainen oli jos vaan kehtasi ajella hissukseen joskin tätä ei kovin monesti tapahtunut omistajan taholta vaan soppaa huilasi...
     
  6. Kile

    Kile Well-Known Member

    Miten tuo pitkä GT Adventure 900 4t eroaa Commanderista?
     
  7. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    ainakin leviä keula ja eri alusta
     
  8. ruiseri

    ruiseri Voiko kelkassa olla liikaa varusteita?

    Tämä nyt riippuu aika lailla vuosimallista.

    Uusissa (2019) on molemmissa samanlevyinen keula. GT:ssä PPS alusta 38mm matolla ja Commanderissa Easyride 44mm matolla.

    Kun mennään vähän vanhempiin niin alustat on samat (PPS) ja ero löytyy keulan leveydestä ja 38/44 matosta.

    800 Commanderissa on paremmat iskarit, ainakin vanhemmissa. Easyriden osalta en osaa sanoa niistä mitään.

    Eri vuosimalleissa löytyy myös varuste-eroja kuten penkinlämppäriä, säädettävää tai ei säädettävää raiseria, erilaista tuulilasia jne. Niin ja tietysti matkustajan penkki, joita niitäkin löytyy kahta eri mallia tai sitten ei mitään mallia.
     
  9. Kile

    Kile Well-Known Member

    No mikä se Ski-doolta vastaa 900 Commanderia ja 49 Ranger 900:sta? Onko nuo samoja kelkkoja, eri merkki kyljessä?
     
  10. Snowmare

    Snowmare Nordic 300 Nytro rtx144"

    Expedition 900 oliko se. Semmonen 600 ja 1200 väliltä. Kattelin itellekki tuommosie. 1200 ois kiinnostanut ylivuoteisena. Mutta leveä keula ja painavempi ko 900, niin ei jatkoon. Expedition sport =49 rangeria. Itelle ottaisin tuon leveätelaisen expedition se:n.
     
  11. Kile

    Kile Well-Known Member

    Telastossa ja etujousituksessa, sekä tukivarsissa näyttää olevan eroja. Liekö olennaisia ja kumpi parempi vai molempi parempi :)
     
  12. Snowmare

    Snowmare Nordic 300 Nytro rtx144"

    Ainakin fööni skandikissa telasto toimi ihan ok, vaikka kertakäyttö iskarit. En oo risukeulalla päässy koeajulle.
     
  13. Kile

    Kile Well-Known Member

    Tämän keskustelun pohdinta päättyi 1000 km ajettuun Ski-Doo Expedition 900:n (-16)
     

Suosittele tätä sivua