Vs: Ketjukotelon öljy Minulla oli aikoinaan 99 saabi automaattilaatikolla. Sen ensiöveto oli tehty lamelliketjulla ja se kesti ainakin 300000km. Ja arvaapa millä se oli voideltu? ATF:llä tietenkin.
Vs: Ketjukotelon öljy Jottain öljyä sielä ruukannu käyttää...eise öljyn "väärä" tyyppi sielä mitään säre...öljyttömyys kylläki Tietekki joku rahamies vois ostaa 2 uutta kelkkaa ja ajaa/ajattaa molemmilla samat reissut oikialla ja väärälä öljylä niin saatas faktaa. Sitä ootellessa sama ajella jollain öljyllä pääasia että ketju kastuu ;D
Vs: Ketjukotelon öljy vesihän sinne halvinta on ja silläki se kyllä märkänä pysyy jos se on pääasia! mutta omia kamppeitahan ne tosiaan on että saahan niillä ajella vaikka ilman öljyä niin ei mee ainakaan öljyihin rahat. jokainen tekee omilleen mitä tykkää.
Vs: Ketjukotelon öljy Mä olen aika lailla samoilla linjoilla Seitin kanssa. Ajatuksena: vaihda usein öljyt niin tiedät mitä siellä tapahtuu. Toki en sinne nyt mitä tahansa märkää laittaisi. Onhan sitä erilaisia rasvoja, liukulaakereille, roiskevoiteluun ym vaikka mitä, mutta itse uskoisin että atf toimii. Toisaalta, jos vaihdat öljyt pari kertaa kauteen ja suositusten mukaiset öljyt kustantaa muutaman euron enemmin... wtf? Tuhansia euroja häviää saunakaljoihin, kelkan rakenteluun, kuljetuskalustoon, saunakaljoihin, reissujen majoituksiin, tallin lämmitykseen, saunakaljoihin...
Vs: Ketjukotelon öljy Noniin. Öljyt vaihettu pihalla vesisateessa, märkää ja likasta. Imin ensin vanhat pois tikun reijästä ja sitte käytin kopan auki. Siistiltä näytti sisältä. Öljyksi pukkasin jo tuota aikasemmin mainittua puuilosta ostettua vaihteistoöljyä. Pitääpä seurata miten voiteloituu kunhan ajelemaan pääsee.
Vs: Ketjukotelon öljy ite käyttäny aina jotaki halvinta paskaa pirun jäykkää peräöljyä ja aina on ketjut kestäny ajaa yli 10tkm. öljyt vaihtanu samalla ko matto loppunu eli pari kertaa kaudessa
Vs: Ketjukotelon öljy Minä käytän synteettistä peräölppää ja vaihto 500-1000km. En ole edes menoeränä tuota ajatellut.
Vs: Ketjukotelon öljy Delvac mx rokkaa jokapaikasa, hiasen mosasta,kurapyörän lootan ja märkäkytkimen kautta kelkan ketjukoppaan Hinnale niin merkittävää väliä mutta helpottaa ku sama kura toimii joka paikassa. 2tahtiöljynä sitten siihen tarkotukseen omaa litkua.
Vs: Ketjukotelon öljy Räxsässä käyttäny teboilin halvinta perserasvaa. Ketjun ja laakerit vaihdoin viidessätoistatuhannessa eikä vielä ollu sinkuamisen merkkejä, mutta varmuudeks. Kerta kauteen eli 2500-3000 km oon öljyt vaihtanu.
Vs: Ketjukotelon öljy Voikos tätä ketjua millään verrata prätkien ketjuihin? Niillä kuitenkin ajetaan ehkä enemmän kun koko kelkalla koko elin aikana, ja se pyörii sun missä pölyssä ja kurassa, vaan sillon tällön suihkutellaan jotain liukkaria ketjuun. Että ite ajattelen että kuhan siellä märkää öljyä on
Vs: Ketjukotelon öljy Tänne vois ilmoitella ne joilla on käynyt pska flaksi ja on mennyt ketju poikki tai muu laatikko vaurio?? paljonko oli huilannut ja mikä hajosi??
Vs: Ketjukotelon öljy No mää voin sanoa että kerran on ketju katkennu vanhasta kelkastani ja ketju tuli kiristimineen kotelon kylestä läpi kolmessa osassa. ala rattaasta samalla lähti hampaita. Korjaus kustannukset tais olla reilu 300e
Vs: Ketjukotelon öljy Ajoin todennäköisesti yli 100km kuivalla kotelolla, kun oli osunut kiveen. Ketjukotelo piti vain vaihtaa. Laakerit, rattaat ja ketju oli vielä kunnossa ja ajoin niillä sen jälkeen vielä tuhansia kilometrejä.
Vs: Re: Ketjukotelon öljy Kuivana ketju ei kestä kyllä pitkään. Ainakaan uus ketju uudessa kelkassa josta puuttui ketjukopan öljyt, kirivarat kävi vähiin päivän ajolla ja tais sinistyäkki ketju. Sent from Razr MAXX
Vs: Re: Ketjukotelon öljy Mullakin vuotaa karibossa kannen ja kopan välistä vaikka siinäki oli 3kerrosta silikoonia ja se tiiviste nauha. Aina piti kulettaa 5 litraa öljyä tarakalla niin saa aina lisätä välistä. Sitten sain idean laittaa öljyn sekaan vaseliinia niin ei vuoda enää. ;D
Vs: Ketjukotelon öljy Vaihdoin vähän aikaa sitten ketjuöljyt ja silloin ei mangneettiin tarttunut mitään metallia. Öljy oli vissiin atf kun oli punaista, tai oikeastaan jo vähän vaaleanpunaista.. (vettä seassa?). Laitoin tilalle tuota halpaa brp öljyä. 34e L tais maksaa. Muutaman sadan kilsan jäljeen katsoin tikkua niin se oli saanut sellaisen metallisen karvoituksen. Öljy oli taat vaihtanut väriä hieman. Mistä tuonne pystyy vesi menemään ja onko tuo brp öljy huonompaa vai miksi metallia just nyt alkoi tulemaan? Viimeksi käytin kotelon auki ja ketju ja rattaat näytti hyvälle. Eilen peruutin umpisessa niin meinas ketju vähän hyppiä. Ei kyllä löysällä edes ole.
Vs: Ketjukotelon öljy Periaatteessa joo mutta kyllä ite laittasin jotain paksumpaa että varmasti kalvo kestää kun aika kovillahan ketju on..
