Kohlerin kipunaongelma.

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä pawl, 14/3/18.

  1. pawl

    pawl Member

    Moro, tuli tollanen 330 vanhus lynksi.
    Kohlerin moottori, ei oo mitään lätkiä missä lukis moottorin koko. Mut entisen männän päällä oli lukema 61.92 muistaakseni, eli onko se sit 295 vai 340? :0
    Mut asiaan, eli sähköt juntturoi. Ei tuu kipinää, kainennäkösiä yhistelmiä koiteltu.. Siniset menee puolille, ja puolilta maihin, käret katottu kans, eri puolillakin myös..
    Oisko jollain esim kuvia et mikä johto mihinki menee? Vähän apuja jo tuli mut ei niilläkään vörkkinyt.
    Miten kondensaattorin mittaus, pitääkö olla erikois mittareita vai? Tais staattorilta tulla siniset, ja sit keltanen, keltamusta, 2x virhee, musta ja ruskea.

    Ja kuhan saamma sähköt iskuun, mistä saa adapterilaipan että vois mikunin pistää kaasuttimeksi? Tai voi tarjota koko settiäkin jos ylim..

    Kiitos.
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 14/3/18
  2. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Tuota 24hv alapuhallinversiota ei täällä varmaan ollutkaan kuin 340 -koossa. Siinä tuo n. 62mm mäntä. Pitää huomenna tarkistaa, mutta tosiaan siniset puolille. Minun kelkoissa (yläpuhallin Kohlereita) puolien välilläkin kulkee johto. Ja niissä puolat on rungoistaan kiinni koneen puhallinkopassa. En tunne tuota alapuhallinkonetta että missä siinä alunperin puolat kiinni. Muita johtoja ei tarvi olla kiinni käynnistyäkseen, mustaa johtoa metalliin koskettamalla sammuu. Keltaiset valojohtoja, ja vihreät. Näissä hajoaa joskus nuo ulkoiset puolat, uudet maksaa n. 35e. Toki vauhtipyörän alta voi olla se konkka tai ensiöpuola hajalla tms, jos ei johdotusten muuttelu tai toiset puolat auta.
     
    Viimeksi muokattu: 14/3/18
  3. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Kahdesta romusta kuvasin puolat. Ilmeisesti puolien pitää rungostaan olla puhdasta metallipintaa vasten eli hyvin maissa. Sinun kytkennät taitaa kyllä olla oikein. Eli jos puolat olisi niinkuin minun koneessa, niin oikeanpuoleiseen puolaan sininen kuskia lähempänä olevaan liittimeen, vasemmassa kuskia kauempana. (sama liitinhän se on). Loput liittimet maihin. Nuo moottorit olleet toimivia noilla kytkennöillä. Näissä puna/siniraitainen vasemmassa, en tiedä onko merkitystä. Olisiko sinun koneessa jokin kosketusongelma liittimissä, tai ei saa maata
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 15/3/18
  4. pawl

    pawl Member

    Joo. Samalta kuullostaa kytkennät kyllä mitä itselläkin on. Puolien välillä mene tosiaan ruskee, ja sit maihin. Pitää yrittää vielä jos sattus olemaan vaikka huono maadotus, vaikka on yritetty eri paikkoihin maavotella. Jossei auta niin rueta sit mittoon ja vaihteleen staattorille osia.

    Kiitoksia vastauksista.
     
  5. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    https://www.mpt.fi/index.php?categoryID=3485

    Ja sen imulaipan löytää tuolla sivulla olevien joukosta. Sitten kun tiedät mikä kaasari siihen tulee. Kohler pelaa 28mm-32mm Mikuneilla parhaiten, tehossa ei juuri eroa huomaa. Mittaa vaan pulttiväli että tulee oikea kurkku. En tiedä saisiko halvemmallakin jostain, mutta tuolta joskus tilasin jonkun vm30-200-1 numeroilla olevan.
     

Suosittele tätä sivua