Tämmöne tuli mieleen ku tihkuu pulttien alta jonku verra nestettä. Myllynä rotax sdi ja sylinterikantena straightline performance.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Eipä oo itellä tullu ees mieleen, hyvä ajatus ja kehittelemällä paranee. Kansihan on alumiinia niin alumiiniprikka ois ehkä vielä sopivampi. Ja jos yhden pultin kerrallaan tekee ei tarvii ees nesteitä laskee ulos!
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Kupariprikka tuli tosiaa ensimmäisenä mieleen mutta kupari laajenee lämmetessää ja vois katkaista kannenpultin mutta tuskimpa se nestejäähy koneessa niin paljo lämpiäis ;D mutta toi alumiiniprikka vois olla paree.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Mimmoinen se vakiokannessa on? Suzukissa kannessa on viisteet ja niissä pikku o-renkaat.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Suzuki tekeeki kunnon moottoreita ei oo minkäänlaisia o-renkaita pulttien juuressa vakiona.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Näytti olevan Polariksen kuussataseen tehtaalla kupariprikat laitettu, että kyllä niitä joihinki koneisiin laitetaan. Ja kuparin lämpölaajenemiskerroin on pienempi kuin alumiinin.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Ostaos kupariprikkasi ihan oikeasta kaupasta, ei pilipalikaupan lajitelmaa.. Mulla moinen ja ovat niin kovia, ettei tahdo uskaltaa iskarin banjoa vetää riittävän tiukalle, että saa pitämään. Tosin toimi kyllä loppujen lopuksi ja varmaan pelaisi kannenpultissa, mutta hytikkafirmoista saa parempia.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Nämä mitä ostin niin ne on jotain mersun prikkoja... Eikö ne sielä pulttien alla mene
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Niitä "halpoja" ei välttämättä oo löijätty ollenkaa jos ees yleensäkkä. Punahehkuun vaan vaikka töhöllä ja tiputus veteen. Sen jäläkeen on pehmeä ;D
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Ne halvat on yleensä liian ohutta tavaraa. Eli ihan turhaa kaasutella...
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Nyt olis kupariprikat laitettunna ja huomenna katotaa kuinka poijan käy. Kannen kiristelin 37nm
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Dodii nyt on kokeiltu, en tiiä mistä johtu mutta wisecon kannentiiviste otti ja päästi vetet palotilaan. En tosin muistanu jälkikiristää kantta ekan testiajon jälkeen.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Jos siellä on alkujaanki ollu tiivistevika ja sen takia pihaltanu kannenpulttien välistä?
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Ei oo ollu. Yläpään rempan jälkee ajoin 50km ja ny vetet pakoputkeen
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Noup. Normaalin paineen teki ja kelkka kylmäs tallis ja viikon kahen jälkee vettä tihkunu kannen päälle. Voisko wisecon tiivisteet olla huonolaatuisia? Toki sillo ku tein yläpään rempan ja kasasin vakio kannella ja wisecollaisella. Sitte löysin ton SPI kannen ja kasasin samalla wisecolaisella.
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle? Voisko nyt olla että alkuperäiskansi ja SPI eivät tee samaa kuviota eli uusi tiiviste olis pelastanut, ihmettelen tuota pulttien kohalta tulevaa kuplimista, vaikuttaa URAL hommalta, eli jos Ural bokserista oli kannenpultit löysällä kupli ajettaessa sateessa nämä lättäpäät. Jos kansi on kiristetty kohilleen ei pulttien alta pitäisi tulla mitään.2 millin kuparipellistä jos tekaset prikat ja hehkutat ne, et pistä lainkaan kylmään vaan annat jäähtyä omia aikojaan, pitäis toimia. Tiivistevika jos pulttien alta jotain karkaa.
