Siinä on aihio mistä aletaan vääntään. -12 vuotinen R runkoon istutettu RR:n moottori jossa R:n kilkettä mm. putki, kaasuttimet, kytkinhilpettä yms. Kiitos ja kumarrus edellisille omistajille mää rupeen tätä ny parsiin reitti/rata kuntoon ensimmäisenä listalla etuvarsien kunnostus koska iskarien asennot o väärät ja toinen suksi selvästi taaempana ku toinen. Kuvia tulee paljon ja tänne saa haukkua, moittia ja neuvoa ja kannustaa mikäli kinostelee!
Tossa on ny asia mikä ihmetyttää! Alapallon asento päin peetä verrattuna toiseen : Nuo olkavarsien kiinnityspisteet tuli katottua mitalla molemmin puolin ja runkoon nähen KAIKKI NÄYTTÄÄ olevan kunnossa!? Varret itri pöydälle homma jatkuu--->
Siinä on alavarret suoran levyn päällä ja vaan yks kiinnityspiste on muutaman millin ilmassa kun muut on kiinni levyssä. Ei luulis isoo heittoo mokoman tekevän?? Okei tässä on selkeesti tehty uusiks / vahvennettu noi kiinnityspisteet ni nää menee uusiks.. Nuo pultin reijät on 4,5cm korkeudella verrattuna tuohon a-varren putkeen ja EI VOI olla alkuperäset?!!! Kävin vertaamassa uuden polariksen raceriin ni oli selkeesti alempana ja paaaaljon vähemmä rautaa.. eli.. joo.. homma jatkuu ---->
Kylläpäs sielä on joku rakennellu Aika onnettomasta lisu pellistä muutenni väännetty nuo iskarin korvakot. Vetäsin suosiolla molemmilta puolilta siloseksi ja orkkis tyyliin uudet. Varmaan ajettu toinen/molemmat puolet kerran/useasti kantoon kun nuin vipottaa. Saan sulle tarvittaessa kuvia/mittoja jos tarviat
Kyhäilin tommoset. Tossa on ny iskarin linja oikee ylätukivarteen nähen joten en edelleenkään pidä ylätukivarsia ongelmana.. voihan ne toki olla vähän soirot mut perehytään niihin vaikka alatukivarsien jälkeen! Tää on nyt kuva tästä PAREMMASTA PUOLESTA ja ----> ---> tässä HUONOMMASTA puolesta. Sitten kuvat ilman ylätukivarsia ni näkyy kuin päin persettä noi alakiinnitykset on : Siinä PAREMPI puoli.. iskarin linja ei osu lähellekään tuota kiinnitystä ja väittäsin että alatukivarsi on vääntynyt myös taaksepäin vaikka sitä ei selkeesti huomaa mistään.. varressa ei siis näy selkeesti mitään murtumia / vääntymiä. Sit se huonompi puoli----> Voi hel****n kuustoista miten päin mäntyä! Otin myös ristimittaa noihi tukivarsiin ni niissä on öbauttiarallaa 1-1,5cm heitto. Hieman hankalahkoa oli mittanauhalla käpristellä tuolla pimeessä jo mutta aika hyvin sai mitattua. Elikäs näin: Nuo kiinnityspisteet uusiks joo MUTTA kertokaapas sitten miten tuota vartta kannattaa lähtee oikoon että saa tuota ristimittaa kohilleen. Kehtaanko mää puhaltaa tuolta korvakon juuresta ne punahekuseks ja si vaan vänkään niitä vaikka moskalla eteenpäin??? Perhana syttyy koko pulkka vielä tuleen jos niitä tossa paikallaan lämmäyttää... Magilainen jos mitenkään viittit ni kaikki kuvat ja mitat otan ilomielin vastaan!!
Ei saakeli ei mitään moskahommia kyllä ku tuossa mietin.. käy mäihä ja alkaa vääntyy ne rungon korvakot eikä nuo tukivarret!! + tuo pulkka ihan varmaan syttyy palaan... Miten ois näin? : muovipuslat pois ja prikulleen oikeen kokosta (umpi)rautaputkee pätkä kiinni ruuvipenkkii ja tukivarsi siinä putkessa kiinni. Taikka sitte jenkaputkee ni saa muttereilla vielä sen varren siihe tiukasti kiinni. Sit puhaltaa punaseks sieltä kiinnikeputken juuresta ja alkaa vänkäilee. Pitää vaan si käytättää kii sitä välillä ja kattoo millon toi iskarin linja osuu just sinne varren päähän. Joo. Tollasta voisin alkaa huomenna koittaan jos ei parempaa joku keksi?
Btw. Ostitko kelkan kuopiosta? Kävin kahtelemassa just tuommosta paikallisella polle kauppiaalla. Jäi ostamatta kun oli rr:n tekniikalla, kun R:ää etsin kokeilu mielessä
En tiiä ko kelkan tekniikkaa tarkemmin, mutta onhan varma että ongelma on tukivarsissa eikä rungossa? Nyt jos katsoo vain tukivarsien suhdetta iskariin, niin vinous voi johtua mistä vain. Sillä ristimitalla saat selville jo enemmän, eli tuleeko vinous ylhäältä, alhaalta vai onko kenties koko keula vinossa mutta silläkään ei selviä onko runko suorassa... Sen voit mitata esim. käyttämällä samaa tukivartta mittauksessa kummallakin puolella tai jonkin mittausapuvälineen avulla. Tukivarsien suoruus/vinous selviää parhaiten asettamalla ne pystyyn tasaiselle alustalle. Sisäpään kiinnitykset linjaan ja jos alapallojen reiät sattuvat kohdalleen tukivarret ovat joko tasaisen kierot tai suorat.
Kattelin mää niitä ristimittoja mielestäni sen verta tarpeeks että oletan ongelman olevan noissa varsissa. Sitäpaitsi oijon niitä mielummin ku runkoa..... ;D Oon kuullu että aika harvoin näistä eturunko mutkalle menee mutta eihän sitä toki koskaan tiedä.. Joo ja itseasiassa oon noita varsia kyyläillykki tasasella alustalla pystyssä mut en vaan kuvaa oo niistä ennättäny ottaa. Ei niissä paljoo heittoa silleen oo mut tosiaan ristimitta paikallaan ollessa heittää sen n. 1-1,5cm.
Tämmönen meininki täällä ny ollu tän päivän.. saakeli ku ei tehot vaan riitä pikkutohossa että sais oikeesti hehkumaan noi tuolta juuresta.. tuo ei vaan vtu anna peräks yhtään vaikka kuinka moska viuhaa.. tai oikeestaan anto peräks.. nimittäin tuo pöytä! Ton verta niissä on heittoo. Pitää alkaa saamaan tohon tohoon lisää tehoja taikka si keksiä jotain muuta.. Vai vedänkö hitsaus saumasta nätisti poikki ja väännään sit uuteen asentoon??? Häh..
Joo toki onnistuu, kylläkin vasta ens viikolla. Sen verran kiirettä pukkaa että hyvä jos omat vehkeet ehtii tekemään Ja kyllä näistä nuo tukivarsienkin kiinnitykset antaa periksi jos on veetty päin puuta. Kokeiles mittailla vähän rungon päästä korvakkojen paikkoja, näyttää kuvissa nuo varret kuitenkin niin "suorilta" ettei äkkiseltään uskois pelkästään niiden kierouteen. Jokusia kolarilaitteita kun tehnyt niin monasti on rungon päästä kiinnikkeet taipuneet. Selviää helposti uusilla/100% suorilla osilla kokeilemalla jos on hollilla. Mutta toivotaan että saat taikinoitua kulmat kohilleen
Pittääpä tutkia. Selviäiskö tarkimmin ku heittäs kelkan kyljelleen / nostais ilmaan ni näkee suoraan altapäin ne korvakot? Vois ton puskurinki ottaa pois muuten tieltä.. Hitto ku meni yks käytetty tukivarsisetti nenän alta justiinsa!!! Kai se on sellanen optio kohta eessä et pitää tilata uudet varret mut mut.. noh, huomenna tietää taas enemmän. Onko kokemuksia noitten korvakoiden oikomisesta / vahvistamisesta?
Eipä niitä oikeen kannata erikseen vahvistaa, minusta ne on varsin riittävät ja jos taipuu niin hyvä, sillä paukku on ollut kova. Halvempaa se on aina korvakoita korjata kuin runkoa uusia Leka,vinku,rälläkkä ja mittanauha toimii varmasti Ps.varaudu tippumaan penkiltä kun kuulet varsien hinnat.
Tarttee kattoo tuleeko "suomi lisää" tiskiltä haettuna.. kattelin tuossa ameriikan hintoja sieltä tulis n.650dollarilla + kuljetus + tullit jne. Taitaa olla näillä kursseilla sama hakea tiskiltä vaikka suomi lisää tuliski. Noooh, katotaan!!
Voidaan puhua miltei Suomi kertoimista Jossakin välissä muistelin olevan ~600e kantturoissa kpl. Voin olla väärässä mutta tämmönen haisu jäi.
Jos tarvitset jotain mittoja/kuvia niin voin mitata omasta 12 R pollesta.. Siinä ois ollut valmis kampe metsään.. T:Atso Joensuusta
Laita vain kuvia jos viittit! Noi alapään korvakoiden mitat kiinnostas tietää ku alkaa niitä tässä joku päivä (toivottavasti) työstämään..
