Tarkennan nyt tuota aikaisempaa postausta sen verran että minä en todellakaan tarvi tasasta baanaa metriäkään, ennemmin ajelen patikossa pikkuhiki niskassa ku palelen "valtatiellä". Rukan lähiseudun reitit oli ihan siedettäviä kaikinpuolin omasta näkövinkkelistä, ja sama mihin suuntaan ajo 20-30 kilsaa niin baanat muuttu aivan ensiluokkaisiksi mm. posio,suomu,salla ym ym. Ihmetytti vaan tuo lanauksen laatu, tai tarkemmin sen puute. Asiasta en sen koommin tiedä mutta äkkiseltään kuvittelisin että satunnaiset kelkanvuokraajat ja perusturistit eivät juurikaan poistu tuota 20-30km kauemmas rukalta ja kyllä heille sois ihan mielellään tasaisemmat baanat ku mitä paikoin oli. Ei varmaan oo hirveän hääviä ajella mamman kans makkaranpaistoon millään farmarikelkalla tuollasessa tiheässä, terävässä ja äärimmäisen vittumaisessa "turistipatikossa".. Tämä oli kohdallani muistaakseni 5 loma lumisessa kuusamossa, eikä varmastikkaan jääny viimeiseksi. 1000km kelasin viikossa ympäriinsä ja vieläki takahampaita naurattaa, sen verran oli mahtavat kelit samoilla pitkin jänkää!
Itse ajoin viime viikolla kuuteen päivään lähes 1300 km ympäri kaakkois lapin maisemia ( tästä noin puolet Rukan maisemissa) ja kyllä se ikävä kyllä oli niin että Rukan alueella lähireitit oli kaikkein kehnoimmassa kunnossa. Ajettiin Ruka-Luosto-Ruka väli ees taas eri reittejä joten vertailukohtia tuli runsaasti. Toki jokaisen laskettelukeskuksen lähellä reitit pienellä turisti nypytyksellä mutta se on kaikkialla sama.....Rukan alueella se oli vain potenssiin viisi !! Lanattua baanaakin löydettiin rukalta mutta luulin että tampparin käynnistä olisi ollut päiviä mutta erehdyin, tämä tulikin Sallasta meitä vastaan. Ei voinut kuin ihmetellä sitä lanaus jälkeä. Takas tullessamme tamppari oli jättänyt käsittämättömiä täysin tamppaamattomia pahoja pätkiä (meitä ei haittaa mutta ajatelkaas kun vähemmän ajanut täräyttää hurmiossa sellaiseen kun luulee että baana tasaista, se on suorastaa vaarallista touhua) Mutta tuotahan se jälki on jos yritetään tampata pelkän lanan avulla kovaksi jäätynyttä pattia. Lana viistää vain patin päällisen ja tiputtaa lumen patin pohjalle. Reitti näyttää tasaiselle mutta jo muutaman kelkan siitä kulkiessa on se pehmeä lumi siirretty sieltä patin pohjalta pois ja sama patti on taas syntynyt. Kysyn vaan että mitä hyötyä tuosta on ?? No......ei siitä mitään kuplavolkkari pattia pääse syntymään mutta ei se mikään hyväkään ole. Kyllä ensikertalaiset on kovilla ajaa näennäisesti tasaista reittiä. Koko touhuun on vain yksi lääke.......tamppari kuski opettelee käyttämään tampparissa puskulevyä. Etulevyllä työntää patin pois hyvin lähelle patin pohjan tasoa.....takana tuleva lana hoitaa kyllä sen jälkeen loput. Toki tässä riski että etulevy saattaa tökätä kiveen tai kantoon mutta se riski olisi otettava. Ja eikä tuokaan riski olisi kuin alku kaudesta. Kun pohjat saa alkukaudesta kuntoon niin loppu kausi meneekin sitten vihellellessä. Lisäksi kun työ tehdään kerralla kunnolla niin kyllä se reittikin pysyy hieman pidempään kunnossa. Nyt vaikutti siltä että porukka "vaani" missä tamppari menee niin sit lanatulla pätkällä oli paljon ajajia ja "lanattu" reitti oli heti lanaamattoman näköinen. Mutta näin.....tulipa sit avauduttua
joo, kyllä kaupunki ja muut tahot kuka ny sitte maksaakin reittien hoidosta vois vaatia ja huolehtia, että kun maksetaan niin myös tamppari liikkuu ja jälki olisi suht hyvän laatuista! olen jo aikaisemmin maininnut että kelekkamiehet ja naiset tuo kyllä rahaa kuusamoon paikallisille yrittäjille jne... sitte ku ne häviää vieruskuntiin ni rahat jää saamatta / ne valuu myös pois kuusamosta. mekin olemme ns. rahaa kuluttavia turisteja ja toivoisimme myös rahoille vastinetta . vielä jos pääsiäisenä pääsis patikkoon? jos ois lunta... ja äijä kunnossa =) viime reisussa tuli pikku osuma =)
Paljon puhutaan reittien turvallisuudesta merkintöjen yms. asioiden näkökulmasta. Nuo kun on helppo todeta, siinä yhdessä syksyisin sulan maan aikaan tehdyssä reittikatselmuksessa. Väitän, että isompi ongelma on tuo huonosti hoidettu lanaus ja muu talvikunnossapito. Tuota kun ei juuri kukaan taida valvoa.
Ja perkele, nyt vasta huomasin, että ensi vkl onkin joku homppeliweekendi Rukalle. Noh, ajamaanhan sinne lähdetäänkin.
Itse viime viikolla huomasin samaa että pelkällä lanalla roudataan suttu lunta kuoppien pohjalle.Puskulevyn yhtä aikainen käyttö lanan kanssa olisi huomattavasti tehokkaampaa,toki polttoaine kulut ovat korkeammat kovemmasta vastuksesta johtuen
Viikolla tuli parina päivänä ajeltua kaikki ilmansuunnat Rukalla n. 100km säteellä yhteensä 350km. Monen tasoista oli. Oli lanattua ja vähän ajettua. Oli juuri lanan tasoittamaa iskemätöntä baanaa, oli lanaamatonta isoa ja pientä pattia. Eli laikkea löytyi. Eipä silti ole valittamista. Toisaalta eikös se ole vain miestä kiinni, miten reitillä viihtyy kelkan kanssa? Jossain vaiheessahan mikä tahansa pinta alkaa kyllästyttää, jos ei vaihtelua löydy
Sehän se oiski ku kaikki kuskit ois miehiä ja vetoukkoja/akkoja kovine peleineen...Mutta ku ei oo. Melko iso osa asiakaskuntaa mahtaa nuo safarit olla sekä vähempi ajelevat, jotka vuokraavat vehkeet. Sitte ku reitit sikapatikolla ni kalustotappioita tulee ja vuokrafirmat ei varmaan hirvee mielissään ole. Niinku helmikuussa eräs kuski oli vetänyt yhtä vuokrakelkkaa siihe malliin että oli saanu tankin ajettua ni että oli revennyt... Mutta ite kuljen jatkossa Rukalla ja toivotaan että hommat skulaa etiäpäin.
No ei noista kirjoituksista oikein selvää saa mikä on reitin tilanne mut sinehän sitä viikoksi tullaan, patikon sattuessa eteen ajetaan sitten patikossa. Maanantaina sitenhän sen näkee.
Viikko kahella kiilakopalla takana. Kelit oli kohillaa ja pääasiassa umpihankihommia (ihan luvallisilla mailla). Yhtenä päivänä käytiin Iivaaralla reittiä pitkin, matkaa suuntaansa tuli abaut 45 kilometriä. Reitti oli Iivaarasta Lämsänkylään päin melko vaihtelevaa. Suopätkät lentokenttää ja mettäpätkät vanhalle pollelle melko karua patikkoa.
Mun mielestä yhteenvetona edellisistä voi rehellisesti sanoa että tervetuloa tänne, varmasti jokaiselle löytyy sopivaa reittiä
Oisko huomena innokkaita lähtemään ruka-posio-suomu-salla-ruka lenkille .Ei oo tuo posio-suomu-salla väli tuttu ennestään.
Taisi olla tuo Posio-Suomu väli luomureittiä......jos oikein muistan. N.35-40 km kelkan levyistä patti polkua. Kyllä sen läpi ajaa kun tietää ettei se loputtomiin kestä.
Pistäkääs alkavalla viikolla tilanneraporttia, missä olis tasaista baanaa? Torstaina tullaan katsomaan uudet Lynxit ja perjantaina sitten ajamaan. Kaveri ajaa pari kertaa talvessa, joten sille saa olla mahdollisimman Levi-baanaa...
