Normi-tulppia käyttäny jo monta vuotta ja ku on tottunu niihin niin ilman en aja vaikka nyt on alla hiljanen nelari. Se korvien piippaaminen ei oo kovin mukavaa, sitä oon aikanani kuunnellu ihan tarpeeksi.
Harvemmin. Mielummin Peltorit tms. Mutta jos likellä pyörii mökäpönttövehkeitä niin saatan tulpat laittaa josko olen kummastelu miksi joku haluaa nimenomaan mökäpöntöllä kasvattaa melua.... mutta samalla itse tunkee tulpat korviinsa eikä nauti siitä mökästä jolle altistaa muut
En käytä tulppia kelkkaillessa enkä enskamopoillessa. En ole kokenut tarpeelliseksi, vaikka esim. töissä herkästi kuulon suojaankin, jos on vähänkään melua. Aikanaan oli katupyörä yoshimuran rännillä ja sen kanssa oli pakko käyttää, muuten meni korvat kipeiksi viimasta+äänistä. Saattoi osittain johtua myös huonosta kypärästä. Kelkka ja enskahommissa toisella Airohin kypärällä mennään.
Perus earit aina vähänkin pidemmällä reissulla. Vmaxi opetti ja nyt ei kyllä pysty tuolla viperilläkään ajamaan ilman. Ja ei tosiaan kuulu kaikki rutinat ja paukkeet, kun työntää menemään.
Ei tuu käytettyä kelkkaillessa, pitäis kyllä. Moottori pyörällä kyllä käytän, milwauken rauta pitää sellaasta pauketta ja ajoviima vielä korostaa, avo kypärä nääs.
Paria lynssiä käyty ajamassa ja tullu mieleen, että niinkö tarvii earit tukkia korviin, jos tuollaisen laittaa (varsinkin PPS). 850 Polle ja Doon Rene ovat todella hiljaisia ajomelultaan näihin verrattuna. Korkea tuulisuoja tuntuu lisäävän kuskiin kohdistuvaa melua vielä tuntuvasti. Töissä saa suojaimia pitää päässä ihan nokko. Kelkalla mieluiten ilman.
Tuli hommattua kelkkalehden testin innoittamana motosafe race tulpat valettavien sijaan. Arvelin, et testataan nuo ekaks, kun on edulliset. Ensimmäiset tulpat, jotka saan laitettua kunnolla korviin, kun on ahtaat korvakäytävät. Niissä on pieni putkilo millä painetaan tulppa, himppu joutuu väkivaltaa käyttämään, et menee riittävän hyvin paikalleen. Nyt ajellu vajaa tonni tulppien kanssa ja välillä kokeillu ilman. Kyllä on tulppien kanssa miellyttävä ajaa, kun häiritsevät tuulensuhinat on poissa, mut kuitenkin koneen äänet kuuluu ok. Juttelemaan pystyy myös tulppien kanssa. Pitemmän päälle painaa vähän korvaa, mut silti ajaa miuluummin tulppien kanssa kuin ilman.
Nyt on muutama reittireissu heitetty kypäriä vaihdellen ja on aivan selkeä ero melussa Airoh vs CKX. Airohi päässä korvia jopa särkee kaikki suhinat ja kolinat. Alan ymmärtää miksi porukka meuhkaa korvatulppien kanssa. Lynx + Airoh= tulpat korviin. Ei tuota melua saakeli jaksa kuunnella. CKX sen sijaan ei ole yhtään niin meluisa, eikä niitä häiritseviä särinöitä iske korviin. Tässä tunteekin, että on kunnon toppaus joka painuu tiukasti korvia vasten. CKX näistä ehdottomasti jatkoon reittihommiin. Ei tarvi tulppia. Ei ex Doo tai Polle tuollaista meteliä pidä kuin Lynx. Tässä tapauksessa häiritsevät äänet ei edes moottorista (600ace), mutta tuo pps2 alusta aiheuttaa meteliä todella paljon. Jotenkin se tässä vielä kohdistuu ajajaan, kun nousee ylös penkistä äänet vaimenevat todella paljon.
Laitappa Airoh Aviator päähän niin tiedät metelin äärimmäisyyden, itse kokeilin yhden reissun ajan.... Eilen puolet 285km reissusta tulpat korvissa, kaverilla hajosi kelkka ja vähän kiire tuli yksinään pois, ilman isoa tuulilasia kun pudottelee sellaisia nopeuksia joista ei julkisesti ilkeä kirjoitella reilun 100km niin korvat huutaa vieläkin, vähän tuli jo jännä fiilinki kun kelkka hajosi, itsellä puhelin temppuili ettei saanut yhteyttä sekä akunvaraus heitteli 6-20% välillä.