Vs: Lankesin... On varmaan aika harvinainen peli nykyään ja taitaa myös nopeutta löytyä hyvin ikäisekseen. Minkäslainen tekniikka näissä El Tikruissa on.
Vs: Lankesin... Hö.. Siinä olis ollu hyllyssä NOS sylinteri, mäntä ja tiivistesarja. Taisin ne vaan luvata muualle.
Vs: Lankesin... Elämä on. Tämä tuli ittellekin vähän yllärinä. Kone tuntuu olevan kohtalaisessa kuosissa ja käy nätisti. XLT Specialille: Viissatanen nestekone, case reed, 2x VM38. 85hp/8250 r/min tehtaan ilmoituksen mukaan.
Vs: Lankesin... Hieno kampe, laita aito kuva. Yamahalla muuten oltiin samoihin aikoihin eri mieltä nopeimmasta sarjatuotanto kelkasta......
Vs: Lankesin... Toi slogan juontaa alkunsa SnowGoer-lehden kevättalvella 1980 tekemästä vertailusta, jossa Tikru oli nopein kahden mailin mittaisella jääpätkällä. Itse vertailun parhaaksi valittiin ihan joku muu kelkka... (mainosmiehet hyödyntää vain oleellisen... ;D ) Kelkan nykyinen ulkoasu ei ole kovin häävi, kuomu on raiskattu (syyläriin on tehty yläsäiliö), siinä on väärät teipit (-80 rippeet?), tuulilasina on huikean korkea tourinkimalli, sukset hitsailtu ja kippurassa, takapuskuri latta&kulmarautaa 50mm vetokuulalla jne... : Katotaan, jos ehdin ottaa huomenissa pari kuvaa.
Vs: Lankesin... Ei mulla mitään tuuninkia vastaan oo. Mutta ne yhden sortin "tuunaajat" mä haluaisin vetää munista hirteen. Ne, joilla työn jäljestä päätellen ei ole ollut käytettävissään muita työkaluja kuin kirves, pajavasara, jakoavain ja valovirtamig... eikä niitäkään ole osattu käyttää.
Vs: Lankesin... Kyllähän tosta vielä kelkka tulee, kuomu vissiin hiukan silputtu tuon Ladan syylärin tieltä. Suht kaikki osat tossa kuitenki näyttäs olevan, pisteosia tietty hankala metsästää kun joutuu kyselee ympäri maapalloo. Joku vastaava oli keväällä nettimotossa myynnissä, oisko ollu vähän uudempi kun oli sillä stereoperällä ja konehuoneesta pilkisti tuplapiiput... ???
Vs: Lankesin... Joo, onhan sitä kuomua leikelty, mutta kyllä siitäkin vielä kelvollisen saa tehtyä. Jos jollakin on 80-84 ehjä kuomu, niin ottaisin mielelläni mittoja ja muotoja talteen? Tuo syyläri on muuten originaali, joku pläkkyri on vaan juottanut siihen tollasen yläsäiliön kiinni...
Vs: Lankesin... Joo, täytyy viedä se paikalliselle jäähdyttäjäsepälle, niin tulee varmasti asiallinen. Onneksi monet osat ovat yhteneväisiä muiden mallien kanssa (esim sukset), se helpottaa kunnostuspuuhia. Luojan lykky, että tuo mekaaninen lämpömittari on tallella ja ehjä... Tuossa olis varmaan paikka sille P85 murikalle, vaikka alunperin siihen kuuluis Comet 102. Kun mä hain tuon, niin paikallaan oli romuksi ajettu Powerbloc. Miltäs muuten ne lähettämäni sukset näytti?
Vs: Lankesin... Jaa, en vielä aukassu pakettia. Aattelin oottaa jouluun Nuo hyvät cometit alkaa olla hakusessa, kun ei uusiakaan saa taas vaihteeksi.
Vs: Lankesin... Perustuuko ne -80 luvun puolenvälin jälkeen tehdyt el tiikerit tähän malliin? Niissähän oli keulassa afs ja takapukissa ne solifer mallin iskarit. Sellaisella 6000:sella tuli joskus kurvailtua, oli olevinaan nopeakin peli. Aikanaan toki varmasti olikin.
Vs: Lankesin Tiikeriin '84 oli vielä samanlainen kuin '81, '85 mallissa oli jo AFS ja stereoperä 40,5x307 maton kera, '86 tuli uusi kuomu ja 530 kone. '87 oli suurin piirtein ennallaan ja '88 tulikin sitten jo Wildcat...
Vs: Lankesin... Itse asiassa taisi 6000 olla mallistossa vielä 1989 EXT El Tigren rinnalla? http://www.bosscatlegacy.com/acproto/manuf/1989.htm
Vs: Lankesin... Ei sitä löydy ainakaan tuosta -89 jenkkiesitteestä. Löytyy kylläkin pantera joka vaikuttais aikalailla samalta kuin -88 5000 tikru, eroina väritys ja varustelu. Peilit, startti, pakki.
Vs: Lankesin... Nettimotossa myynnissä 6000 el tigre, veikkaan vuosimallia jostain 85-87 nurkilta, siitä jollekki projekti, mulla niitä on liikaa: http://www.nettimoto.com/arctic-cat/el-tigre/1246864