Lyhyt reittikelkka hakusessa!

Keskustelun 'Minkä kelkan ostaisin?' on aloittanut käyttäjä H_J, 22/4/20.

  1. H_J

    H_J Member

    Terve!

    Meikäläinen on uusi tällä foorumilla, ja kelkkakuumehan se tänne toi. Aiemmin en ole kelkkaa omistanut mutta nyt on alkanut sillä lailla kutkutella että eri vaihtoehtoja kuumeen taltuttamiseen on täytynyt vakavasti alkaa jo harkitsemaan. Aiemmin ajellut vuokrakelkoilla enemmän tai vähemmän noin joka talvi ja yleensä alla on ollut jonkin vuosimallin Lynx RE 600.

    Itselle sitä ominta kelkkailua on se patikon hakkaaminen, tai siltä se ainakin tähän asti on tuntunut. Enkä tämän takia näe kovin tarpeelliseksi että kelkka etenisi reitin ulkopuolella mitenkään kovin hyvin. Toki mielipiteet voivat muuttua mutta tästä lähtökohdasta lähden liikkeelle. Motocrossia ja vähän kaikenlaista muutakin vauhtimoottoriurheilua nuorempana harrastaneena se reitillä sinkki tiukalla eteneminen tuntuu ajatuksellisestikin kotoisimmalta. Enkä tässä kohtaa ihan täysin laske pois sitäkään että kelkalla tulisi joskus kokeiltua ihan radallakin ajoa. Ajomaastot olisivat suurimmaksi osaksi Lapin hyvillä lumilla.

    Tähänastiset kokemukset ovat pääasiassa ainoastaan Lynxeistä, vuokrakelkkoina niitä kun on paljon. Muutamaa Ski-Doon touringia ja Polarista (Fusion 600 ja IQ 600) joskus myös ajanut. Lynxit ovat lähestulkoon aina olleet Rave RE 600 E-Tec. Myös Ski-Doo MXZ 600 X-RS on kerran ollut alla.

    Näistä 2014-> -mallisista Rave RE:stä olen lueskellut jo foorumin melko tarkkaan läpi ja kirjaillut ylös eri vuosimallien hyviä ja huonoja puolia. Molempiahan niissä kiistatta on. Tähän mennessä en siis ole juuri muihin perehtynyt kuin tähän Rovaniemen tuotteeseen. Näissä houkuttaa erityisesti tuo PPS, ja annan sille tässä melko lailla arvoa, kun käyttö olisi kuitenkin 90% ajasta nopeaa reittiajoa yksin. Lisäpenkki olisi kuitenkin hyvä olla saatavilla jotenkin, jos nyt joku täytyy raijata vaikka Ylläksen huipulle maisemia katsomaan.

    Eli siis: lyhyt reittikelkka nopeahkoon ajoon. Hintaluokka <7k. Mitä kelkkaa harkitsisitte kerrotuilla kriteereillä ja miksi? Saa ehdottaa!
     
  2. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Kirjoituksessasi hyvin tuumit ja pohdit valintasi. Omaat jo kokemusta vuokralaitteiden kautta jne. Selvität vaan mihin mieleisees lynx:in malliin voi laittaa lisäpenkin mikäli pidät sitä kriteereis mukana. Tuolla ajatellullasi budjetilla löytyy varmasti mieleinen ja nyt voi hyvinkin saada asialliseen hintaan joko yksityiseltä tai liikkeestä.
     
  3. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Tuolla budjetilla juurikin se RE ja saat jo valita hyvän, katselet jonkun RS-Kit mallin jolla ei ole kilpaa ryskätty ja nyt on ne ostajan markkinat.
     
  4. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    Re lynxi rex2 tai skidoolta vastaava -16-> olis oma valinta, kumpaankin saa lisäpenkin. 800 ku ostat nii ei oo vanha kisa ratsu.
     
  5. H_J

    H_J Member

    Näitä olen juuri katsellut. RS-Kit sinänsä ei taida vielä olla oikotie onneen (hieman vuosimallista riippuen) koska foorumia lukiessa tulee ainakin sellainen mielikuva että on noita RS-Kitillisiäkin pajalle saatu ihan yhtä lailla. Mutta ainakin heikot paikat on noista yleisesti tiedossa ja niihin on vahvistuskeinoja olemassa. Ja kaikenhan saa pajalle jos oikein yrittää.

    Kuinka iso on hyppäys 600cc -> 800cc? Jos puhutaan Lynxeistä siis. Riippuu varmasti voimalinjan säädöistä ja matosta jne. mutta kun kasisatkuilla ei ole aiemmin ajanut niin lisäteholle ei välttämättä hirmusta tarvetta olisi. Jotenkin olen tällaiseen johtopäätelmään päätynyt että tuo 600 olisi reitillä helpompi ja ''kevyempi'' käsitellä?
     
  6. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    600 pärjää satavarmasti. Tietenki se ei ole niin hauska keulitteluvekotin jossaki jängällä mitä 800, mutta reittikäyttöön 600 on hyvä valinta kaikin puolin.

    Ja sitä 800 ei sinänsä kannata jännittää, ihan yhtälailla silläkin ajelee reittiä satoja kilsoja yhtä soittoa.
     
  7. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Oman kokemuksen mukaan 600cc on huomattavasti vähemmän kuskia rasittava reittiajossa jos pidempiä siivuja ajelee. Onhan se 800cc kiva ja repivä, mutta toisaalta reittiajossa aika tarpeeton. Yksi mikä noita vähempitehoisia mielestäni myös puoltaa, että oman kokemuksen mukaan ennakoivan huollon ja remontin määrä kasvaa sitä mukaa kun tehot nousee.
     
  8. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    ei ole noissa re raadoissa mitään eroa hajovaissa osissa oli se 6 tai 800.
     
  9. H_J

    H_J Member

    Näin olen itsekin ymmärtänyt kun huoltoja miettinyt itse tekeväni.

    Mitä kelkkoja on BRP-konsernin ulkopuolelta mitä kannattaisi tutkia? Polaris 600 RR? Taitaa olla aika pelkistetty raaseri tosin jos Lynxiin vertaa. AC:n mallit?
     
  10. ruupanen

    ruupanen Lynx RE

    RR kannattaa jo unohtaa, kun ovat niin vanhoja ja loppuun asti piiskattuja.

    Cattiloissa on hyviäkin, mutta osien saanti on niiden kanssa haasteellista, koska amerikka ja Sumekon paska. Ja osien hinnat on aina vähintään tuplat vs RE. Ja kun niitä osia hajoaa ihan yhtä lailla niistäkin mitä muistakin, vaikka kuinka "ylivoima" katteja ovatkin.

    Pelkkään reitti lätkytykseen osta RE. Se on jopa vakiona sen verran hyvä peli, että pääset heti alussa keskittymään ajamiseen. Jos ja kun jotain hajoaa, niin osia löytyy joka kylältä, eikä tarvitse myydä toista kivestä, että saa lunastettua osan pois.

    Tuolla budjetilla saat vielä takuunalaisen pelin kohtuu alhaisilla kilsoilla. Esim. kaverilta Joensuun lähettyviltä tämän: https://www.nettimoto.com/lynx/re/2508406 On varmasti kunnossa oleva ja huollettu kelkka!
     
    Mika_R, Hemikoo ja Nebwy tykkäävät tästä.
  11. H_J

    H_J Member

    Varteenotettava huomio se tämäkin.
     
  12. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Nettimoton tarjontaa kun katselee niin melkeimpä se kannattaa alkaa tinkaamaan tuonne 5ke korville jotakin kampetta. Noisa on aina riski että joku mosa hajoaa ja se on tonnin laaki korjata. Ei ne kuitenkaan niin erikoisia kamppeita ole, että makselis tonni/pari enemmän jostaki vuotta uudemmasta jos tarkoitus on tosiaan löytää vaan perushyvä reittipeli. Mielummin vähän halvempi ja enemmän rahaa taskussa remonttia varten.

    2014 ja vanhemmissa pps alustoissa on vielä samat pukitkin, niitä on osina ja purkuina joka kylässä.
     
  13. Nipademu

    Nipademu Lynx RE-23, XTRIM STD 600ACE 2020

    Varsinkin perheettömälle, mutta siitä haaveilevalle.:p
     
    bavo ja Mika_R tykkäävät tästä.
  14. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    @Hemmo passaako kanttimallin ja pyöreät pukit keskenään ristiin?
    Onhan tuon mallin peli kyllä pirun hyvä kelkka tänäkin päivänä pattia paukuttaa ja vielä viiden vuoden päästäkin, tässä taisi pari vuotta olla välissä mitä noita ajellut niin penkin kovuus kyllä iski perseelle aikalailla :D
     
  15. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    sitä en osaa sanoa, mutta noi vanhat käy ymmärtääkseni kaikki ristiin.
     
  16. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    07->14 kai käy eli kaikki pps1 osat. Näyttää noi pps2 sen verra erilaisilta et tuskin käy yksittäin osat
     
  17. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    OT:Joo pitäs katsella tuohon 07:n alustaan muutamat osat ennen Nytron alle survomista.

    Oliko se sitten tuo - 15 vuosimalli kaikkein huonoin tehtaalta lähtiessä, jokuhan noista oli testeissä mallia Susi?
     
  18. H_J

    H_J Member

    Näin ainakin itse olen ymmärtänyt kirjoittelujen perusteella. Vuosimalli 15 taisikin juuri olla se ensimmäinen PPS2-alustainen.
     
  19. Pooka

    Pooka Well-Known Member

    Niin siinähän haukuttiin alustan säätöä. Meillä on yksi tuollainen -15 ja kyllä sillä ihan täysin pääsee ja kerkeää. Itse en ainakaan pelkäisi sellaista ostaa. Tuollaisesta useamman vuotta vanhasta kun ei yhtään tiedä mitkä kyläsepän simmit siellä on alla.

    Talvella verrattiin kahta -19 RS lyneä mitkä tehty enskaan niin ne olivat ihan erilaisia siis täysin, toinen kun tykkää tyttärestä ja toinen veljestä.

    Tuollaisen vanhemman kelkan ostaisin yleiskunnon mukaan, tyyppivikoja turha miettiä, niitä on ehditty jo mahdollisesti korjailemaan ja muitakin vikoja äkkiä on.
     
    M.E.A, Seiti ja Hemmo tykkäävät tästä.
  20. H_J

    H_J Member

    Ja tuskin yksikään tuonikäinen kelkka on enää tehdaskunnossa alustan säätöjen osalta muutenkaan. Tuskinpa sitä ensikelkkaa ostava edes tajuaisi eroa vaikka ajaisi kahdella RE:llä peräkkäin missä toisessa PPS1 ja toisessa PPS2. Toki olettaen että ovat alustaltaan säädöissä.

    Hieman vuosimallikohtaisia erojahan noissa on tuon RS-Kitin sisällön kanssa. Toisaalta monissa jo näemmä muutenkin vahvisteltu heikkoja paikkoja.

    Onko näissä RE:issä joitakin sellaisia kohtia mihin kannattaa eritoten kiinnittää huomiota ostaessa? Remmien kulutus/voimalinjan säädöt?
     

Suosittele tätä sivua