Lynx 2018

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Fred Scuttle, 21/11/16.

  1. Jarno.V

    Jarno.V Skidoo -14 137" freeride

    On tuo kyllä aika heikon oloinen jos miettii että iskarin etupään poikkipalkki melkeen aina mutkalla vaikka aika jämäkkä onkin.
    Sama voima se tuotaki 2cm putkea vääntää..
     
  2. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Oliko tuo nyt sitten sitä että silimä on vaan perseen alla/ootko sokea vai huono koomikko. Oikeasti miksipä niitä pitäisi eri muotista vääntää, eri väriä vaan niin säästöjä ja työpaikat pysyy suomessa kaikki kuitenkin tietää ja ymmärtää pohjoismaissa että puhutaan 90% samasta laitteesta ja se on sille sama missä se pääsuunnittelu mihinkin tehty, aika nopeat linjat nykyisin neuvotteluihin ja palavereihin... Eikös suksetkin skiidossa kohta näytä lynksin suksilta :cool:
    IMG_20170318_074545.jpg
     
    norseman ja JRT tykkäävät tästä.
  3. ärär

    ärär Ärär

    Mutta eikö se oo niin joka mallilla että asiakkaat laitetaan testaamaan ja siinäpä se selviää mikä kestää ja mikä ei. 15 vuoden päästä haukutaan tuo sydeemi susipaskaksi tai se on kaikilla merkeillä käytössä.
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  4. jussi 77

    jussi 77 Well-Known Member

    tää on taas lähtenyt väärille raiteille tää keskustelu....jätkät haukkuu ja purnaa tuotteesta mitä kukaan ei ole vielä livenä nähny tai saatika ajanut. Tuskin täällä montaa insinööriä on laukomassa noita kommentteja...niinhän se haukuttiin uuen summasenkin koko etu-ja keskirunko aivan paskaksi ennen kuin kelkat tänne tuli eikä niitäkään nyt tavallista enempää ole hajalle saatu. Minusta ainakin tuo lynx näyttää mielenkiintoisemmalta kuin uusi summitti vaikka tälläinen Polaris ukko olenkin.
     
    Driver ja Arwid Käkivaara tykkäävät tästä.
  5. nopottaja

    nopottaja Lynx 41DS

    Kiinnostava on kyllä tämä uusi DS dokkeri. Vaikkakin itseäkin mietityttää juurikin tuon takapukin kestävyys, mutta eiköhän tuo tosiaan selviä jahka laitteet on saatu ajoon. Ja jos ei kestä, niin siinä ei kauaa mene kun joku kyläseppä on keksinyt mistä saa paremmat osat. Näin se ainakin ennen on ollut. Sitten tuosta takaläpästä.... mitä tuosta meuhkaa että, se lentää sieltä heti pois tai rikkoontuu. Itse jos laittaisin kyseisen pelin niin ajoon se tulis. Osa ajoista on muutenkin semmosta pusikkorallia,että sille yhdelle läpälle nyt on aivan sama lentääkö se helvettiin sieltä vai ei. Laittaa uuden sitten kun kerkeää ja ajot jatkuu. Kyllähän tuo lumiohjain on juurikin semmoinen, että tuo on kohta kaikilla tai sitten ei kenelläkään.
     
  6. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Ei muuten kohdistu sama voima. Piirteleppä paperille tuo vipu järjestelmä ja hunttaile vähä vipusuhteita.
    Ite en osaa sanoa että miten tuo takapukki tulee kestään. Sitähä ei tiiä ennenku nää on asiakkailla. Mutta olen ajanu tollasen pukin omaavalla Radien Dokekrilla ja ainaki se siinä pysy nipussa.
    Pääsin myös ajaan tuonne top secret testikeskukseen. Jos kelkat kestää sen röykytyksen millaseen ne sielä pistetään niin uskosin että ne saattaa kestää normimaurillaki. Itelle kaks päivää niissä
    olosissa ajamista olihan nokko. Ukko hajos ennemmin ku kelkat :D
     
    Sillanpää ja Joske tykkäävät tästä.
  7. ruupanen

    ruupanen Lynx RE

    Kestikö hihnat?
     
  8. SnowKing

    SnowKing Well-Known Member

    Olikos näiden uusrunkosten painoja mainittu missään?
     
  9. norseman

    norseman Well-Known Member

    Itsellä mietityttää lähinnä se, että jos joutuu vähän kovempaa siirtymää ajamaan ja läppä lentää metikköön niin mitenkähän tuo täysin avonainen vajaamittainen tunneli jäähdyttää ilman sitä ohjainta.
     
    nopottaja tykkää tästä.
  10. nopottaja

    nopottaja Lynx 41DS

    Tuo on kyllä totta.
     
  11. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Sama hommahan se oli aikanaan T-motionin kanssa, että ei voi mitenkään kestää tuommonen rimpula linkkuhässäkkä. Ittellä ja lähipiirissä niillä ajeltu nytten varmaan sen +15tkm kaikennäkösessä käytössä ja väliin jopa reippaamminkin ilmaa telan alla eikä yhtään alustarikkoa ei ole tullut vastaan.

    Vaikuttaa kyllä todella mielenkiintoiselta Lynxin kattaus ens kaudelle. Vaikka nykynen Summitti äärimmäisen mieluisa kampe onkin, niin kyllä laittaa nyt vakavasti miettimään siirtymistä kotimaiseen leiriin. :) Tuo takuuhomma on kyllä kova sana, vaikka ei kelkkaa 4 vuotta pitäiskään. Onhan se jälleenmyyntiarvolle nannaa, kun parin vuoden jälkeenkin saat kaupitella kelkkaas 2 vuoden takuulla. Ens perjantaina OuluZoneen kokeileen ja veikkaampa, ettei kuume ainakaan hellitä! :)
     
    Hemikoo ja Arwid Käkivaara tykkäävät tästä.
  12. Mikkoyli

    Mikkoyli Well-Known Member

    Kyllä Lynx on edistynyt ja mennyt ohi Skiidosta. Hienoa, että saavat noinkin paljon tehdä oman näköisiä juttuja. Rave 850 RE on minun valinta. Saisipa siihen SHOT:in myös.
     
    Nipademu, Hemikoo, Mika_R ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  13. Nalle

    Nalle Commander 900, GLX5900, Cobra Racing 583RAVE

    No tuota.. Jos tuota erinäköisyyttä ei näe, niin onhan kumma.. Minun mielestäni Lynxin muotoilu juuri tuossa uutukaisessa pesee isoveljen 6-0.. Kauneus on toki katsojan silmissä, mutta näin minä asian näen. Ja minusta ON hienoa, että juuri kotimainen muotoilu kestää vertailun tuohon suurimpaan ja kauneimpana pidettyyn..

    Mutta edelleen minusta on aivan käsittämätöntä, että porukka oikeasti jaksaa mutista siitä, että Lynx ja Ski-doo käyttävät samaa eturunkoa ja moottoria.. Juu, voimansiirron kilkkeetkin on samat ja aika moni muukin osa, mutta sitten taas kuitenkin nyt esimerkiksi tämä uus Dokkeri ja samanmittainen Summanen ovat kuitenkin senverran erilaisia laitteita, että oikeasti voidaan puhua eri kelkoista, joilla on hyvinkin omanlaisensa ominaisuudet.. Jännä vaan nähdä, miten käy, jos Dokkeri nyt sitten tulevaisuudessa peseekin tuon Summitin mennentullen.. Vois herättää aika mielenkiintoisiakin keskusteluja ja sitämyötä myös innovaatioita. Kenties jopa ihan omanlaisensa kehityssuunnan. Mene ja tiedä.

    Ja eihän tuon saman platformin käyttäminen pitäisi olla nykyaikana mikään uutinen. Autovalmistajat ovat touhunneet samaa jo vuosikausia ja hyvin ovat tehneet siltikin eri makuun sopivia autoja. Toki, voitaisiinhan me palata sinne 90-luvulle ja aikaan, jolloin Lynxilläkin oli ihan oma runko. Mutta eipä mahtais ola hyvä sekään, ainakaan, jos katsotaan tuotantotehokkuta ja kilpailukykyä.. Nyt kuitenkin Lynx menee hinnaston ja mm. painon kanssa aikalailla samoissa linjoissa, kuin Ski-dookin ja minun nähdäkseni se on meille kuluttajille pelkästään hieno asia.

    Ja onhan vastapainoksi noiden sportti ja vuoripelejen runkoratkaisuille olemassa Ski-Doon kelkkoja, joissa käytetäänkin sitten ihan suomalaislähtöisiä palikoita. Commander ja Yeti-mallit lienee yksi parhaimpia esimerkkejä suomalaisesta suunnittelusta, jorka jylläävät ympäri maailmaa paitsi Lynxinä, niin myös Ski-Doona.
     
    Lumisiipi ja Arwid Käkivaara tykkäävät tästä.
  14. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Hienoja vehkeitä, mutta Boondockerin linkun kiinnitys näyttää kyllä heikolta,, liekö tuollainen sarjatuotantovehkeissä?
     
  15. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Jos meinaat liukurunkoihin tulevaa kiinnitystä, niin onhan se vähän ärjänteellä. Samanlainen se on ollu aiemminkin, mutta liukurunkojen sisäpuolella.
     
  16. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Eikö tuosta voisi tehdä kaksihaaraisen, liukurungon molemmin puolen; paino ei kyllä paljoa lisäänny, eikä lumenkaan luulisi siihen tökkäävän.
     
  17. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Luulisi tuon kestävän. Vaihtaa pultit joskus ja laittaa ne pultit oikein päin. Muistaa myös pitää ne kireällä. Eikö niitä pps alustoistakin ole katkennut kun laitettu kierreosa tuohon liukurungon kohdalle. Jos nuita olisi testeissä hajonnu niin olisi varmaan laitettu m12 pultit mutta ovat varmaan todenneet että kestää.
     
  18. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    takis, vetkulilm, F3 ja 2 muut tykkäävät tästä.
  19. Vilho

    Vilho freeride

    ...mutta kuinka monesti on käynyt niin että kevään koeajoissa lehet hetkuttaneet vehjettä, mutta tammikuun koeajoissa huomaavat että valmistaja muuttanut jotai radikaalisti ja kelkka iha eri ku keväällä :D
     
    Hemikoo, Jakelfin ja Glaki Gluuk tykkäävät tästä.
  20. Spin

    Spin Well-Known Member

    Nämä ne nyt sotki kuviot. Mielessä oli jo niin varmasti tuo uusi Freeride, mutta nyt taas heräs kiinnostus myös 3700:n dokkeriin :mad:. Nykyisestä Freeridestä ainakin pitänyt enemmän mitä aiemmasta -14 mallin 3700 dokkerista, mutta nämähän on taas ihan eri vehkeitä molemmat uudet.
     

Suosittele tätä sivua