Lynx 2018

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Fred Scuttle, 21/11/16.

  1. Lumisiipi

    Lumisiipi Lynx Boondocker 3900

    Uusittu Commander tolla 850 koneella? Saattaisi jonkin verran myydä varsinkin tossa länsinaapurissa :) (Ja kun se BRP:n Euroopan eli Ruotsin toimisto on kai vielä väliportaana komentoketjussakin...)

    Oliko tossa 850 koneessa mitä uutta ja parempaa kuin 50 kuutiota enemmän? Tuo sinänsä ei hirveesti innosta kun ei isolle koneelle vielä ole tarvetta.
     
    Viimeksi muokattu: 11/2/17
  2. Remmi

    Remmi -18 Summit x kasipökä

    Kokonaan uushan se on. Ei mitään samaa 800 verrattuna. Rullalaakerit ja niille voitelu, takokampura, kaksvaiheinen ruiskutus, kevyempi, älyttömän herkkä, vie vähemmän bensaa ku 800, tehokkaampi.
     
    Driver tykkää tästä.
  3. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    ai että 850 keviämpi kuin 800??? Onkohan ihan näin..
     
  4. rehto

    rehto Well-Known Member

    No sanoohan se järkikin: onhan siinä isommat reiät männille liikkua ja ilmahan ei paljoa paina. Noh, en tiiä onko kevyempi mutta ainakin uusi kytkin on reilusti kevyempi ja kone on kapeampi kuin aikaisemmin mikä on aina hyvä asia.
     
  5. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    800 etec painaa 35 ja risat ja 850:nen reilu 42 kiloa ainakin rotaxin sivujen mukaan ja kuutiotilavuus lisääminen on käsittääkseni toteutettu iskunpituutta lisäämällä.
     
  6. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Eihän se reikä, vaan reunukset. ;)
     
  7. rehto

    rehto Well-Known Member

    Onkohan tuossa painossa se startti matkassa? Mistä lie on noin paljon painoa kertynyt, kampiakseli on varmaan hivenen painavampi. Onhan siinä kampiakselissa tuota 4t tekniikkaa lisäämässä painoa :)
     
  8. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Ihme jos paino on noussu kun ulkomitat käsittääkseni pienemmät uudessa. Voihan se kampura tosiaan painaa ja eikö polttoainepuolikin oo monimutkasempi. Mitähän hilppeitä nuo ilmotetut painot sitte sisältää.
     
  9. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Eikös tässä ollu ns. pakollinen sähköstartti? Silloinhan se kuuluu koneen painoon kuten nelareissa, 2-3kg startti ja rattaat jne päälle. Kuulin että Rovaniemellä kairataan reikiä runkoon ja tehhään erilaista käynnistintä käsipuolelle;)
    Milloin julkistuspvä?
     
  10. Vilho

    Vilho freeride

    Kauppiailla ollu tänään lynxien ajopäivät (?) Ehkä sieltä kohta alkaa heruu tietoja.
     
  11. Lumisiipi

    Lumisiipi Lynx Boondocker 3900

    Jos jatketaan rehton argumenttia niin eiköhän se ilma paina saman verran niin korkeus- kuin vaakasuunnassakin? ;)
     
  12. niso

    niso Well-Known Member

    Millos nää julkaistaan?
     
  13. Remmi

    Remmi -18 Summit x kasipökä

    Mainostavat että 9kg vähentää painoa se uus SHOT starttisysteemi verrattuna normi starttiin. Kylläkait se uuen kytkimen kans on keviämpi ku vanaha
     
  14. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Onko leveätelaisista tietoa?
     
  15. Janme

    Janme Well-Known Member

    Nuin sitä tuntuu porukka kovasti ajattelevan, mutta eiköhän tuolla tule kisasäännöt vastaan joka paikassa. Aika kummalta tuntus, että stockivehkeitä tehtäs kahteen runkoon sen takia, että saahaan kuussatanen ja kuuspuokki markkinoille. Alakertahan tuossa 850 pikkuveljessä luulis olevan suunnilleen samasta muotista väännetty, niinku aina tähänki asti ruukannu olla.
     
  16. Remmi

    Remmi -18 Summit x kasipökä

    Tasan kuukauden päästä julkastaan 2018 mallisto :)
     
  17. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    Komppaan samaa mitä @Janme sanoi. Ei mitään järkeä tehdä 650:stä ja 600:sta rinnakkain. Vaikka 600:sta tehtäisiin pelkkä RS niin silti erillaisten koneiden sijoittaminen samaan runkoon voi olla tekemätön paikka.
     
  18. Mika_R

    Mika_R Klonks rave enduro 600r -24, Yamaha RS Vector -06

    Sieltähän tulee uus 600:nen motti tuohon uuteen runkoo.;)
     
  19. Viikinki

    Viikinki Kasipätkä pätkä-Xterrain!

    Vai onko vasta kuukauden päästä?
     
  20. Nalle

    Nalle Commander 900, GLX5900, Cobra Racing 583RAVE

    Niin no, mikäpä sen sanoo, ettei tuo uus 850sen pikkuveli vois olla vaikka 600nen? Eihän sillä 50 kuutiolla voi olla niin suuri merkitys, etä kone pitää sen vuoksi tehdä välimallin mosaksi..
    Mutta erikoista toki olisi sekin, että tuota uutta konstruktiota käytettäisiin vain tuossa yhdessä konetyypissä.

    Toisaalta, mikseipä vois mennä niinkin, että kisakoneet tehtäisiin edelleenkin tuohon vanhaan lohkoon ja ns. premium-moottorit tuohon uuteen lohkoon? Tuotannollista järkeä tuossa tuskin olisi, mutta sitten taas, tuo kisapuoli ja "RS-maailma" on sen verran erikoista, ettei olisi mikään suoranainen ihme, vaikka Rotaxikin tuottais kisakoneita erikseen, niinkuin se itseasiassa on vissiin kokoajan tehnytkin.

    Mutta jännä nähdä, mitä sieltä pukkaa. Todennäköisesti kelkkakuumetta nostattavaa materiaalia.
     

Suosittele tätä sivua