Siis että mitteekä? Myyjä oikein tyrkyttämällä tarjosi varitukea 500Euron pakettiin ja minä hyväksyin sen sitten siihen? Kahtellaan lokakuussa mikä keppi sinne on sitten heitetty?
Oletko nähnyt jo ihan livenä/asennettuna paikoilleen? Vähän epäilen että riittääkö pelkkä muovi ottamaan iskut vastaan ettei pahkurat mene länään? Kuten jo tuossa oli puhettakin niin malli @Kitunen raudatkin ottivat minulla osumaa siihen malliin että huh ja hei
Vuosi sitten tehtaanväki oli sanonut jälleenmyyjille (useiden kanssa silloin keskustelin) ettei tämä uusi 850 kone tarvitse varitukea. Kuitenkin näiden hihna ongelmien (joita tosin ei itselläni pahemmin ollut) takia alkoi tuntumaan että juurikin tähän sitä olisi kaivannut. Ja pari viikkoa sitten brp kiertueella sanoivat taas ettei tukea ole saatavilla. Samassa yhteydessä sain lyhyen oppimäärän selityksiä mikä meni v...ksi edellisissä malleissa. Ja mitä päivityksiä niille tullaan tekemään tai voisi jo tehdä. Toki päivitykset tehdään mun rekeen vasta ensi syksynä......eiköhän sieltä tule vielä lisää päivityksiä kun niitä vielä testaavat ja suunnittelevat.
Joo-o. Taitaa jäädä perinteinen varituki tekemättä näihin radien runkoisiin. Näin ainakin äkkisiltään katsottuna melko ahdasta on... Omaan RS:ään asentelin pohjapattisuojat ja jalkakopat mitkä alunperin on suunniteltu 850 RE:hen aivan eteen. Itse asentelin hiukan taemmas ja joutui tuon jarrun kanssa taiteilemaan että sopi. Näitä k.o osia sitten vielä jokunen löytyy varastosta vaikkei myynti-ilmoitusta enää taida ollakkaan. Nuo muovipanssarit pohjapateille on niin nähty ja koettu, toki tyhjää parempia ovat jo. Tuo isompi panssari ainakin loppuu jäähdyttimelle. Onko sitten 2019 tulossa vielä isompaa/suojaavampaa mallia?
Josko lähtisivät siitä liikkeelle että laittaa sellaset kumityynyt millä tuo moottori pysyy oikeasti kiinni kauemmin kun muutaman ajopäivän. Sitten linjaus, sen jälkeen voi sitten miettiä muut pikku jutut kuntoon.
Eikö näihin käy sama varituki kuin Gen4 koppaseen? Mulla olis varituki jouten jos joku semmosta kaipailee..
Pitihän sitä käyvä tangossa roikkumassa paikallisella. Kommeita pelejä. Ranger prohon vielä 850 mylly ni ois vekkuli peli. Harmi vaan kun ei monessakaan pitkissä 600 huollettaviaiskareita.
Kyllä tuo uus 600R tuntu minusta paremmalta Suomen oloihin kuin 850. Nuilla huoltovapailla iskareilla ajaa pari talvea huoletta, jos niissä sattuu vaan säädöt olemaan kohillaan. Niimpä tilasin Xterrain 600R 3900 64mm lapulla. Se Ranger oli kyllä paras ajaa kaikista, mitä koeajossa kokeilin.
Onkos kellään mitään varmaa tietoa tarkalleen mitä päivityksiä näihin -19 850 tulee ja meinaako ne niitä laittaa takuuna myös -18 malleihin?
Petikumin materiaali vaihtuu, variaattoriin tuulettava lautanen, linjausten tarkistus ja jostakin kalibroinnista brp:n edustaja puhui. Ei selvinny mitä kalibrointi tarkoittaa. Syksyn aikana tulee päivitykset -18 malleihin
kuulostaa nuo päivitykset siltä, että tulevanakin talvena voi olla hihnaongelmia. Tuskin laittavat mitään rs petikumeja sinne vakiona, jotta kone ei ala täristää. no toivotaan että tulee kuntoon noilla
Hain 18 mallin xtrimmin huollosta ja tehdapäivitykset tehtynä sanoivat että RS petikumet oli laitettu!
Ei vaan taida nuo petikumien vaihot auttaa asiaa kun kone pitäs saada oikeesti pysymään suorassa eli tarkottaa sitä että lisäkannake/tuki pitäs kehitellä, Nyt kun se on vaan kolmella ja magneeton puolella on vaan yks ja vieläpä keskellä konetta niin sehän on kun sarana joka päästää konetta kääntymään.
Puhui brp:n edustaja myös neljännestä tuesta, mutta se ei ollut vielä varma tuleeko sitä. Syksyllähän tuo sitten lopullisesti vasta selviää mitä sinne loppupeleissä tulee ja auttaako oikeasti mitään.
Varsin kohtuullisella tasan 10k€ oli jo -18 850 re docceri pitkällä takuulla nettimotossa, mutta katson tämä moottorintuennan ja remmin keston ennen kuin uskaltaa harkitakkaan.
